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果然被说中！比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了，比亚迪本月26号截止市值蒸发1200亿，比亚迪官方降价策略下手太狠了，秦PLUSDM-i智驾版直接降价到6万多了，海豹降价也降了5万出头了。现在年轻人买车都精着呢，要是发现品牌总背刺老用户，下回换车肯定得掂量掂量。这可不是小事儿啊，想想看，谁乐意刚掏钱买辆车转眼就被甩一边儿？品牌要是老干这种事儿，口碑直接掉沟里了，回头客指定跑光光，年轻人一传十十传百直接避雷，下次换车铁定绕道走。维护忠诚度这事儿得长点心眼儿，可别等到没人买账了才后悔！

无人机产业链梳理一.无人机整机1.永悦科技2.纵横股份3.晨曦航空4.成飞集成5.山河智能6.广联航空7.航天电子8.航天彩虹9.中无人机10.海格通信二.无人机零部件1.宗申动力（发动机）2.神剑股份（碳纤维材料），光威复材（碳纤维材料）3.科思科技（通信处理设备）三.反无人机装备1.激光武器联创光电科瑞激光六九一二2.电子干扰道通科技天和防务新劲刚3.侦察景嘉微烽火电子航天长峰周末无人机事件热度非常高，市场关注度非常高，今天观察无人机概念发酵，前排核心无人机概念股重点观察，节前上周五前排强势。

一季度汽车公司业绩出来了：冰火两重天！比亚迪：收入1703.6亿，净利润91.55亿吉利汽车：收入725亿，净利润56.7亿上汽集团：收入1408.6亿，净利润30.23亿广汽集团：收入198.79亿，净利润-7.32亿零跑汽车：收入100.2亿元，净利润-1.3亿元小鹏汽车：收入158.1亿元，净利润-6.60亿元广汽集团营收虽然下降很多，但是新能源汽车销量还是不错的，特别是大六座豪华SUV昊铂HL，这款车5月份连续四周位列30万级以上纯电大六座SUV销量第二外观方面昊铂HL采用陆地游艇造型设计，远观气势恢宏如艺术品，近看细节考究越品越有韵味，颜值经得起时光推敲。踏入昊铂HL车内，游艇环抱式座舱尽显奢华，大量Nappa材质触感细腻，提供冰岛黑沙等3种内饰配色。2+2+2六座布局合理，第二排双零重力座椅是亮点，有127.5°黄金零压角、18点热石按摩与12向电动调节，搭配双固定扶手屏，此外，冰箱彩电大沙发音响一应俱全，舒享拉满在续航方面，昊铂提供多样化选择。像昊铂HL纯电版基于全域800V高压平台，搭载不同容量电池组，CLTC续航有670km、700km和750km版本；增程版纯电续航可达350km，综合续航超1200km，满足城市通勤和长途出行。充电上，支持5C超充技术。如昊铂HL纯电版充电5分钟，续航就能增加265km，大大减少等待时间，即便是电量不足时，增程器也能及时介入发电，让出行更安心。安全性能更是出色。车身采用超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金和高强度钢占比达78%，单侧车顶可承受10.6吨压力，远超国标3倍。标配2.83米超长跨度侧气帘，部分车型配备前排中间气囊。昊铂HL智驾亮点突出，搭载广汽GSD高阶智驾系统，结合端到端大模型算法与十亿级里程数据，实现无图领航，全场景覆盖率超99%。硬件标配1激光雷达、11摄像头等，配Orin芯片算力强。可高速自动变道、城区应对复杂路况，超级智慧泊车支持3km记忆泊车等，“暗夜之瞳”夜视系统提升夜间安全。此外，还有弹匣电池2.0技术，实现80万台车零自燃，全方位保障出行安全。

低空经济：整机端：万丰奥威、中直股份、洪都航空、航天彩虹、中无人机、纵横股份、宗申动力；动力系统：航发动力、宗申动力、航发控制；飞控系统：中航机载、纵横股份、纵横通信、恒天海龙；三电系统：宁德时代、亿纬锂能、蔚蓝锂芯、卧龙电驱、蓝海华腾；复合材料/制件：中航高科、中复神鹰、光威复材、安泰科技、广联航空、吉林化纤、双一科技；检验检测：广电计量、苏试试验、西测测试；基础设施：深城交、苏交科、华设集团；空管系统和雷达设备：四川九洲、莱斯信息、四创电子、国睿科技、纳睿雷达；数字地球：中科星图；空港设备：威海广泰；5G-A基站：中国移动、中国电信、中国联通；低空反制设备：联创光电、六九一二；通航运营：中信海直；飞行模拟器：海特高新；物流配送：顺丰控股；航材/维修：海特高新、航新科技。

萝卜快跑11城开放无人驾驶核心个股大全应用场景百度星网宇达、多伦科技、天迈科技、路畅科技、中海达萝卜快跑德赛西威、华阳集团、东箭科技、中国汽研、北汽蓝谷大众交通、华锋股份、中机认检特斯拉均胜电子、中科三环、宜通世纪、美利信、四维图新ro­b­o­t­a­xi感知系统车载镜头锐明技术、宇瞳光学、奥尼电子、联创光电、蓝特光学联创电子、欧菲光超声波雷达豪恩汽电、德赛西威、上汽集团、经纬恒润、保隆科技激光雷达万集科技、日盈电子、中光学、中京电子、光洋股份毫米波雷达雷科防务、经纬恒润、威孚高科、亚太股份、吴通控股硕贝德、联合光电、华域汽车、晋拓股份车载夜视光智科技、大立科技、高德红外、久之洋、睿创微纳电子后视镜华阳集团、聚飞光电、秋田微、东风科技、伟时电子温/压传感器凯盛科技、华培动力、纳芯微、敏芯股份、日盈电子导航传感器星网宇达、赛微电子、士兰微、华依科技域控制器景旺电子通信系统通信模组美格智能、广和通、移远通信、有方科技以太网接口中兴通讯、烽火通信高速连接器电连技术车载电子标签千方科技、万集科技T-BOX豪鹏科技、兴民智通、光弘科技车载终端软件系统定位系统北斗星通、中海达、司南导航高精地图四维图新GPS模组东土科技、胜宏科技、华测导航、兆易创新决策系统主控芯片寒武纪、国芯科技、中颖电子、华安鑫创存储芯片北京君正、江波龙、兆易创新、东芯股份、雅创电子辅助驾驶道通科技、睿创微纳、高德红外、中英科技、保隆科技自动泊车华阳集团、德尔股份、经纬恒润智能座舱光庭信息、均胜电子、华阳集团、德赛西威、中科创达华安鑫创、东箭科技控制系统线控转向浙江世宝、均普智能、凯中精密线控换挡宁波高发线控油门凯众股份、宁波高发、奥联电子线控制动万安科技、华域汽车、拓普集团、伯特利、亚太股份线控悬架中鼎股份、天润工业、瑞玛精密、纽泰格、拓普集团线控域控格力博、伯特利、科博达

最近五天主力资金监控排名前十的个股：比亚迪（002594）最近五天主力资金净流出43.35亿元；赛力斯（601127）最近五天主力资金净流出16.15亿元；宁德时代（300750）最近五天主力资金净流出14.93亿元；融发核电（002366）最近五天主力资金净流出12.63亿元；贵州茅台（600519）最近五天主力资金净流出10.88亿元；慧博云通（301316）最近五天主力资金净流出10.71亿元；东方财富（300059）最近五天主力资金净流出9.97亿元；昆仑万维（300418）最近五天主力资金净流出9.25亿元；中超控股（002471）最近五天主力资金净流出8.37亿元；东土科技（300353）最近五天主力资金净流出8.17亿元；（本文为个人统计数据，不作买卖推荐建议）

一季度汽车公司业绩出来了：冰火两重天！比亚迪：收入1703.6亿，净利润91.55亿吉利汽车：收入725亿，净利润56.7亿上汽集团：收入1408.6亿，净利润30.23亿广汽集团：收入198.79亿，净利润7.32亿零跑汽车：收入100.2亿元，净利润-1.3亿元小鹏汽车：收入158.1亿元，净利润-6.60亿元广汽不仅赚钱旗下埃安UT荣获中国汽车质量网2025年第一季度新能源微小型车质量榜单第一名！埃安UT遵循中欧双五星安全标准打造，车身高强度钢占比71%，关键部位使用热成型钢，车顶可承受8吨重压，一体式高强度侧围增强抗变形能力。标配倒车AEB误踩防护功能，还有同级唯一的V型腔体侧气帘与翻滚保护功能。电池搭载弹匣电池2.0，实现枪击不起火不爆炸，全方位保障出行安全不仅安全性出色，在同级车型中埃安UT也拥有越级尺寸。它有着4270mm的车长、1850mm的车宽与2750mm的轴距，整体尺寸领先，后排横向空间达1385mm，腿部空间905mm，比不少竞品更宽敞。车内配备8.8英寸液晶仪表与14.6英寸中控大屏，车机兼容多种互联生态，还能实现连续指令控制多项功能。埃安UT不仅安全到位，空间也大，同时外观也好看，整体造型圆润，前脸不规则大灯组搭配“田”字造型光源，极具辨识度；悬浮式车顶与半隐藏式车门把手，时尚又动感；车尾扰流板、高位刹车灯以及呼应前大灯的“田”字光源尾灯，也相当吸睛，还提供六种车色与双色车身选择。买车不是碰运气，质量榜单见真章——冠军品质埃安UT，让每一次出行都“开得安心，稳得耀眼

看看各车企的负债率和负债总额：1、比亚迪，负债率70.71%，负债总计5944亿2、吉利汽车，负债率65.83%，负债总计1739亿3、上汽集团，负债率61.79%，负债总计5729亿4、长城汽车，负债率61.11%，负债总计1299亿5、长安汽车，负债率59.69%，负债总计1139亿6、广汽集团，负债率43.49%，负债总计927亿7、赛力斯，负债率76.83%，负债总计758亿8、理想汽车，负债率56.07%，负债总计910亿9、蔚来汽车，负债率87.45%，负债总计941亿10、小鹏汽车，负债率65.46%，负债总计582亿东风纳米06，在设计上独树一帜。其外观融合了时尚与科技元素，线条流畅动感，车身造型独特，仿佛夜空中闪耀的星河，在众多车型中脱颖而出。内饰精致舒适，注重细节与品质，为乘客营造出温馨、惬意的驾乘环境。最吸睛的是它独有的上下对开式“天地门”尾门设计，下部门可承重150公斤，展开后能化身露营吧台、户外餐桌，搭配3.3千瓦V2L对外放电功能，户外用电无忧，轻松拿捏年轻人的露营、野餐需求。车身长宽高为4306/1868/1645mm，2715mm轴距带来越级的A+级乘坐空间，500L后备厢可容纳9个行李箱，放倒后排座椅后容积更达1040升。东风纳米06搭载全新一代马赫E电驱系统，最大功率135kW，最大马力可达184Ps，最高车速150km/h，城市道路行驶起步轻快，加速响应迅速；提供44.94kWh和51.87kWh磷酸铁锂电池两种选择，CLTC工况续航分别为401km和471km，其中471km版本支持3C倍率快充，30%-80%快充仅需0.3h。作为东风纳米品牌第二款量产车，纳米06一登场就凭借独特卖点，强势搅局10万级纯电SUV市场。限时先享价7.99万元起，在10万元级纯电SUV市场极具竞争力。

果然被说中！比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了，比亚迪本月26号截止市值蒸发1200亿，比亚迪官方降价策略下手太狠了，秦PLUSDM-i智驾版直接降价到6万多了，海豹降价也降了5万出头了。这两个车目前新车主提车后就要亏损了。按照目前市场情况来看，比亚迪的车贬值速度太惊人了。有网友表示：比亚迪将合资车、BBA打得找不到方向，汽车大降价，利国利民，做为普道老百姓是最大受益者，王传福，比亚迪。支持比亚迪降价，普通百姓受益，汽车本来就是用来交通的工具，不存在保值和升值。我管你凉不凉了，再不值钱，只要比钻石值钱保值就行了，支持比亚迪，支持王传福，继续降，顺应民心，审时度势，现在消费降级年代，人民币是往欧元，美元方向去等值的，现在要用纸币。凡是超过一百元的都是高消费。对此，大家怎么看呐？

比亚迪不是汽车圈的恒大，新华财经说的很清楚了。比亚迪目前的有息负债仅有5%，是所有车企中的第10以外但这也不是什么好事情，比亚迪虽然没有太多有息负债，但却欠了大量供应商款项，而国家要求不允许长时间拖欠供应商货款，必须要在30天之内，最长60天之内结款完成，否则要加收万分之五的利息。如果仅算有息负债的话，比亚迪去年营收额7800亿，利息支出只有20亿元，相当于一个月薪6500元的人每年支付200块钱利息，不会给他带来任何压力。至于说拖欠供应商欠款那块，目前占据了营收的31%，相比较友商来说也是一个比较低的数字，甚至要远远低于其主要竞争对手。这样一来就算是给比亚迪正了名，最起码比亚迪的财务状况没有什么太大问题，也不知道长城汽车说的恒大到底是谁。