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腾势N9连续六周交付破千,累计交付7000+了。在旗舰SUV竞争这么

腾势N9连续六周交付破千,累计交付7000+了。在旗舰SUV竞争这么

腾势N9连续六周交付破千,累计交付7000+了。在旗舰SUV竞争这么激烈的情况下,腾势N9有这个成绩已经不错了,但产品也确实可以。新能源汽车大v聊车​​​
看了阎闯老师评价腾势N9的视频,我只能说屁股歪了,看什么都是错的!他捧领克900

看了阎闯老师评价腾势N9的视频,我只能说屁股歪了,看什么都是错的!他捧领克900

看了阎闯老师评价腾势N9的视频,我只能说屁股歪了,看什么都是错的!他捧领克900我能理解,毕竟五一假期,品牌方借你顶配新车供你全家使用,说缺点、表不足,都是有些不懂人情世故的。但是上来就给腾势N9判了死刑,这是我万万...
腾势N9大车拐小弯封神!4.65米转弯半径碾压同级

腾势N9大车拐小弯封神!4.65米转弯半径碾压同级

腾势N9大车拐小弯封神!4.65米转弯半径碾压同级 在五款热门大型SUV"画8字"实测中,车长5.2米的腾势N9凭借易三方技术,以4.65米最小转弯半径完胜竞品,甚至比3米级小车海鸥更灵活。其独创的后轮±10°反向偏转技术,实现双向双...
大车拐小弯!腾势N9转弯半径仅4.65m

大车拐小弯!腾势N9转弯半径仅4.65m

5.2米车身与4.65米转弯半径相遇,腾势N9用硬核科技打破物理定律,为豪华旗舰SUV写下全新注脚。面对地库盘旋、窄巷穿梭的日常考验,这款搭载比亚迪易三方技术的划时代之作,以媲美微型车的灵活身姿,让“大车笨拙”的固有认知...
腾势N9首个完整交付月交付量破5000,赵总走路都带风,这下可扬眉吐气了!作为腾

腾势N9首个完整交付月交付量破5000,赵总走路都带风,这下可扬眉吐气了!作为腾

腾势N9首个完整交付月交付量破5000,赵总走路都带风,这下可扬眉吐气了!作为腾势的重磅车型,N9自发布就备受关注,如今这交付成绩更是让它在竞争激烈的SUV市场站稳脚跟。腾势N9的成功绝非偶然,易三方技术加持,三电机独立...

腾势D9,不会停产!当然不会,比亚迪可谓是汽车巨头!反观隔壁的x

腾势D9,不会停产!当然不会,比亚迪可谓是汽车巨头!反观隔壁的x山,被一些网友嘲讽,说去买x山,被告知可能会停产,建议买l山,结果转头去买了梦想家!哈哈!就这,被某c全网绞杀,哈哈!还是那句话,想在车圈混,被盆子泼脏...

今天看到一张微信截图(左上图)真的很气愤人家腾势D9和岚图梦想家冲在前面跟美

今天看到一张微信截图(左上图)真的很气愤 人家腾势D9和岚图梦想家冲在前面跟美日品牌搏杀 你到好,背后捅刀子,你谁啊 关键是你比就比了,还不敢赢日系车,只赢国产车
长城和比亚迪到底谁更高端?4月份销量出炉了,看看两家售价在20万以上的车型占比各

长城和比亚迪到底谁更高端?4月份销量出炉了,看看两家售价在20万以上的车型占比各

长城和比亚迪到底谁更高端?4月份销量出炉了,看看两家售价在20万以上的车型占比各是多少,先看长城,长城4月份销量100061台,坦克19201台,占比19%,魏牌4811台,占比4.8%,坦克和魏牌售价都是20万以上,所以20万以上的车型占比为23.8%。比亚迪4月份销售380089辆,方程豹10039台,占比2.6%,腾势15388台,占比4%。豹和腾势也都是20万以上的售价(钛3除外),所以20万以上的车型占比为6.6%。所以结论就是,长城品牌在逐步走向中高端,而迪子的中高端之路依然任重道远。
云南腾势一位车主发帖子真诚感谢了比亚迪。他的车被两辆大货车给夹了一下,车主居

云南腾势一位车主发帖子真诚感谢了比亚迪。他的车被两辆大货车给夹了一下,车主居

云南腾势一位车主发帖子真诚感谢了比亚迪。他的车被两辆大货车给夹了一下,车主居然没什么事情。但凡是换了一辆日系车,车主早就成了饺子馅,就可见安全就是最大的豪华。碰撞到这个程度,前后方受到的伤害都极大,车辆肯定是...
比亚迪20万以上的豪华车做起来了,新出的汉L,唐L不到一个月的时间快破两万,然后

比亚迪20万以上的豪华车做起来了,新出的汉L,唐L不到一个月的时间快破两万,然后

比亚迪20万以上的豪华车做起来了,新出的汉L,唐L不到一个月的时间快破两万,然后方程豹汽车也破万了,其中豹8是30万以上的月销2138台,豹3是23万到33万的快5000台,成绩很不错。还有腾势汽车4月热销15388辆,其中腾势D9热销9045辆,均价35万以上,MPV销量第一。腾势N9热销5018辆,均价40万以上,大六座SUV腾势也做起来了。腾势Z9系列1000多辆,这个差点意思。综合算下来,20万以上的车型,比亚迪至少月销4万以上了,这个成绩除了特斯拉应该就是比亚迪了。20万以下车型就不说了,比亚迪那是贪吃蛇的领先,第一好几年了哈哈哈。