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英国本来打算借威尔士航母战斗群，在7月1日香港回归祖国28周年这天，到南海耀武扬威，结果懵逼了！2025年4月朴茨茅斯港的晨雾里，“威尔士亲王”号航母的甲板灯划破英国海军的荣光。F-35B的引擎轰鸣本该是帝国余晖的号角，却在7月1日南海的浪涛中，成了英国全球战略崩塌的丧钟。当航母编队绕过巽他海峡时，舰桥上的导航屏还亮着7月1日穿越南海的航线，而轮机舱里渗漏的液压油，正把“日不落”的幻想泡成一滩油腻的笑话。英国海军部的作战室地图上，“高桅”行动的红线像条傲慢的蛇，从地中海蜿蜒至南海。他们算准了香港回归纪念日的舆论爆点，算准了F-35B的隐形威慑，却没算到印度特里凡得琅机场的维修棚里，那架迫降的战机正在上演技术殖民的荒诞剧。英国技师抱着工具箱在印度海关被扣了三小时，理由是“怀疑携带军事敏感部件”。而舱内没带齐的液压泵零件，恰如英国殖民时代遗留下的后勤短板，在21世纪的南海显得如此不合时宜。中国山东舰的电子对抗演练在5月26日启动时，甲板官兵正在拆除非必要通信设备。美军卫星在西太平洋画了十几天的圆圈，却没料到这艘航母正在模拟1942年中途岛战役的无线电静默战术。只不过山东舰的雷达黑屏不是故障，而是用歼-15的电子战吊舱编织出的电磁陷阱。当6月22日巴林塘海峡的渔船拍到山东舰归航时，舰艏的浪花里还藏着演练时模拟击沉“敌舰”的坐标数据。那些被英国误认为“失踪”的日子里，中国海军正在用最原始的航海术，完成对现代海战规则的颠覆。7月1日清晨的南海南部，“威尔士亲王”号的声呐操作员盯着屏幕上突然出现的三个光点——不是中国海军的驱逐舰，而是辽宁舰与山东舰双航母编队的影子。英国舰长攥着望远镜的手在发抖，镜筒里闪过的不是预想中单打独斗的中国航母，而是正在进行战术机动的舰载机群。歼-15的机翼下挂着实弹，航迹在云层里画出“8”字，恰似给英国航母准备的绞索。而此时美国“华盛顿”号航母在吕宋岛以西的游弋，更像一场精心设计的围观，用静止证明英国的冲动有多么可笑。朴茨茅斯港的退休水兵俱乐部里，老人们盯着电视里航母撤退的新闻摇头。他们记得1982年马岛战争时，“无敌”号航母带着鹞式战机远征的荣光，却没料到43年后，同样的航线需要靠印度机场的施舍才能续命。F-35B故障报告里“燃油系统设计缺陷”的字样，与英国国防预算里“航母维护经费削减23%”的批注遥相呼应。原来所谓“全球存在”不过是用生锈的锚链拴住的幻觉，当中国海军的双航母在南海掀起浪涛，这艘6.5万吨的钢铁巨兽只能像受惊的海鸟，慌不择路地逃回印度洋。北京海事局的航行警告系统在7月1日凌晨更新时，操作员特意放大了巽他海峡的坐标。英国航母转向的那一刻，山东舰的舰载直升机正在回收侦察无人机，屏幕上显示的不仅是英国舰队的航迹。还有其护卫舰“不屈”号的雷达频率——这些数据将在下次对抗演练中，成为电子战系统的活靶子。而英国国防部发言人在记者会上强调“避免刺激”时，唐宁街的机密文件正被送往档案室，文件封皮上“印太战略评估”的标题下。用红笔写着一行小字：“中国海军已具备在南海全歼英航母编队的能力”。澳大利亚珀斯港的引水员看着“威尔士亲王”号驶入时，注意到舰艏水线处有道新的擦痕。后来才知道，那是6月30日深夜，英国航母试图靠近南海岛礁侦察时，被中国海警船用探照灯“温柔”提醒的印记。而此刻在朴茨茅斯港的船坞里，另一艘航母“伊丽莎白女王”号正在维修，舰体上的锈迹与“威尔士亲王”号如出一辙。原来英国海军的两艘航母，就像一对年迈的孪生兄弟，靠变卖舰载机零件维持体面，却在南海的阳光下，露出了底裤上的破洞。南海的珊瑚礁在7月1日的阳光下舒展，寄居蟹爬过英国航母撤退时丢弃的液压管残骸。中国渔民打捞起这个写着“英国制造”的金属垃圾时，想起上个月在同一海域捞起的美国声呐浮标。这些漂在南海的“洋垃圾”，终将被海水锈蚀成历史的注脚，就像英国海军部地图上那道被擦掉的红线，原本想画出帝国的余晖。

1986年英国女王访华的时候，国家找霍英东借车，没想到霍英东直接买了一辆与英国女王同款的劳斯莱斯，并且在访问结束后表示：不用还了，捐给内地做接待车！1986年10月，英国女王伊丽莎白二世开启对中国的国事访问，这是中英关系正常化后英国君主首次访华，在外交礼仪上需要处处彰显对等规格。当时国内的高级接待车辆虽已具备一定规模，但面对英国王室专用的劳斯莱斯银刺轿车，仍缺少完全匹配的车型。在这样的背景下，相关部门想到了在香港商界颇具影响力的霍英东——他不仅是最早投身内地改革开放的香港企业家之一，名下产业涉及多个领域，手中也确实拥有劳斯莱斯这样的顶级豪车。霍英东接到借车请求时，第一反应并非简单出借，而是做出了一个令人意外的决定：直接斥资购买一辆与英国女王同款的劳斯莱斯银刺轿车。这款车在当时堪称奢侈品，车身通体黑色，内饰采用顶级真皮与胡桃木装饰，彰显着优雅与尊贵。为何他不选择借车而是买车？这背后既有着霍英东对细节的考量，也蕴含着他对国家外交事务的深刻理解。在国际外交场合，车辆不仅是交通工具，更是国家形象的一部分，同款车型的出现既能体现对来宾的尊重，也暗含着中英两国在礼仪层面的平等相待。霍英东深知，借车或许能解一时之急，但捐赠一辆新车，既能确保接待规格的完整，又能为国家留下一件长期可用的接待用车，可谓一举两得。当这辆崭新的劳斯莱斯驶入北京时，其意义早已超越了车辆本身。访问期间，英国女王乘坐专属座驾穿梭于北京、上海等地，而霍英东捐赠的同款车则作为备用车辆随时待命，两辆几乎一模一样的豪车并行街头，成为当时一道独特的风景线。这种细节上的周全，让英国代表团感受到了中方的用心，也为中英双方的交流营造了更为和谐的氛围。女王访华结束后，霍英东正式将这辆车捐赠给内地，明确表示“不用还了，留给国家做接待车用”。从此，这辆承载着特殊意义的劳斯莱斯开始服务于国内外重要接待活动，成为中国外交礼仪中的一张名片。回顾这一事件，不得不提及霍英东的爱国情怀与长远眼光。作为早年闯荡香港的企业家，他始终心系祖国，改革开放伊始便率先投资内地，兴建了中山温泉宾馆、广州白天鹅宾馆等标志性项目，打破了当时国内高端酒店业的空白。在他眼中，支持国家的外交事务与投身经济建设一样，都是企业家应尽的责任。借车一事看似偶然，实则是他长期以来对国家发展默默奉献的一个缩影。他明白，在国际舞台上，每一个细节都可能影响外界对中国的看法，而自己作为连接内地与香港的桥梁，有能力也有义务在这些细节上做到尽善尽美。这辆劳斯莱斯的故事并未随着女王访华的结束而落幕。此后多年，它频繁出现在重要的外事活动中，见证了中国与世界各国的友好往来。直到后来，随着国内汽车工业的发展，更先进的接待车辆逐渐投入使用，这辆车才完成了历史使命，被妥善收藏。但它所承载的，不仅是一段外交佳话，更是一位香港企业家与祖国同频共振的赤子之心。霍英东用一辆车的选择，展现了他对国家尊严的维护、对中英关系的重视，以及对改革开放事业的坚定支持。在当时的时代背景下，这样的举动具有特殊的象征意义。80年代的中国，正以开放的姿态走向世界，每一次外事活动都是向国际社会展示自身形象的机会。霍英东作为香港爱国企业家的代表，用实际行动证明了个人与国家的命运紧密相连。他的慷慨并非一时冲动，而是源于对国家发展的深刻认同——他相信，随着中国的不断强大，类似的国际交流将越来越频繁，而每一个细节上的用心，都在为国家的形象添砖加瓦。如今回望，霍英东捐赠劳斯莱斯的故事，早已成为中英友好交往史上的一段美谈。它让我们看到，在大国外交的宏大叙事中，总有一些看似微小的细节，因个人的选择而闪耀着人性的光辉。霍英东用一辆车，架起了一座跨越地域与身份的桥梁，既彰显了中国作为礼仪之邦的待客之道，也展现了海外游子对祖国的拳拳之心。这样的故事，不仅是对历史的记录，更是对后人的启示：在国家发展的道路上，每一份真诚的付出，都将成为推动时代前进的力量。

英国女王遗体为何葬在教堂地下室？如何做到不腐不臭？2022年9月8日，英国女王伊丽莎白二世在苏格兰巴尔莫勒尔城堡去世，享年96岁。女王的遗体并未采用火化或传统土葬，而是被安放在一口重达200多公斤的铅制棺材中，最终葬于温莎城堡的圣乔治教堂地下墓室。这一独特的葬礼安排引发了公众的好奇：遗体长眠地下，为何不会散发异味？首先，女王的棺材采用了极为先进的防腐与密封工艺。棺材由三层结构构成：最外层是英国本地橡木，这种木材密度高、抗潮性强，能有效隔绝外界空气和湿气；内部则是厚重的铅制内胆，铅的密封性能极强，几乎能完全隔绝空气，阻断细菌赖以生存的氧气环境。此外，在封棺前，专业人员还会将氮气充入其中，进一步降低氧气浓度，使细菌和其他微生物失去繁殖环境。棺材内部还会撒布碳酸钙或熟石灰等白色粉末，这些物质能迅速中和酸性气体，防止异味逸出。圣乔治教堂的地下墓室本身也具备优越的环境条件。墓室位于温莎城堡地势较高处，土壤排水性良好，湿度低，常年维持在10摄氏度左右，这种温度对细菌极为不利。每一口棺材都被单独安放在石台或铁架上，离地不靠墙，相互之间留有距离，形成了良好的空气流通通道。墓室还配有通风系统，通过过滤层和精密的气流引导，将空气保持在静止与流动之间的微妙平衡，既阻止外界气味进入，也防止内部微量气体外泄。尽管如此，也曾出现过意外。2010年，一位王室成员使用了成本较低的简化版棺材，由于未覆盖完整的铅层，最终在短时间内出现了轻微异味泄露，所幸被及时发现并处理。这一事件足以说明，王室防腐系统虽严密，但每一个环节都不能掉以轻心。女王的葬礼安排并非偶然。早在三十年前，女王便开始策划自己的葬礼，选择安葬在圣乔治教堂地下，这不仅是王室传统，也体现了她对“家”的眷恋。圣乔治教堂是温莎城堡的一部分，这里安葬了超过1800位王室成员。教堂地下室不仅是王室成员的长眠之地，更是他们灵魂得以安息的“家”。女王的遗体防腐处理方式也极为谨慎。据推测，女王的遗体很可能采用了动脉防腐注射的处理方式，这种处理方法能有效延缓遗体腐烂的速度。此外，棺材内部还会放置金银制作的十字架、撒上特殊药水的花环、硫磺的熏香等器物，这些都有助于进一步延缓遗体的腐烂。伊丽莎白二世女王的葬礼和遗体安置方式，不仅是对传统的尊重，更是对科学防腐技术的完美运用。她的棺木和墓室设计，体现了王室对尊严和体面的极致追求。女王的长眠之地，不仅是她最后的归宿，更是英国王室工程美学与历史信仰的缩影。

中、英两艘军舰在南海海面上飞速追赶，距离不断被拉近。突然，英国军舰猛地掉头，向宜宾号冲了过来。紧要关头，宜宾号舰长目光坚定：“不用避让，撞就撞，谁怕谁！”这一幕，不禁让人联想到1949年的“紫石英号事件”。当时，英国军舰无视中国主权，擅自闯入长江水域，遭到解放军炮击后搁浅。这一事件标志着西方列强“炮舰政策”在中国的彻底终结。如今，76年过去了，中国海军已今非昔比，从黄水海军发展成为具备远海作战能力的现代化海军。这些年，咱们的海军装备那是一艘比一艘先进，一艘比一艘厉害。航母咱们有了，辽宁舰、山东舰，这些可都是大国重器，走到哪里都是咱中国海军的象征。驱逐舰呢，像055大驱，那性能在世界上也是数一数二的，火力强大，雷达先进，能执行各种复杂的任务。还有护卫舰、潜艇等等，各种类型的军舰一应俱全，组成了一支强大的海上力量。咱们的海军不仅装备好了，训练水平也上去了。经常在远海进行演习，和其他国家的海军交流合作，积累了丰富的实战经验。而且，咱们还在亚丁湾执行护航任务，保护各国商船的安全，这可是大国担当的体现。以前咱们只能看着别人在咱们家门口耀武扬威，现在咱们的军舰可以远航到世界各地，展示咱们的实力和风采。回到这次南海的对峙，英国军舰为什么敢掉头冲过来？可能他们心里还残留着以前的那种傲慢，觉得中国还是好欺负的。但他们没想到，中国海军已经今非昔比了。咱们现在有先进的装备，有训练有素的官兵，有坚定的捍卫国家主权的决心。咱们不是不想和平，但如果有人非要挑衅，咱们也绝对不会害怕，绝对会奉陪到底。有人可能会说，为什么咱们不能避让一下，避免冲突呢？咱想说，这不是避让不避让的问题，这是国家主权的问题。南海是咱们中国的领土，咱们在自己的家门口，凭什么要避让别人？如果这次咱们避让了，那下次他们可能会变本加厉，以后还会有更多的挑衅。咱们必须得让他们知道，中国的领土主权不容侵犯，任何试图挑衅的行为，咱们都会坚决反击。从紫石英号事件到现在的南海对峙，这76年的变化，咱们中国人看在眼里，记在心里。咱们曾经受过的屈辱，咱们不会忘记，咱们曾经的弱小，咱们也不会忘记。但咱们更不会忘记的是，咱们一直在努力，一直在进步，一直在强大。现在的中国海军，有能力保护咱们的国家，保护咱们的人民，保护咱们的每一寸领土。咱作为普通老百姓，看到这样的场景，心里那叫一个激动，那叫一个自豪。咱们的国家强大了，咱们的海军强大了，咱们再也不用看别人的脸色过日子了。以前那种被人欺负的日子，永远都不会再回来了。咱们现在可以挺直腰板，大声地说：中国，不是你们想欺负就能欺负的；中国海军，不是你们想挑衅就能挑衅的。那些还抱着旧思想的国家，该醒醒了。世界已经变了，中国已经变了，中国海军已经变了。咱们不惹事，但咱们也不怕事。如果你们非要来挑衅，那就别怪咱们不客气。咱们有这个实力，也有这个决心，捍卫国家的主权和尊严。咱相信，在未来的日子里，中国海军会越来越强大，会更好地守护咱们的国家，让咱们在这片土地上，能够安心地生活，能够为自己是中国人而感到无比的骄傲和自豪。

朱拉尼这个人还是有点本事的，不仅让美国取消了经济制裁，而且还跟英国顺利建交！当地时间5日，英国外交大臣戴维·拉米到访叙利亚首都大马士革。访问期间，拉米与叙政权领导人艾哈迈德·沙拉和外交部门负责人希巴尼分别举行...

恭喜法国，成为继中国、美国、印度之后第四个拥有六代机的国家。据报道，由法国、德国和西班牙联合研发的下一代空中作战系统——第六代战斗机（FCAS/SCAF）目前已由达索航空主导设计，其模型机近日在法国正式亮相。该机采用双发动机三角翼布局，整体外形与F-22颇为相似，预计将在2035至2040年之间正式服役。从研发进度来看，法国在全球六代机竞争中应排在美国和印度之前。毕竟法国已经展示出实体模型，而美印目前的六代机项目还停留在纸面阶段，仅有概念和展示图，并未拿出实物。在已公开的全球六代机开发信息中，中美仍是技术和进度方面的领跑者。美国F-47（NGAD）计划具备多项先进技术，包括变循环发动机（XA101推力达25吨）、激光武器系统、以及与无人机蜂群的协同作战能力，目标飞行速度可达4马赫，预计最迟于2035年进入量产阶段。中国方面，歼-XX系列发展迅速，预计成飞与沈飞将在2024年底分别完成原型机首飞。该系列采用三角翼无尾布局、菱形翼身融合、等离子隐身等多项前沿技术，或将配备射程达600公里的远程空对空导弹。处于第二梯队的则是俄罗斯与欧洲的联合项目。俄罗斯“X计划”基于苏-57平台延续发展，目标实现3马赫飞行速度和全向隐身能力，但由于乌克兰冲突，其项目进展显著放缓。欧洲方面，法国、德国和西班牙主导的FCAS，与英、日、意合作的GCAP，虽然采用多国协作的研发模式，FCAS突出“空战云”体系，而GCAP强调无人机协同，但两者都面临技术融合的挑战，预计原型机最早将在2029年之后亮相。第三梯队则包括其他正在追赶的国家。日本的F-X高度依赖英国提供的发动机技术，印度的AMCA仍未解决隐身涂层的关键难题。至于瑞典、韩国等国家，其六代机计划仍处于概念研究阶段，尚未实现实质性突破。

法国：天气很热，但我们不需要空调！英国：天气很热，但我们不需要空调！德国：我们想要空调，但政府不让装！​德国很多人想装空调，但需要向政府申请，而且审批时间长。德国政府认为安装空调会让民众负担加重，高额的电费让许多民众放弃想法。德国政府还认为民众使用空调会让国家面临断电。​对此有网友评论道：​欧洲大多数国家维度高，高温天数少。最热的时候，也就是每年七月底开始放一个月左右高温假。而且买空调虽然不贵，但是安装费非常高，超过买空调的费用。确实没必要装空调。​最主要是电线，容易负载，如果重新铺线，成本太高了，人工也高，做事效率没有我们高，铺完电线都冬天了，还有就是法国，英国欧洲大部分国家，40度的天一年也才几天而已，三十度一年也才一两个月，大部分都是二十几度而已。所以他们国家才不是很需要空调，冬天又不用空调取暖，40度的天才几天而已，他们都是放假了，去深山露营，或者去酒店有空调。​看了一圈，巴黎、柏林、米兰、伦敦，都没到30。热什么热，我们半夜都是30了。

背信弃义！航母刚逼近南海，英部长便与赖清德签协议，触碰红线……麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！英国在亚太地区的动作真是让人大跌眼镜。明明才刚刚派出航母大军“秀肌肉”，准备在南海那片本该平静的水域搅局，结果英国外交部长就迫不及待地跑去跟台湾地区“领导人”赖清德签署了一份经贸协议。说白了，这就是赤裸裸的挑衅，背信弃义，直接踩了中国的红线！这波操作，简直让人怀疑英国是不是喝多了，做事没脑子。英国派“伊丽莎白女王号”航母来南海，这可不是简单的“旅游观光”，而是跟随美国的脚步，意图在中国周边挑起紧张局势。英国这艘航母配备先进的战斗机和舰载系统，本质上就是在“炫耀拳头”，告诉世界：“看，我们也能在中国家门口晃悠！”这姿态别提多嚣张了，仿佛南海是他们家的后花园一样。航母刚刚亮相海面没多久，英国外交部长居然就火急火燎地飞往台湾，跟赖清德签了个经贸协议。这一举动，堪称是给中国当头一棒。台湾问题是中国的核心利益，是“红线中的红线”，不容任何外来势力触碰。英国在这方面的所作所为，无疑是在给台独势力撑腰，赤裸裸地挑衅中国的国家主权。你说，这英国人真的是聪明还是糊涂？一边在军事上紧跟美国，在南海搞所谓的“自由航行”，一边又在经济上想跟台湾做点生意，想借技术和贸易合作捞点好处。可他们这种“想当大哥又想当舔狗”的矛盾姿态，暴露了他们的短视和无知。嘴上说着“尊重中国”，动作却是明目张胆的踩线，根本就是打自己脸。英国的这些举动其实暴露了一个现实：他们在亚太根本没有自己的战略独立性，完全是美国的小跟班，拼命讨好老大哥以求在国际事务中分一杯羹。可惜的是，这种表面光鲜的“小跟班”形象，最终只会让自己沦为大国博弈中的棋子，得罪中国的同时，也没获得多少实质利益。中国对英国这种挑衅，自然不会坐视不管。中国官方早已表态，强调国家主权和安全是不可侵犯的底线，任何势力若试图破坏，都必将遭到坚决反制。无论是军事上的示威还是经贸上的挑衅，只要触及中国核心利益的红线，都是自取灭亡的蠢事。英国这一连串操作不仅愚蠢，也极其短视。亚太局势复杂微妙，中国作为区域大国，掌握着绝对话语权。英国如果想在这块地盘上混得风生水起，必须懂得尊重规则和底线，而不是一味地追随美国，拿着“小跟班”的剧本跑龙套。最后，话说回来，英国这波操作很像是一个“没长脑子”的小孩子，在别人家门口撒泼耍赖，结果还指望大人给糖吃。可惜，现实没那么简单。南海不是他们的游乐场，台湾问题更不是他们能随意摆弄的“筹码”。希望英国能够清醒一点，别再做那些只会挑衅惹事的傻事，否则最终只会搬起石头砸自己的脚。这场博弈远没结束，未来英中关系能不能回暖，完全看英国是否愿意放下那些“小跟班”的心态，真正尊重中国的核心利益。否则，只会一错再错，越走越远，难逃被历史遗忘的命运。

维斯塔潘认为皮亚斯特里被罚10秒太严厉了“我遇到过几次，在我前面的人这么做。我在赛后看到他被罚时10秒，这是非常非常严厉的，10秒钟，但是好吧，我不是规则的制定者。”2025f1英国大奖赛​​​

德国：我不装空调英国：我也不装空调法国：我也不装空调意大利：我也不装空调西班牙：我也不装空调葡萄牙：我也不装空调瑞士：我也不装空调今年全球气温比往年更高很多国家和地区的气温都创下了史上最高气温纪录即便如此酷热难耐欧洲各国依然不装空调这么热的天不吹空调真的不知道他们怎么这么耐热？