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好在蔚来汽车经受过了考验，在120km的时速下都能听到一声惊天巨响，但车辆没有打滑，没有失控，而是稳稳停住。这个测试实际上就是模拟在高速爆胎时候的场景，现场工程师都给自家老板捏了一把汗。可见现在的车市到底有多卷，卷...

2021年我购买蔚来汽车的时候，试驾的是EC6，买的是ES6。为什么不要EC6呢？性能一样贵1万不是主要问题，主要问题是，我觉得老款EC6僵硬的尾部太难看了，我到现在都没有看习惯。但从NT2开始，特别到了NT2.5时代，EC6的设计是相当...

蔚来汽车老总李斌胆子太大！开着自己的最新电动汽车，时速120公里进行无征兆爆胎试验，车前面放了巨大的铁齿，李斌开着汽车飞速冲向前方，现场发出巨大爆胎声，周围人吓得一片惊叫声 说实话这种拿命给自家产品背书的老板真不多...

我怀疑过蔚来汽车模仿了宝马车的外形风格 我也怀疑蔚来汽车借鉴了保时捷的设计理念 但是我万万没有想到，蔚来CEO李斌声称蔚来汽车致敬了奔驰，宝马，奥迪，和保时捷，但是绝对没有抄袭他们 不过话又说回来 李斌特意强调ET9是...

蔚来汽车将推送世界模型架构的第一个辅助骂驶！蔚来的智能辅助驾驶嘎了这么久，终于要开始进行推送了，但是新车型要到6月份才能开始推送，老车型从月底开始推送。有很多蔚来的用户在说能达到国内智能辅助驾驶第一水平，到时候...

SUV市场变天了！2025年第一季度SUV销量排行榜已揭晓！老牌车企不再是销量冠军了，销量榜前三席被新兴车企强势占榜，曾经的神车已跌出前十名。第一季度SUV销量榜，第一名ModelY，第二名星越L，第三名宋PLUS新能源，瑞虎8排在第12名。

蔚来汽车老总李斌胆子太大！开着自己的最新电动汽车，时速120公里进行无征兆爆胎试验，车前面放了巨大的铁齿，李斌开着汽车飞速冲向前方，现场发出巨大爆胎声，周围人吓得一片惊叫声，李斌作为CEO，敢冒这样大的风险，真的很有...

余承东深夜发文，这哪里是得罪比亚迪百公里油耗2.9L，而是把整个车圈给得罪了！本以为比亚迪自研的第五代DMi混动技术已经很厉害，毕竟百公里油耗做到了2.9升，虽然满油满电的实际续航是1200多公里，但同级别的合资品牌纯油车开1200公里，费用是比亚迪的2倍以上，因此比亚迪说这是工业奇迹完全没有问题。但就在刚刚，余承东突然深夜发文，当宣布享界S9实测1300公里续航后，这哪里是打破比亚迪工业奇迹那么简单，说难听点就是华为在混动技术行业扔了一个王者，没有一个车企能笑的出来。可能很多人不理解为什么余承东不像小米，蔚来，特斯拉，小鹏等品牌那样把精力放在纯电车上，就这么说吧，做纯电车亏钱，做混动车赚钱。不相信大家就看看蔚小理吧，当初大家基本在同一年成立公司，李斌和何小鹏只做纯电，理想只做增程，十年后的今天，理想早就在2023年实现盈利110多亿，销量稳坐造车新势力品牌第一名，小鹏呢？累计亏了400多亿，蔚来呢？累计亏了1000多个小目标，至今还在亏！小米只做纯电，虽然销量很高，但依旧无法阻止去年亏了62亿！特斯拉能赚钱，是因为人家早在2003年就成立了，同样亏了很多年，如今在全球市场卖车，一年销量接近200万台，肯定能赚钱。所以说华为和赛力斯成立的问界，主推增程汽车是明智的决定，否则不可能在短短几年内把年销量打到40万辆，去年也不会赚59.46亿。为什么高端纯电车卖不过高端混动车，就这么说吧，虽然纯电车不需要加油，用车成本更低，但花30万以上买车的人，压根就不缺那点油钱，买高端车不是为了省钱，而是为了情绪价值，纯电车本来就会有里程焦虑，不相信的人，可以多跑几次长途就知道了，特别是节假日遇上高速堵车以及服务区充电桩排队人数爆满的时候就知道了，估计连车都想推沟里。既然都花那么多钱买车了，为什么还在给自己找不开心呢。反观混动车，满油满电可以开1000多公里，任它高速怎么堵车，直到下高速了，油箱里面还有一大堆油呢。而越来越多用户花四五十万买问界，而不是买豪华品牌纯油车，是因为这些纯油车缺少智能化所提供的情绪价值，说难听点，纯油车是老年机，国产混动车是智能机，华为ADS3.0就够合资品牌们喝一壶了，这就很容易解释为什么奔驰宝马奥迪四五十万的电动车卖不过享界S9了，同样是新能源车，智能化差距一个天一个地，根本没法比。说难听点，不是装了一个大屏幕就是智能化，难怪网上说bba电车是杂牌。

看了有销售发的蔚来新6的优惠情况：实际落地价格只要21.87万。新款（不选装价格）33.8万：-7万租电-2.5万权益转现金优惠-0.25万月底前订车优惠（再送500元京东卡）-0.6万西安购车补贴-1.5万置换补贴-0.88万贷款返利补贴（有地区差异）+0.8万保险实际落地价格约：21.87万因为新款又比老款多了舒享和真皮的标配（老款需要选装），总体来说新款性价比也很高啊！蔚来es6蔚来汽车

小鹏汽车和蔚来汽车大boss在论坛当中的说话都是有所指向。小鹏汽车的boss何小鹏批判有些车企看到风口，高薪挖人不做长期投入，破坏了行业创新；而蔚来汽车boss李斌则表示自己向保时捷、宝马等豪华品牌车型致敬，但是却没有抄袭...