由人民日报社主办的“全国党媒信息公共平台”刊登文章《小米造车岂能玩文字游戏？
由人民日报社主办的“全国党媒信息公共平台”刊登文章《小米造车岂能玩文字游戏？针对小米挖孔机盖、329事故和智驾宣传进行剖析。文章强调，诚信和品质是企业立足之本，玩“文字游戏”的虚假宣传，既伤害消费者信任，也损害...
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这次人民日报说得确实没错。小米造车，就像是打造了一把利剑，然而国人即便买得起，却
小米造车，就像是打造了一把利剑，然而国人即便买得起，却还缺乏驾驭它的社会环境。鼓吹加速度就是一种原罪…现在还跑到纽北去刷圈速…鼓吹速度…这个方向，终归是错误的，期望雷总能够好好反思到这一点。小米把手机行业的...
要说买车吧，还得是买燃油车又一个新势力申请破产了，最近两年倒闭的造车新势力少
又一个新势力申请破产了，最近两年倒闭的造车新势力少说也有几十家了，后边还会越来越多。从明年7月起也要执行动力电池新国标，要求碰撞后电池不爆炸不起火，就现在的液态电池没有一个可以做到，包括宁德时代和比亚迪的刀片...
前首富雷军造车就是不一样，告诉你什么是原型车，什么是量产车！第一次，也就是新
前首富雷军造车就是不一样，告诉你什么是原型车，什么是量产车！第一次，也就是新车发布会上讲的“刷新纽博格林北环赛道，四门车圈速纪录，成为纽北史上最速四门车” 当初发布会看到这样的成绩，没有告诉所谓的原型车！也就是...
如果造手机，就专心造手机，不用换赛道造车。因为造车，网络出现大量负面评价，一
如果造手机，就专心造手机，不用换赛道造车。因为造车，网络出现大量负面评价，一些行业大佬公开指责造车技术不行。虽然造车赚钱，但是需要有技术积累的。搞不好，汽车没造好，手机也给毁了。网上已经有人吐槽手机质量也堪忧了...
手机大佬跨界造车，本是科技圈佳话。谁曾想，首批高端用户竟集体要求退车，这剧情
手机大佬跨界造车，本是科技圈佳话。谁曾想，首批高端用户竟集体要求退车，这剧情反转够快。三百位车主，按每辆六十万算，退款金额高达一亿八千万。这可不是小数目。更要命的是，这些车主不是普通消费者，是早期铁粉。他们冲着...
小米汽车事故多如牛毛什么原因呢。说实话，一开始雷军说造车，呼声最高的是造一个9.
说实话，一开始雷军说造车，呼声最高的是造一个9.9w的车.结果他居然对标保时捷，多少有点没学会走路就想跑的感觉！如果雷军从9.9开始，一定能大卖的，因为他的铁杆粉丝很多，而且都在10w左右价格。结果，一味的追求速度，导致...
丰田汽车收购哪吒汽车？不是没可能！丰田汽车有钱有百年造车底蕴
有百年造车底蕴 有全球市场第一销量 但是电动汽车是丰田短板 哪吒汽车有量产成熟新能源车型 有超过40万的车主 有桐乡、南宁、宜春三大生产基地 有泰国等海外基地布局 但是资金是哪吒汽车的短板 如果丰田汽车和哪吒汽车一拍即合...
京东也要造车了？近日，又有大佬跨界造车的传闻，5月，京东集团旗下子公司北京京
京东也要造车了？近日，又有大佬跨界造车的传闻，5月，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司已于近期提交了多个“Joyrobotaxi”商标注册申请，国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域。造吧，我挺看好东哥的，有担当，有社会责任感，东哥加油！
国家终于开始整治造车乱象了，这一重要信息在中央新闻上用了大约5分钟时间进行了专题
来源:聊聊汽车的事 国家终于开始整治造车乱象了，这一重要信息在中央新闻上用了大约5分钟时间进行了专题报道...希望工信部可以快速让车门把手的新规范落地，整治一下被造车新势力带偏的设计风气，回到以消费者为中心的造车理念。