2025年，造车新势力最大的“黑马”诞生了！百年大变局面前，车企“卷”价格、
2025年，造车新势力最大的“黑马”诞生了！百年大变局面前，车企“卷”价格、“卷”服务、“卷”技术都是为了促销量，2025年已过去三分之一，新能源车战场硝烟弥漫，成败之势已初露端倪。五一期间车主还在高速服务区排队“抢”...
标签: 造车
雷军或许不会再管小米汽车了雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开箱
雷军或许不会再管小米汽车了雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开箱惊喜”—手机能一年迭代十次，车却要命。网友说得狠，但毒理通透：小米初代车被诟病“技术不够，速度来凑”，本质是雷军把手机圈“快攻打法...
雷总是真的停更了，距离上次更新已经已经过了足足一个多月，说到底造手机和造车真的不
雷总是真的停更了，距离上次更新已经已经过了足足一个多月，说到底造手机和造车真的不一样，营销模式也不能一样啊。所谓爬的越高摔得越重，小米这次是摔的严严实实，其实车本身的问题是有的，但其他车企也同样如此，没有完美的...
一觉醒来，各大车企的智驾集体消失，理想、蔚来、小鹏、小米等造车新势力不约而同的将
一觉醒来，各大车企的智驾集体消失，理想、蔚来、小鹏、小米等造车新势力不约而同的将智驾改口为辅助驾驶，曾经被车商们拿来大肆宣传的智能驾驶一去不复返。最近接二连三的事故暴露出智驾发展的不完善，车企们有过度宣传的嫌疑...
雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开
华为造车能硬刚，靠的是十年通信技术沉淀，小米造车初代机像“半成品”，消费者敢买才是真勇士。有人笑“雷军该退居二线”，有人赌“放手反而能活”，但真相是—造车拼的不是“老板信仰”，是“技术厚积薄发”。雷军若死磕...
王总的三观永远都是最正的，做人一定要脚踏实地，造车也是一样，千万不要过度宣传智能
王总的三观永远都是最正的，做人一定要脚踏实地，造车也是一样，千万不要过度宣传智能驾驶已经发展到了什么程度，否则就是作茧自缚。其实要想实现真正意义的自动驾驶，必须先让所有车都联网，并且彻底取消驾驶员，排除一切人为...
智驾余承东真没吹牛。小米、理想、蔚来、小鹏等造车新势力纷纷改口，将智驾改为辅助驾
小米、理想、蔚来、小鹏等造车新势力纷纷改口，将智驾改为辅助驾驶，而华为的智驾依然是智能辅助驾驶。当潮水褪去，方知谁在裸泳。在智驾的纷繁宣称中，余承东是最诚实的，做到了就做到了，从不像某些企业虚假宣传滥竽充数。
奇瑞汽车是一家令人尊敬的造车企业2025年4月份，奇瑞汽车销量超过20万辆，
奇瑞汽车是一家令人尊敬的造车企业 2025年4月份，奇瑞汽车销量超过20万辆，出口汽车近9万辆，这是几年前想都不敢想的数据，那时只有合资车有这样的销量。2021年的时候，奇瑞年出口汽车超过20万辆，连续20年占据出口汽车第一的...
4月份各大造车新势力品牌自报的成绩单来了。零跑汽车第一名，卖出41039辆。
4月份各大造车新势力品牌自报的成绩单来了。零跑汽车第一名，卖出41039辆。小鹏车第二名，卖出35045辆， 理想汽车第三名，卖出33939辆。小米汽车第4名，卖出28000辆以上。深蓝汽车第5名，卖出20138辆。未来汽车第6名，卖出...
华为下场造车是迟早的事，目前相关的几个车型中，问界系列都销售不错，但是智界s7和
华为下场造车是迟早的事，目前相关的几个车型中，问界系列都销售不错，但是智界s7和享界s9基本扑街，智界R7现在销量也下滑的厉害，还未上市的尊界很难预料，华为是想做智能驾驶的博世，如果都装了华为的系统，那么大家还是同一...