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据说这是在三哥圈内发现的PL-15E的AESA雷达天线基座，密密麻麻的洞，数了半天也没数清楚有多少个，好像是164个。这个东东卖废品应该不值钱吧，但你要说它把几个亿的飞机给打下来了，那这个意义就会完全不一样。我想，趁着当地...

电车价格战要变天了，有人直接掀桌子！就在各家车企还在挤牙膏式升级时，零跑突然甩出四张王炸，2026款C10官宣5月15日上市，800V高压快充、激光雷达、8295芯片竟成标配。现在看新能源市场就像神仙打架，这边友商刚给续航凑个整数，零跑直接掏出605km+220kW电机，那边对手还在吹400V快充，它家800V平台已经能喊出“充电比加油快”。更绝的是连50W无线充和电动门把手都当赠品塞进去，隔壁竞品看了得连夜改PPT。回想去年C11靠堆配置杀出血路，今年这波操作简直是降维打击。当初新势力吹上天的激光雷达和五连杆悬架，现在被零跑打包成基础套餐，高通8295芯片配12个扬声器，愣是把三十万级配置压到二十万战场。明眼人都看穿了，这不是简单的升级而是重新定规矩。当别家还在纠结“选配激光雷达要不要加两万”，零跑已经用“满配白送”的策略把性价比焊死在车门上。当零跑把激光雷达和8295芯片当白菜价卖，这场仗还没开打结局已定，新能源赛道又要血流成河了！

中国还是太有远见了！当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆仑公路布置的十几个光伏储能站，只是用来送电的，然而当印巴冲突一开始，美西方国家才反应过来：这地方简直就是战略高地。2013年，中巴经济走廊正式启动建设。巴基斯坦那位置，处于“一带一路”交汇点，重要性不言而喻。这走廊北起咱中国喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，全长3000多公里，就像一条纽带，把中国和巴基斯坦紧紧连在一起，还辐射数亿人口。当时很多人不理解，觉得这就是普通的经济合作，哪知道背后藏着这么大的战略意义。就拿瓜达尔港来说，这可是个“香饽饽”。中国投资50亿美元，把它打造成石油中转枢纽。它距离霍尔木兹海峡仅400公里，深水区能停靠20万吨级油轮，储油罐区占地600公顷。沙特都承诺了，未来40%对华石油出口走这路线。以前咱从中东进口石油，得绕远路走被美国控制的马六甲海峡，这多不安全。有了瓜达尔港，再通过中巴油气管道，石油能直接输往中国新疆，咱国家的能源安全一下子有了重大突破。再看看喀喇昆仑公路沿线的光伏储能站。在巴基斯坦巴哈瓦尔布尔，以前居民苦不堪言，每天停电12小时是常态。但东郊那崭新的光伏储能站改变了这一局面，它连接着医院、学校和政府机构的应急电网，让停电时间缩短到每天2小时。这电站看似普通，实则暗藏玄机，采用全封闭的“自循环能源系统”，就算和外界切断联系，也能持续运行数周。而且它距离印控克什米尔仅67公里，和附近军事雷达站、通信基站构成战备网络。平时给民用电网供电，战时马上切换成军用模式，保障前线部队、雷达站和无人机基地的能源需求。2023年，印度边境部队在克什米尔地区搞大规模军演，炮声隆隆，威胁巴基斯坦边境安全。巴军方迅速启动应急预案，沿线储能站切换到战备状态，给边境雷达站全天候供电。印度卫星拍到的画面显示，巴基斯坦边境雷达夜间都全功率运转，印军想搞夜间突袭，门儿都没有，这储能站的作用一下子凸显出来。说到印巴冲突，这矛盾由来已久。克什米尔地区归属问题，一直是两国之间的“刺”，多次引发冲突甚至战争。就说2025年5月这一轮冲突，起因是4月22日印控克什米尔地区发生造成重大人员伤亡的枪击事件，印度指责巴方，巴方否认。之后印度各种强硬措施都来了，暂停水资源分配条约、关闭边境口岸、驱逐巴方人员。巴方也不示弱，对等反制，关闭领空、暂停对印贸易，双方在克什米尔地区多次交火。5月7日凌晨，印度更是对巴基斯坦境内及巴控克什米尔地区多处目标发动军事打击，巴方马上反击，还宣称击落5架印军战机。在这复杂的局势下，中巴经济走廊的重要性更上一层楼。它不只是经济合作，还成了地区稳定的关键因素。中国援建的北斗导航系统覆盖整个走廊，帮巴基斯坦精准打击恐怖分子营地；中巴共建数据共享平台，巴方情报人员能查询中方卫星影像，提前识别可疑活动。而且，中巴经济走廊还在不断升级发展。在能源合作上，不只是传统能源，还搞“绿色走廊”计划，规划15座大型光伏电站，总装机容量达5000兆瓦.既解决当地电力短缺，又助力巴基斯坦实现减排目标，每年减少82.6万吨二氧化碳排放，还能在国际碳交易市场分一杯羹。在数字领域，中兴、华为在巴基斯坦建成4000个5G基站，覆盖主要城市和走廊沿线。基于这网络，巴方电子政务系统效率大大提高，企业注册流程从数周缩短到24小时，营商环境越来越好。在恐怖袭击频发的俾路支省，数字监控系统让袭击成功率大幅下降。中巴经济走廊从启动到现在，一步步发展壮大，在经济、能源、安全、数字等多个领域开花结果。它就像一座坚固的桥梁，连接着中国和巴基斯坦，在地区格局中发挥着越来越重要的作用，未来的战略价值更是不可估量。

美国轰炸机噩梦来了，港媒：歼-36能封锁离中国1000公里外的空域当美军B-21轰炸机还在关岛基地刷隐身涂层时，中国六代机歼-36已经带着量子雷达和等离子隐身技术冲上两万米高空——这架翼展24米的"空中巨兽"，用6000公里航程和12枚霹雳-17导弹，硬生生把太平洋西岸焊成了"禁飞区"。港媒最新爆料说，这货能在台海有事时前出1000公里封锁空域两小时，专治各种不服！您瞅瞅这歼-36的狠活儿：三台涡扇-15C发动机喷着蓝火直窜2.5马赫，背上的量子雷达能隔着500公里看清F-35飞行员喝的是美式还是拿铁。去年试飞时，这货贴着日本那霸基地的防空识别区晃悠，地面雷达愣是显示"天气晴朗无异常"，活脱脱把隐身玩成了"光学魔术"。要说这飞机多能藏，等离子隐身涂层往机身一抹，雷达反射面积压到0.0001平方米，比F-22小了整整两个量级。去年东海对峙，歼-36在美军"里根"号航母头顶2万米高空盘旋了40分钟，舰载预警机的屏幕干净得像刚擦过的黑板。更损的是它带着8架攻击-11无人机出门，自己躲在云层上指挥，活生生把空战玩成了"真人版星际争霸"。美军的B-21不是爱玩"超视距打击"吗？歼-36直接掀桌子——背上的弹舱能塞6枚射程500公里的霹雳-21导弹，从福建起飞20分钟就能给关岛基地送"真理快递"。去年模拟对抗，这货带着高超音速导弹突防，把爱国者防空阵地炸成了筛子，全程没给雷达开机机会。最让五角大楼肝颤的是"三发动力"黑科技。两台涡扇-15负责省油巡航，中间那台爆震发动机突然发力，3秒提速到4马赫，活生生把空战变成"速度与激情"。关岛安德森基地的F-22飞行员抱怨："这玩意儿从雷达上闪现到消失，比外卖APP跳促销广告还快！"别看现在风光，当年设计可是憋了大招。为了塞下10吨弹药和6000公里航程的燃油，成飞工程师把机身设计成"魔鬼鱼"造型，翼身融合的流线型比F-22胖了三圈。去年南海演习，这货挂着6枚鹰击-21反舰导弹，从永兴岛起飞绕菲律宾画了个圈，回程油量还剩小半箱。美国人不是吹嘘"西太平洋封锁链"吗？歼-36带着3500公里作战半径往台海一杵，B-21想溜进来放冷箭？门都没有！港媒测算过，这货在1000公里外划个圈，2小时内连只海鸟都飞不进去。更绝的是它还能指挥无人机搞"蜂群战术"，12架攻击-11同时扑向目标，防空系统的火控计算机直接死机给您看。从黄海到马里亚纳海沟，歼-36的航迹正改写空战规则。当第6架原型机完成舰载着舰测试时，某些国家再跳脚也没用——有本事先把自家六代机从PPT里抠出来，再来太平洋掰手腕！

印度“大军压境”，巴铁疯传中国出手信号：40架歼-35加快发货？时间来到2025年5月，印巴局势陡然升级，印巴双方更是出现了大规模交火，到了当地时间5月7日凌晨，印度方面使用导弹和空中力量对巴基斯坦发动了打击，巴基斯坦方面则出动空军进行了回击，印度损失惨重。之后，巴基斯坦三军新闻局更是对外宣称，巴方已经击落了印度5架战机和1架“苍鹭”无人机，其中包含3架阵风、1架米格-29、1架苏-30。针对巴方击落印度战机的事情，印度方面虽然承认有战机“坠毁”，不过却没有承认是被巴军击落的，不得不说，在“嘴硬”这方面，印度还是有一套的。而在印巴双方爆发此次大规模冲突之前的2025年5月3日，英文社交媒体上更是有疑似巴基斯坦军方的账号发帖称，“中国正在下令加快对巴基斯坦交付歼-35战机的速度。”歼-35战机是中国的一款五代战机，也是中国一款会用于外贸的五代机。如果巴基斯坦能拿到歼-35战机，那么面对印度“大军压境”的情况，巴基斯坦面临的局面就会好很多。毕竟当前印度手里最先进的战机也不过是阵风这种四代机，阵风自然无法和真正的五代机抗衡。巴基斯坦一旦获得了歼-35，将在空军上取得极强的技术优势。巴基斯坦可能买到歼-35？不过就中国的对外态度，以及各种现实情况来看，巴基斯坦能买到歼-35的可能性很大，但中国大概率不会因为此次印巴冲突就加快对巴基斯坦交付歼-35。从沈飞曝光FC-31战机后，互联网上就一直有消息称巴基斯坦要购买这款战机。之后FC-31几次改进，最终定型为歼-35战机，并确定了“外贸型五代机”的身份，互联网上关于巴基斯坦要买歼-35的消息就更多了。一直到2025年，才终于“实锤”了巴基斯坦可能买歼-35的消息。根据美国军事媒体《RESONANTNEWS》的报道，2025年4月8日巴基斯坦总参谋长、空军元帅扎西尔·艾哈迈德·巴巴尔访问北京，和中国国防部长进行了会面。此次中巴高层会面谈成了一系列合作，其中包括继续从中国采购歼-10CE战机、采购红旗-9BE和红旗-16FE防空系统、采购翼龙2无人机，以及可能采购歼-35型战斗机。早在2024年12月的时候，巴基斯坦广播公司24NewsHD就爆料称巴基斯坦国会已经通过批准，允许巴基斯坦空军从中国购买40架歼-35型战机（2个中队的规模）。一直到2025年4月这次巴基斯坦空军元帅访华，外界不少媒体猜测巴基斯坦可能借着这次访问，采购中国的歼-35战机。中国愿意卖歼-35，巴基斯坦希望买到五代机，那么巴基斯坦买到歼-35的可能性就相当大了。至于中国交货的时间，根据美国军事媒体《ArmyRecognition》的报道，在巴基斯坦购买了歼-35后，中国预计将在24个月，也就是2年内交货。虽然当前印度和巴基斯坦已经发生交火，但中国“2年交货”的“原计划”几乎不会改变。一方面是中国的对外战略一直都是“不介入地区军事冲突”。虽然中国和巴基斯坦的关系非常好，和印度的关系则非常一般，但这两个国家开战的话，中国也应该不会直接帮助其中任何一方，尤其是在军事领域的帮助。并且中国对于战争的态度，一直都是不激化矛盾，不火上浇油。所以在战争爆发之前，巴基斯坦想要尽快拿到歼-35的话，中国还能满足它。但在战争已经爆发的情况下，中国本着不激化双方矛盾的对外策略，大概率就不会专门为了帮助巴基斯坦加快歼-35的交付了。另一方面，就算中国今天就直接交付了40架歼-35战机给巴基斯坦，也不会让巴基斯坦的战斗力立马提高。因为新战机到位是需要很长时间才能形成战斗力的。通常来说新战机要形成战斗力，短则两三年，长则五年。所以就算现在巴基斯坦立马就拿到歼-35战机，也赶不上这次印巴冲突。既然如此，中国自然不需要加快对巴基斯坦交付歼-35的速度。其实单单只是空军对抗的话，巴基斯坦就算没有歼-35战机，也能对印度空军形成压制。因为当前巴基斯坦手里有一批歼-10CE战机，而歼-10CE战机的战斗力远超印度手里的任何一款战机，包括其最新购买的阵风战机。像我们上边提到巴基斯坦宣称击落了印度5架战机，印度方面虽然没有承认自家战机被巴基斯坦歼击落，但印度媒体《印度教徒报》援引政府消息人士的话，报道称印度有3架战机在印控克什米尔地区“坠毁”。在这个时间节点上，这背后代表什么不言而喻。阵风战机作为四代机，其整体性能其实并不突出。其中阵风最大的劣势是雷达问题，这款战机受限于要通用于舰载机，在机体尺寸上本身就受到了很大的限制。再加上阵风战机还是一款双发战机，还要用肋下进气道设计，就极大的挤占了舰载机的雷达空间，导致阵风战机的雷达尺寸偏小，雷达上T/R组件的数量只有美国F-35战机所用APG-81型雷达的75%左右。雷达T/R组件少，那么其探测距离就小，这使得阵风战机成为了很罕见的“战机看得没有导弹打得远”的战机。相比较之下歼-10CE战机机头体积大，雷达T/R组件多，探测距离明显强于阵风战机。阵风和歼-10CE远距离作战，歼-10CE可以更容易的压制阵风战机。并且巴基斯坦手里的歼-10战机还有“套装优势”，歼-10CE可以和巴基斯坦手里的ZDK-03预警机形成配合，更进一步的提升其探测距离和打击距离。所以当前巴基斯坦虽然没有歼-35战机，但印巴不打大规模战争，仅仅是当前小规模军事冲突的话，我们也并不用担心巴基斯坦吃亏。

便携式雷达流速仪凭借K波段雷达技术与人性化设计，为复杂环境下的流速检测带来全新解决方案，重塑行业测量标准。一、核心技术：K波段雷达的精准捕捉 便携式雷达流速仪基于K波段雷达原理，通过向水体表面发射高频电磁波并接收...

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中国装备突然火起来，40多个国家来扫货，导弹、无人机、雷达、战车等，能买的都要买。中国装备在印巴空战一战封神，瞬间中国装备成了世界上装备市场最热门的产品，全球装备采购国开始盯上中国装备，正在中国访问的40多个非洲国家更是直接来到中国扫货。据报导：埃及、莫桑比克、坦桑尼亚、肯尼亚等40多个非洲国宋。以前中国装备靠便宜、皮实、耐用吸引买家。像107火箭炮，发射方式多样且简易，56式冲锋枪耐操，适应复杂环境。当时跟美国的高科技武器比，中国军工科技不够看。如今可不同了。中国军工发展迅猛，装备走向高端、全套、售后全包。现在的合成旅装备，海陆空一站式配齐。中国装备在印巴空战中表现出色，打消了很多国家的疑虑。从过去的小角色到现在被众多国家追捧，这是中国军工多年努力的结果，也是实力的证明。

太快了，已经有外国代表来中国买武器了！后边的得排号随着5架印军战机折戟战场，巴基斯坦帮中国武器在国际市场上好好露了一回脸，不少国家都知道了中国武器的威力。相信不少准备买中国武器的国家已经准备出发了，但有些国家的代表团早就到了。这次印巴冲突，中国武器算是在国际市场上彻底“出圈”了。5月7日当天，巴基斯坦用歼-10CE战斗机和红旗-9B防空系统击落5架印度战机的消息刚传开，第二天就有外国代表团火急火燎地赶到中国。最典型的就是尼日利亚国防部，他们的代表团前脚刚结束对中国电子科技集团和北方工业公司的访问，后脚就在5月8日公开宣布要采购中国的“天龙-50”防空导弹和IBIS130雷达。其实尼日利亚和中国的军事合作早就有基础，他们之前已经买过中巴合研的“枭龙”战斗机和“翼龙-2”无人机，这次更是直接盯上了更先进的防空系统。有意思的是，尼日利亚代表团在印巴冲突前就已经在中国考察，除了尼日利亚，其他国家也没闲着。中东的沙特虽然之前已经买过中国的东风导弹和无人机，但这次看到歼-10CE的表现后，据说又在秘密谈判引进生产线。东南亚的马来西亚和柬埔寨本来就装备了中国的防空导弹，现在也开始考虑升级到红旗-9B。更夸张的是，连非洲的安哥拉、加纳这些国家，最近都派人到中国考察，想把手里老旧的俄制武器换成中国货。为什么中国武器突然这么抢手？首先是性价比。同样性能的装备，中国的价格只有西方的三分之二甚至一半。比如尼日利亚这次买的“天龙-50”导弹，射程50公里，能同时跟踪上百个目标，价格却比法国的“紫菀”导弹便宜40%。再比如歼-10CE，单价不到4000万美元，而印度买的“阵风”单价超过2亿美元，性能还差。其次是实战验证。以前西方总说中国武器“没经过实战检验”，这次印巴冲突直接打了他们的脸。巴基斯坦的歼-10CE用PL-15导弹在超视距外击落3架“阵风”，红旗-9B更是把印度的“布拉莫斯”巡航导弹都给拦下来了。这些战绩可比任何广告都有说服力。现在国际军贸市场上，“中国武器实战靠谱”已经成了共识，连西方媒体都不得不承认，中国武器的表现颠覆了传统认知。还有就是中国的售后服务。很多国家买武器最头疼的就是维护和培训，中国不仅提供终身保修，还派专家常驻。相比之下，美国卖武器经常附加政治条件，俄罗斯又经常断供配件，中国这种“保姆式服务”自然更受欢迎。不过现在想买中国武器的国家太多，产能有点跟不上了。中国兵工物资集团最近刚启用了新的供应链中心，专门应对激增的订单，但就算这样，像红旗-9B、歼-10CE这些热门装备，交货期都排到两年后了。有些国家为了插队，甚至主动提出用资源换武器，比如用石油、矿产来抵货款。这种情况在国际军贸市场上可不多见，毕竟大家都知道，中国武器现在是“卖方市场”。当然，也有一些国家因为政治原因暂时买不到。比如菲律宾和越南，，但因为南海问题，不敢公开采购中国武器。不过这也挡不住其他国家的热情，现在中国军工企业的订单簿都快写满了，连俄罗斯军迷都说：“早知道中国武器这么厉害，我们也该多买几艘052D驱逐舰。”

陆陆续续有朋友找我买小鹏，说看了我的辅助驾驶视频（朋友原话多是说自动驾驶视频，无人驾驶这些味重的词，我听到都会纠正甚至批评朋友，毫不留情），估计我在卖车，找我问点意见顺便要个优惠权益什么的，最后，我都只能送他们一个理论锦囊，介绍一些小鹏智驾方面的特点，靠知识变现获得了很多次试驾积分（买不买反正都没有老带新了）这里干脆总结一下，小鹏XNGP大致特点是：有脑子，有性价比，真全栈自研，常在无人区一，先说“有脑子”，也是朋友经常困惑的：一个好的辅助驾驶到底是要看他的什么？传感器是不是越多越好？关于这一点，我的回答一般都会比较明确，就是要看“脑子”怎么样具体讲，就是看：云端AI超算的算力、数据与模型，及车端芯片配置及模型算法小鹏“脑子”的特点是：超算方面：上次在香港听李力耘介绍，小鹏在云端有着10EFLOPS的超算算力，国内顶级超算利用率方面：云端算力90%利用率，国内最高数据方面：由于智驾标配，智驾用户数量众多，且用户智驾使用率高，积累里程多，有居于国内前列的，海量的数据关于云端模型的训练，小鹏与DEEPSEEK类似，是“云端大模型教授+车端小模型学生”模式：小鹏在云端用720亿参数的超大VLA模型（可以理解成超级大脑，不同于小参数模型）训练智驾能力，然后通过“蒸馏”技术，把大模型的精华压缩成车端的小模型，塞进车里。这就像把一个大学教授的知识浓缩成一本简明教材，方便学生（车）用，应该比直接由学生来领悟要更强小鹏的“脑子”情况我记得的如上而至于传感器具体用多少，怎么用好，其实只要是有脑子了，都能用好的，这都不是技术瓶颈与潜力挖掘的方向，关键还是要训练最强“脑子”上次在香港，看到小鹏xngp在内地的软件，居然直接在香港街头跑起来了，感叹AI有脑子了，泛化性就是强，就是不一样了特斯拉fsd在北美的模型在中国大陆跑得很好，是我第一次感叹AI的脑子真好使，但是中国大陆跟北美可都是左舵，但是香港是右舵二，真性价比，bom更低，算力与电耗浪费更低小鹏跟特斯拉一样，从人类世界物理现实出发，认为靠“眼睛（传感器）+大脑（大模型）+手脚（控制系统）”就可以搞定驾驶，追求极致的协调性和智能化。因此小鹏轻雷达，重算力，现在标配的高阶XNGP，没有激光雷达，而是靠高精AI摄像头（用了车规级顶尖的LOFIC技术，堪称“超清眼睛”）+超强算力来搞定智驾。他们的逻辑是，激光雷达太“吃”算力，去掉它能省20%的算力，留给大模型去“思考”。三，真全栈自研，注意，这不像有的友商只是喊自研口号作秀真全栈自研，是小鹏辅助驾驶一贯来的特点小鹏不仅自研大模型，还在搞自己的图灵AI芯片。这就好比自己设计大脑和神经系统，能让模型和芯片完美适配，算力不浪费，效率拉满。特斯拉的FSD系列自研芯片就是成功案例，据说特斯拉车端一倍的算力，可以发挥出其他非自研芯片三倍的实际效果小鹏这波自研图灵芯片，有希望复刻其软硬件一体的优势四，常冲在无人区在2021年出小鹏高速Noa出来的时候，全球车企只有特斯拉与小鹏有在此之前，小鹏的智能泊车，也是做到了当时业界最好用全球第1款量产激光雷达的p5城市ngp，我和朋友还专程从重庆开车到广州去试，那时候国内真没谁有城区智驾再到后面的BEV国内率先落地，再到端到端，再到现在P7+，又成为了国内第1款，真正好用的，没有激光雷达的高阶辅助驾驶小鹏这种始终冲在国内无人区的精神，可能是鹏粉那么多那么铁的主因只要朋友能听懂有耐心让我这样一通说下来，不管朋友买不买车（反正现在老带新也没有政策），起码试驾小鹏那500积分，我是都拿到了的注：上述聊的，都是辅助驾驶哈，没有自动驾驶与无人驾驶人工智能特斯拉fsd小鹏在物理ai领域取得重大突破