世良情感网

现在可以毫不客气的说:只要是五代机，不管任何战斗机只要碰到歼10C战斗机携带霹雳15空空导弹基本上都是送人头，该雷达公布的数据是最大探测距离是170公里，通过增大雷达功率和优化算法，可以增加到220公里。巴基斯坦就通过歼10C战斗机在200公里远使用霹雳15空空导弹击落印度境内的阵风战斗机，此时阵风战斗机距离印巴边境70公里，霹雳15空空导弹采用双脉冲发动机，最大射程200公里以上，通过发动机二次点火方式能够大幅度增加不可逃逸距离，提高命中率。而阵风战斗机雷达探测距离200公里左右，但是印度的“米卡”空空导弹最大射程才80公里，哪怕你发现了歼10C战斗机，导弹打不着也没有用啊？歼10C战斗机在150公里远发射霹雳15空空导弹就能击中阵风战斗机，难怪美国不敢把F16战斗机卖给印度。这要是印度出动F16战斗机让巴基斯坦打下来，美国的老脸往哪放啊？美国庆幸当年印度武器竞标时，大黄蜂战斗机没有竞标，否则现在被巴基斯坦打下来的可能就是F18大黄蜂战斗机了。我早就说过阵风战斗机根本不是歼10C战斗机的对手很多不相信，你看现在被我说中了吧？阵风战斗机都不是歼10C的对手，F16一样不行，估计也只有五代机能够压制的了歼10C战斗机了。阵风战斗机是印度最先进的战斗机，但歼10c却是我们二流战斗机，这就好比田忌赛马一样，我们中等马把印度上等马给赢了。

巴铁为啥不把雷达锁定的20架三哥飞机都给干下来？而是选择干掉了区区的6架！说到底还是要控制！控制一：冲突的规模。想想看，把20架飞机全给干下来，三哥相当于损失了去10%的空军力量，起码损失在20亿美元以上，三哥面子肯定挂不住要扩大战争规模。控制二：东大也不想在自己周边邻国之间发生大规模冲突，也想稳定周边环境。毕竟大规模冲突一旦发生，难民、航运、贸易等都会遭殃。巴铁是理智的，不像三哥那么二。

很多人会对小鹏汽车有一个疑问：为什么不用激光雷达？是单纯的省成本吗？必然不是！首先小鹏作为最早一批使用激光雷达智驾方案的车企，这个时候放弃，就好比面对已经快满分的卷子，突然弃考。之所以放弃，是因为找到了更合适的智能辅助驾驶方案。首先，AI智能辅助驾驶能力的提升不是靠堆硬件，而是考验大模型和芯片软硬件一体的能力。小鹏的智驾路线是轻雷达+重算力，智驾产品高级总监袁婷婷在微博解释了为什么小鹏会选择这样一条路线，简单概括三点原因：第一，去掉激光雷达节约了20%的感知算力；第二，小鹏云端基座模型参数量高达720亿第三，小鹏的AI摄像头结合了lofic技术，是车规级最高精的摄像头。Tips:一个行业共识，做智驾都是先从模仿人类开车开始做起。小鹏和特斯拉是现在唯二坚持从第一性原理设计智驾方案的车企，可以把传感器类比人类的感官，大模型是大脑，对方向盘、刹车、油门的控制则需要用到手脚。因此，智驾同样需要更好的视力，更聪明的大脑，更敏捷的手脚协调能力。智驾数码团

阵风战机被击落，让美俄意识到了问题的严重性！​阵风战机被击落之后，美俄意识到这次事情的严重性，尤其是对歼20的雷达战和电子战能力的担忧。过去十年，歼20一直是全球军事圈热议的焦点，尤其是和美国F35的对比，热度就没降过。美国甚至因为F35比不过歼20，匆匆修改了它的主要作战数据。实战里，F35碰上歼20根本没胜算，就像这次阵风战机面对歼10C一样，直接被“秒杀”！这次阵风战机在起飞20公里内就被歼10C击落，这场靠雷达战、电子战的超前压制性空战，可太震撼了。美国这下终于意识到，发动机、音速这些老参数不再是决定胜负的关键。他们甚至让莫迪挑事，就为了测试中国的雷达和电子战能力。咱中国战机在雷达和电子战技术上的突破，已经让世界重新审视空战规则。这不仅是军事技术的胜利，更是中国智慧和创新的成果。未来，随着技术的不断进步，中国航空力量肯定还会带来更多惊喜。你们觉得下一次，中国战机会在哪些方面再次惊艳世界呢？

透露一点“确切”消息。此次印度对巴基斯坦进行空中突袭，出动了六十多飞机，本想一举突破巴基斯坦空防，给巴基斯坦一记重锤。但令印度人没有想到的是，当他们的军机刚刚升空不久，甚至还没有越过巴控克什米尔空界，突然遭受巴方一侧密集的防空导弹的打击，而此刻印度地面雷达和军机雷达均没有发现任何来袭迹象并做出预警。此外，据内部消息，印度这次被击落的军机根本不止六架，六架这个数字仅仅是在巴控克什米尔和印控克什米尔边界区域被当地居民发现的坠毁军机残骸数字。而在印度实控境内被导弹击落坠毁的军机由于被印度军方紧急封锁，导致无法查证。西方媒体据此分析，印度此次偷袭，实则吃了一个大大的哑巴亏，只能是哑巴吃黄连，有苦说不出。巴方这次公布战果也很有讲究，只是公布了大家亲眼所见的坠机事实，并没有公布雷达观测印度军机坠毁的数据，显得很谦虚。巴方这种做派跟以前中方与印方在加勒万河谷冲突中的中方做派一模一样，明明打死打伤很多印军士兵，但不想进一步“捅破窗户纸”。这种做法表面看似给印度留足了面子，实际上却极大增加了印度在舔舐伤口时的痛楚，和心有不甘却万分无奈的撕裂心态。不过，印度人有着天生自大自傲的性格，估计他们很快就会好了伤疤忘了疼。

歼10C击落印军3架阵风一战封神，让美军头疼的是，解放军已服役超300架歼10C巴基斯坦副总理伊沙克·达尔在议会确认-确实是歼-10C单挑印度空军，一口气干翻5架战机，包括3架法国“阵风”、1架苏-30和1架米格-29！杀人诛心的是，印度此次袭击出动多达80架战机，巴铁飞行员原本能击落15架，但为了给印度留点面子，硬是收了手。这可以说是近代空战史上规模最大、持续时间最长的混战之一，同样和俄乌战争不同，此次空战向全球展示了，在没有代差情况下，现代空战的新样本。那就是”基于信息系统的体系作战能力“。这说明了中国的武器发展已经和其他国家不在一个层面了，中国通过领先全球的雷达系统和导弹技术构建了一个跨越三军空地海一体化的作战网络。（美军目前只能做到单兵种的作战网络，例如A射B导，空军预警机没有办法引导舰载机，但是中国可以做到跨平台)歼10C的强悍性能已经说明了，即使是美军的F16出动，也不会是我们歼10C的对手，而让美军头疼的是，即使是中国空军三剑客(歼10C、歼16、歼20）最弱的歼10C，数量也已经超过了300架。凭借着超远程空空导弹，在空警500的加持下，解放军的歼10C甚至有机会猎杀美军的F35，因为歼-10C装备的PL-15远程空空导弹射程可达250公里，即使是在150公里外依然具备强大的咬尾能力。而F-35配备的AIM-120D射程仅70公里。空警500可以在200公里之外就发现F35，在空警500的引导下，歼-10C无需开启自身雷达即可锁定目标，避免了暴露位置的风险。而F-35若需外挂AIM-9X格斗弹以应对近战，则会破坏隐身性能，进一步增加被发现的概率，中国给全球探索出了一条新的空战范本，那就是在具备反隐身能力的预警机支持下，凭借超远程空空导弹，即使有代差优势，战斗机也可以实现越级单刷。这就是我们刚刚说的”基于信息系统的体系作战能力“。可以说，中国的300架歼10C已经够让美军头疼了，而在接下来，歼10C或将和歼11B一样停产，因为在六代机即将量产、歼35即将服役的情况下，中国空军即将形成新的空军四剑客（歼16、歼35、歼20、六代机)到那个时候，美军才是彻底绝望的时候！

歼-10C跟阵风一战，终于知道氮化镓雷达的厉害了。两款战机，都是四代机，理论上应该不相上下才对，但是在实战中，二者的差距太明显了。歼-10C不仅看打的远，打的也远，而阵风在它面前，基本等于半个残废。虽然是同代战机，一个...

此次探测采用直升机航空物探技术，搭载自主研发的航空重力仪和改造后的航空冰雷达，实现大规模区域性冰川厚度的高效测量。相比传统地面作业，航空探测具备探测范围大、点距密等优势，能更精准测量冰川内部结构和厚度，为冰川、...

小米SU7汽车即使高配版装有激光雷达，还是在自动泊车的时候突然失控，直挺挺的撞到路边的大树上了。巨大的撞击力让车身受损严重，所幸车主并无大碍。然而，事故发生后，小米售后给出的判定结果却让他大跌眼镜。小米售后将此次...

智驾方案，只有鸿蒙智行是全栈自研，新势力蔚小理除了算法是自研之外，激光雷达，毫米波雷达，智驾芯片，云端训练算力和云端AI算力芯片都是用的供应链技术，而且来自不同的供应商，依靠自研算法把这些供应链整合起来难度很大。...