长城智驾第一？直接无视华为？这魏建军的口气未免太大了，说自家智驾国内第一，国内第
这魏建军的口气未免太大了，说自家智驾国内第一，国内第一也就等于世界第一。想不通，魏建军这是自信？还是自恋？还是自负？魏建军接下来还说，长城在十年前就开始做智驾了，还获奖了。然后旁边的央视记者都听不下去了，反问...
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又又又语出惊人！长城汽车董事长魏建军日前说到：纯电车形成不了商业闭环，资本该赚的
长城汽车董事长魏建军日前说到：纯电车形成不了商业闭环，资本该赚的钱已经赚走了，汽车行业的恒大已经出现！所以说买车一定要买央企技术+自身产品力强的才行。东风作为知名央企，新能源汽车发展势头好，旗下岚图、奕派和纳米...
领先插混、增程，Hi4技术堪称工业奇迹！魏建军：汽车不贬值，不存在电池寿命的焦
魏建军：汽车不贬值，不存在电池寿命的焦虑问题 魏建军又出来说汽车行业的大实话了，长城不做增程，而是支持串混联技术。现在长城已经研发出最新的Hi4，这项技术的强大之处在于既可以把汽车变成混动车，也能变成纯油车，这听...
看了长城魏建军的发言我决定了！作为一个国产新能源头部品牌车主，我很失望，直到看
看了长城魏建军的发言我决定了！作为一个国产新能源头部品牌车主，我很失望，直到看到长城魏建军的这句话共鸣，我才意识到自己多么无知，当初懵懵懂懂还不知道，还乐呵的推荐给身边的朋友，开了两年多自食其果了，各种各样的...
比亚迪公关部总经理整活回复魏建军汽车界有恒大言论，而魏建军说有的车不仅仅是负债率
比亚迪公关部总经理整活回复魏建军汽车界有恒大言论，而魏建军说有的车不仅仅是负债率高，关键还降价，让市场打价格战。说到价格战，其实得感谢比亚迪这样的车企。以前那些合资车动不动就加价提车，汉兰达加价五万还得排队，...
挨骂也值得？长城汽车董事长魏建军和邓庆旭第三次对话了，再次提到了汽车行业的健康发
长城汽车董事长魏建军和邓庆旭第三次对话了，再次提到了汽车行业的健康发展问题，不讳指出了当下汽车市场的乱象，他说只要行业能健康发展，挨点骂也值了～ 老魏这个人确实“抗击打能力很强”， 不怕打也不怕闷，因为现在其实有...
长城魏建军前些日子说，国产车生锈是良心问题，其实说的就是比亚迪。现在比亚迪的低端
长城魏建军前些日子说，国产车生锈是良心问题，其实说的就是比亚迪。现在比亚迪的低端车型还在全车使用冷轧钢板或部分镀锌钢板，而其它企业基本上使用冷轧钢板的车型已经很少了。所以，要买比亚迪的，要选好车型。冷轧钢板，...
现在压力给到了魏建军了，比亚迪、吉利、奇瑞纷纷加入价格战了，旗下产品都进行了大幅
现在压力给到了魏建军了，比亚迪、吉利、奇瑞纷纷加入价格战了，旗下产品都进行了大幅度的降价。瑞虎3X限时补贴价3.49万起，宋PLUS DMI叠加国补价格下探到7.98万，吉利银河星舰7 EMI限时补贴价7.98万，这价格让专注于SUV领域的...
魏建军所说的汽车行业的“恒大”到底是谁？他没有指名道姓，但纵观目前国内的汽车企业
魏建军所说的汽车行业的“恒大”到底是谁？他没有指名道姓，但纵观目前国内的汽车企业，能够达到恒大这种级别的估计也就头部几家。这话题够劲爆吧？现在车企圈子里谁不是偷偷摸摸擦冷汗！老魏敢把“恒大”俩字甩出来，摆明就是...
记者:有人说，长城若不走出保定，很难造出高端品牌的调性…魏建军说:这是谬
魏建军说:这是谬论，奔驰、保时捷的产地—斯图加特，在德国的位置，相当于比国内的保定位置都偏，类似国内的农村… 老魏接着说:我特意让他们设计魏牌的商标，必须给我体现保定（Poating），设计参考直隶总督署前边的大旗杆… ...