我有问界M9，但绝对不会开车睡觉，也不会完全放任智驾，尽管我深信华为鸿蒙智行一流
我有问界M9，但绝对不会开车睡觉，也不会完全放任智驾，尽管我深信华为鸿蒙智行一流，仍然不会完全交给智驾，别说L3，就是L4也只能给我辅助。
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奇瑞抢先鸿蒙智行公布智界
当奇瑞抢先鸿蒙智行公布智界的销量后，反转来的太及时。已经过去10多天，各大车企早已经公布4月份销量，就剩下鸿蒙智行没有公布，不过作为队友的奇瑞，倒是先把智界的销量公布了，智界S7和R7两款车加起来卖了4461辆，查了一下...
华为和小米住手吧，请给特斯拉留点生存空间！在华为技术的加持下，鸿蒙智行有三款车的
在华为技术的加持下，鸿蒙智行有三款车的大定数量加相当疯狂，第一是问界M8，大定突破6万台，第二是问界M9，大定突破5万台，第三也是最猛的智界R7，大定突破13万台。说句难听的，特斯拉看到这个数据根本就笑不出来，因为智界R7...
随着鸿蒙智行的大卖以及华为ADS在网络上疯狂传播。越来越多的车企将转向华为的AD
随着鸿蒙智行的大卖以及华为ADS在网络上疯狂传播。越来越多的车企将转向华为的ADS高阶智能驾驶方案。或许以后的汽车发布会上就能看到“我们xxx首发搭载了华为乾坤智驾x”。开过问界M9的朋友说，从地库启动到公司车位全程零接管...
芯片自研不卡脖子，鸿蒙智行把智驾辅助玩明白了5月8日，鸿蒙智行发布4月智能驾驶
芯片自研不卡脖子，鸿蒙智行把智驾辅助玩明白了 5月8日，鸿蒙智行发布4月智能驾驶辅助报告，系统总行驶里程突破2.64亿公里，用户活跃度高达88.62%，成功避免9.4万次潜在碰撞。数据背后，是HUAWEI ADS高阶智能驾驶辅助系统的...
争议最大的就是丰田吧？
争议最大的就是丰田吧？
谁也没想到，“智驾”现在成了华为专属了？还真是遥遥领先呐！其实鸿蒙智行的智驾
其实鸿蒙智行的智驾名称也是老老实实加上“辅助”二字，和极氪智驾一个档次而已。不过国家说了L2都是辅助驾驶，但除了华为其他友商都收到禁止宣传“高阶智驾”。友商通不过中汽研测试，用不了智能两个字，就也怪别人太强喽。
蔚来的车品控一直都是不错的，哪怕跟鸿蒙智行比也不落下风，错就错在李文武的某些言论
蔚来的车品控一直都是不错的，哪怕跟鸿蒙智行比也不落下风，错就错在李文武的某些言论不太恰当，起初说不懂现在的人为什么还买油车，难道就因为喜欢汽油味吗？为此还向网友道了歉，也是第一波舆论发酵，紧接着又屡教不改，...
国内现在智驾真的是三分天下了：华为（鸿蒙智行）鸿蒙智选车品牌，全栈自研，硬
华为（鸿蒙智行）：鸿蒙智选车品牌，全栈自研，硬件基础强大，技术稳定可靠，但是方案成本高，市场渗透速度慢 Momenta：传统车企希望快速跟上步伐，选择和第三方智驾平台合作，数据驱动，算法先进，合作模式灵活，但是需要...
智驾只有华为没有其他！鸿蒙智行五一大定突破22000台鸿蒙智行公布五一假
鸿蒙智行五一大定突破22000台 鸿蒙智行公布五一假期大定突破22000台，相比于去年的14000台接近翻倍，当然很车型更多有关系，去年这个时候只有问界的三款车，今年增加了问界M8和享界、智界的三款车，不过这个大定成绩也很不错了...