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沃尔沃发布全新SMA架构超级混动架构,SMA架构的首款长续航超级混动SUV——X

沃尔沃发布全新SMA架构超级混动架构,SMA架构的首款长续航超级混动SUV——X

沃尔沃发布全新SMA架构超级混动架构,SMA架构的首款长续航超级混动SUV——XC70亮相。沃尔沃新能源战略将采取SPA纯电和SMA混动双架构并进的方式带来全新产品。全新XC70沿用了曾经的产品序列名称,介于沃尔沃60与90系列之间,或将定位中型SUV,采用沃尔沃最新混动技术,纯电续航里程能够到达200km(CLTC)。外观方面,新车采用了封闭式中网设计,展现沃尔沃家族新世代风格,同时也保留了例如灯组在内的家族式传统设计。沃尔沃XC70
“大家发现了没有”?在高速上,一些SUV车型只要速度超过120公里/小时,驾驶起

“大家发现了没有”?在高速上,一些SUV车型只要速度超过120公里/小时,驾驶起

“大家发现了没有”?在高速上,一些SUV车型只要速度超过120公里/小时,驾驶起来就像是在踩着气球,随时有可能出状况,而车速只有在100公里时,超车就像呼吸空气一样轻松,底盘给人一种“踩在地上”的安全感。但是速度表一上120公里,那噪音就跟副驾驶的唠叨一样,让人耳朵痛,超车的时候就连变道也不敢随便来了,遇到那些大桥梁,底盘就像跳舞似的,上下颠簸得厉害。所以奉劝各位,天天开SUV的兄弟们,高速上就悠着点吧,安全才是硬道理。在这个问题上,有人分享说,其实搭载2.0T发动机的车型,就算是你把它开到120公里以上,那也是稳稳当当的,加速的速度也是快的一溜烟儿,响声几乎可以忽略。比如我自己的那部沃尔沃XC60就是这种表现。但另一群人就觉得,高速上的稳定性得看车子的底盘悬挂配置,比如双叉臂悬挂、多连杆悬挂这种,还有车重在两吨以上的,开起来会格外稳。对于那些比较轻的车型,就得格外留神了。还有的人就说了,SUV确实没轿车那么稳,但你要说一超120公里就变成危险驾驶了,那就是太夸大了,有些过火。那么,你说呢?是不是也跟我一样跑过高速,对着仪表盘上的指针直摇头?或者是不是也有辆SUV,心里对速度有着自己的看法?总的来说,咱开车的,特别是在高速上,别逞强,别挣那一口气。车子不是拿来比赛的,是用来安全回家的。120km/h上的动静和感觉,那可都是有原因的,心里得清楚。你对此有啥看法?也来聊聊你的经验,咱一起探讨一下SUV在高速上的那点事,给后来的朋友们也提个醒。
沃尔沃XC70更多图片车身长度4.8米左右,定位中型插混SUV四驱➕超级

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沃尔沃XC70更多图片车身长度4.8米左右,定位中型插混SUV四驱➕超级混动,纯电续航超200km挺好看[点赞]​​​
哎呦!布加迪SUV?[doge]D柱有点东西,现代还是敢做。这种方案很多设计师都画过

哎呦!布加迪SUV?[doge]D柱有点东西,现代还是敢做。这种方案很多设计师都画过

哎呦!布加迪SUV?[doge]D柱有点东西,现代还是敢做。这种方案很多设计师都画过,但99%的老板不会拍板,直接pass[点赞]车头还是有点呆,头灯甚至有点像汽配城马6​​​
2026款CR-V首发,明显可以看到这款城市SUV更越野的一面,海外会推出Tra

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2026款CR-V首发,明显可以看到这款城市SUV更越野的一面,海外会推出TrailSport(越野版)车型,你觉得这款特别版的CR-V会进入中国市场吗?【来自懂车帝车友圈】
丰田最好的三款SUV,你知道是哪三款吗?丰田汽车在SUV市场那可是相当厉

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丰田最好的三款SUV,你知道是哪三款吗?丰田汽车在SUV市场那可是相当厉害,高品质加上创新技术,消费者都特别认可。今天就来聊聊丰田最好的三款SUV及其特点。汉兰达智能电混双擎,混动界的重要车型,燃油发动机和电动机相结合,动力强还省油。普拉多是经典越野SUV,硬核品质加上强大越野能力,即便有新能源对手挑战,它的质量和性能依旧超棒。威兰达智能电混双擎也很出色,高续航、性能强,中型SUV里很值得信赖。这三款丰田SUV,你更喜欢哪一款呢?
奥迪Q5L:这三种人千万别买!奥迪Q5L是一款中型豪华SUV,动力强,四驱系

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奥迪Q5L:这三种人千万别买!奥迪Q5L是一款中型豪华SUV,动力强,四驱系统出色,备受关注。但它的油耗和舒适性存在问题,有三类人不适合买。1.油耗敏感者。市区拥堵时,Q5L油耗能达12L/100km,这对在意油耗的人来说负担很重。2.追求极致舒适者。Q5L虽座椅是高级真皮,但前排硬得像候车椅,后排靠背角度太直,长途坐会难受。3.预算有限者。顶配落地36万多,虽比宝马X3便宜4万且多些实用功能,但保养和燃油费用高,预算有限的人会有压力。4.科技控和注重驾驶体验者。车机系统落后,“按键+旋钮”操作,屏幕分辨率低、触控慢,刹车脚感软,新手驾驶有挑战。
昂科威Plus有哪些缺点?昂科威Plus作为一款热门SUV,虽然设计和性能有

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昂科威Plus有哪些缺点?昂科威Plus作为一款热门SUV,虽然设计和性能有亮点,但缺点也不少。今天就从油耗、车机、刹车、空间这几方面来好好唠唠。油耗方面,实际油耗比官方数据高,高速上更明显,太费油了。车机系统会死机、反应慢,黑屏和无法操作的情况也有,驾驶体验感极差。刹车踏板高,长时间驾驶脚累,刹车时还有咯噔响,可能刹车系统有小故障。车身大,但内部空间相比同类车型没优势,后排空间也不足。你还知道哪些缺点,欢迎评论区留言讨论~
蔚来已经有了ET9这样的顶级豪华轿车,但唯独缺少一款全尺寸的旗舰SUV[吃瓜群众

蔚来已经有了ET9这样的顶级豪华轿车,但唯独缺少一款全尺寸的旗舰SUV[吃瓜群众

蔚来已经有了ET9这样的顶级豪华轿车,但唯独缺少一款全尺寸的旗舰SUV[吃瓜]虽然从价格来看,中大型定位的ES8比市面上所有国产9系旗舰SUV都要贵,但不到5米1的车长和不怎么舒适的后排实在撑不起品牌旗舰SUV的形象7年前50万级别的初代ES8帮助蔚来成功站稳高端,现在是时候将旗舰SUV的标准再往上提一提了[doge]第三季度的那台新车,无论名字叫第三代ES8还是叫ES9,希望都能带来突破讲真,我还挺想看到一台SUV版本的ET9,这种车身形态也许比ET9拥有更多使用场景、以及广阔的市场
别克昂科威suv,质量杠杠的,高速冲撞公交站台,俩小年轻驾驶员、副驾,一点事没有

别克昂科威suv,质量杠杠的,高速冲撞公交站台,俩小年轻驾驶员、副驾,一点事没有

别克昂科威suv,质量杠杠的,高速冲撞公交站台,俩小年轻驾驶员、副驾,一点事没有!撞得底朝天,车头都撞扁了,稀巴烂,前挡风玻璃也严重凹陷,可是,两侧A柱完好!主驾室、副驾室,基本没啥事,俩人真是命大!这车也不贵,15、6万,一般家庭都买得起!别克车虽然耗油大,安全性能还是可以的!