先看荣威D7 DMH，不错，肉眼可见的平整，几乎看不到裸露的线束和油管。再看秦PLUS DM-i，线束的银色和高压线的橙色，在颜色搭配方面，时尚时尚最时尚！以车侧边梁为标准测量一下电池包，荣威D7 DMH，电池最低点缩进去侧边梁18....
荣威D7 DMH油箱放在了后悬挂（后轴）的前方，一旦碰撞追尾，会有后防撞梁、吸能盒和后悬挂三重防护来分解撞击力，一层比一层结实。比亚迪秦PLUS DM-i油箱位置放在了后悬挂（后轴）的后方，一旦碰撞追尾，就只有后防撞梁一层...
一年前，上汽荣威D7上市，同时推出纯电和插混版本，并以低于同级竞品的价格表达了自己的诚意，以此搭上国内插混市场快速增长的班车。没想到，仅仅半年过去，随着比亚迪秦L和海豹06的入局，插混市场B级轿车的门槛瞬间被拉低至9....
近日，我们从相关渠道获取到了一组上汽全新纯电SUV的测试谍照，其内部代号为IS3ER，结合细节判断，新车应该归荣威旗下，或为荣威D7的SUV版本。至于新车的设计如何，我们接着看下去。新车的伪装非常厚实，但依旧可以看出部分...
在荣威iMAX8 DMH新陆尊上市之日，荣威D7 DMH世界冠军版也迎来了正式上市，并给出上市一口价9.98万元-11.98万元。既然价格下探了，那配置方面也有所不同了。下面，我们一起来看看哪款车型更值得入手。作为年度更新款，荣威D7 ...
11月8日，“最省混动B级车”荣威D7 DMH 世界冠军版正式上市，官方指导价12.38-14.38万元。全系限时享24,000元现金优惠，一口价低至9.98万元起。不到10万元拿下混动B级车，的确性价比十足。并且，荣威D7 DMH 世界冠军版拿下了...