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从哪跌倒从哪爬起EQC继任者带着纯电架构与800V即将重回市场

奔驰，一个在燃油车时代叱咤风云的品牌，如今在新能源的浪潮中，似乎显得有些步履蹒跚。EQC的失败，像是一记响亮的耳光，打醒

中国车市，在经历了疫情的寒冬后，似乎正在迎来春天的暖阳。上汽集团2月份的产销快报，交出了一份亮眼的成绩单，同比增长41.

比亚迪卖爆了，吉利也不差，奇瑞紧随其后，自主品牌这是要集体“逆袭”了吗？这几年，自主品牌的崛起速度之快，让人不禁感叹：

11.39万，买一辆长安CS75 PLUS鲸悦版，你图啥？这是最近汽车圈里热议的话题。有人说，这价格真香，配置丰富，动力

21.59万，买凯迪拉克CT5？你没听错，这不是老款清仓大甩卖，而是2025款凯迪拉克CT5的起售价。这个价格一出，立刻

大众，一个在中国市场几乎家喻户晓的汽车品牌，如今正试图用一款全新的SUV——探岳L，来重新定义自己在中型SUV市场的地位

大众，一个在中国市场几乎家喻户晓的汽车品牌，几十年来，它的车型在中国的大街小巷穿梭，从最早的桑塔纳到如今的ID系列，大众

奥迪Q5L，一个在中国市场家喻户晓的名字，它代表着豪华、科技和一定的社会地位。加长轴距的策略更是迎合了国人对空间的追求，

丰田威兰达，一个在SUV市场中颇具争议的名字。有人赞它皮实耐用，省油可靠，是居家过日子的好伙伴；也有人吐槽它空间局促，动

“买车就图个省心，可这配置越高级，反而越让人头疼！” 朋友老李最近提了辆新车，配置丰富到让他眼花缭乱，却也带来了不少烦恼