荣威DMH双车上市，插混市场的格局要变天了
随着新能源时代的到来，汽车市场的需求也发生了翻天覆地的变化，燃油车垄断市场的状态开始被打破，新能源车正逐渐成为更受消费者
2025款唐DM-i引爆市场的三大关键优势
在今天中国汽车市场上，如果说有哪款SUV能做到既要，又要，还要的，那就一定少不了比亚迪唐DM-i。具体来讲，唐DM-i既
埃安RT，不止于高阶智驾
现在的新车发布会，如果没有夸张的价格、亮眼的参数和顶尖的智驾，那这款产品大概率只能是石沉大海、毫无波澜。所以，现在的发布
每隔38秒，就有一辆瑞虎7在全球售出
都知道奇瑞出口市场做得好，但究竟有多好？或许很多人并不是很清楚，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用的话或许更具象化地描述
从进博会看外资车企，依然重视中国市场
秉承“新时代，共享未来”主题，第七届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）于11月5日至10日在上海举办，沃尔沃汽车携
比亚迪王朝网为什么卖得那么好？
最近，有一则消息刷爆了汽车圈，那就是比亚迪10月销量突破了整整50万台，你会问，比亚迪销量再创新高有什么好惊讶的？答案是
3年超350万辆，比亚迪海洋网“王炸”开局
350万辆究竟是什么概念？从0辆到350万辆，对于很多车企都是一个惊人的数字，需要花费漫长的时间和精力，而对于比亚迪海洋
这台雪佛兰64.8万元起卖，竟让人大呼：值！值！值！
“通用终于为中国市场带来了它们最好的产品。”在和通用中国的朋友们聊天时，我曾发自肺腑地反复强调这句话！原因无二，只因它—
新能源汽车终局之战来临前，现代汽车能抓住“关键牌”吗？
在许多行业都有这样一个共识，当出现新兴产品时总是伴随着全新的技术，汽车行业同样也是如此。在电动化、智能化浪潮的推动下，新
20万不到的GL8还不行？还要混动？荣威iMAX8DMH新陆尊了解一下！
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宁德时代亲自下场搞增程，吓着了谁？
最近，宁德时代发布了全新的骁遥超级增·混电池。简单来讲，这款新产品是专门为增程和插混车型打造的，续航超400km，4C快
从20万级到15万级——MINI降的不只是价，还有“格”
MINI品牌也扛不住了。近日，MINI中国公布了关于MINI品牌全新电动车型限时礼遇价，并对老客户提供保价的说明。其中，
长城汽车的启示：战略的反面也必然是一个战略
作为长城汽车几十年来的掌舵人，鲜少在公开场合露面的魏建军最近频频走向台前，亲自开发布会、开微博、做直播、接受大量专访、和
揭开中国智造新时代——长安汽车大秀“肌肉”
汽车行业，正在进行一场颠覆。随着智能化、电动化时代到来，新能源汽车开始颠覆过往的燃油车市场格局，成为新的主流。同时，新能
极氪MIX，打开了中国汽车引领世界的大门
最近一直想聊聊极氪MIX，看到它的第一眼，我就一个感受：“中国汽车，终于不用跟在海外汽车的屁股后面了。”要知道，很多人对
智驾供应商地平线：科学家创业，会如何挑战共识？
汽车产业有一个铁律，那就是只要产业链的链主——主机厂发生变革，那么上游供应商就会出现供应链“蜕皮”的更换现象。主机厂的变
奇瑞大秀“黑科技”，宣告智能化不再客气！
现如今的汽车行业，新能源已经是大势所趋。在2024年4月，我国新能源汽车的零售渗透率首次超过50%，这意味着新能源汽车将
如何做夹缝中的生存冠军？
每逢“金九银十”，汽车市场的竞争就会异常激烈，去年此时，我们发表了《内卷与血酬：电动车市场的“黑暗森林法则”》一文，详细
巴黎车展与“加征关税”背后，隐藏着欧洲车企的“无力感”
中国汽车在法国巴黎可谓是出尽了风头。10月14日，巴黎车展在巴黎凡尔赛门展览中心举办，在本届车展上，比亚迪、零跑、小鹏、
东风Honda新能源工厂投产，一场意料之中的“进化”
在汽车的发展中始终围绕着一个概念，那就是“进化”。1712年，蒸汽机作为新物种出现，不仅成了第一次工业革命的标志，也为后
