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华为“第五界”定稿携带上汽、阿里、荣威、华为等主打15-25万

继问界、智界、享界、尊界之后，华为的第五界也已经定稿了。根据最新的可靠消息显示，上汽和华为联合打造的“尚界”品牌，计划于

面对25年必将会开启的高端SUV之战，一些选手已经开始出牌了。其中打头阵的还是问界，M8（预售36.8万起）和新款M9的

对于一些真正有实力的合资、海外品牌，它们在新能源时代的没落，有人称之为“一手好牌被打烂”；但小编更愿意精准的称之为“捏着

3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。这座承载着中国汽车工业半

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从24年下半年开始，国内新能源渗透率已经超过了一半，豪华轿车市场的新能源渗透率也在快速提升。其中传统豪华品牌中的代表车型

关于iCAR V23这款车，此前的“定价事故”成为了24年年底的热点，从结果来看，虽然后续销量攀升到了6000+水准，但

关于小米，它的强大之处不仅在于能搞定大多数选手搞不定的难题，也在于能够提前准备后手。比如从工厂/产能快速扩建以应对瞬间飙

跨界造车，由于华为和小米的加入已经让人见怪不怪了。但对于其他选手，各界依然不持看好的态度，毕竟如今汽车行业已经真正进入了

在去年，中高端新能源玩家的普遍想法是叫板小米的同时暗暗对标一下特斯拉，到了今年，除了华为系之外或许都得放弃这种想法了。一

前段时间，新款坦克300的上市，赚足眼球的同时也引来了不少的嘘声。跟之前的新H6一样，多年之后改款升级，看到的却只有怀挡

眼看着马斯克成为首富后，汽车业务几乎直接躺平，连新车也懒得造，投身于航天和政治等更大的梦想之后，作为它的头号“粉丝”，如

作为比亚迪旗下的豪华品牌，腾势最近一年压力不小，母品牌比亚迪和同门兄弟方程豹在突飞猛进，腾势新车的销量却一直不达预期，甚

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3月21日，阿维塔科技旗下第二款豪华轿车阿维塔06，于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，全球首次挑战E-NCAP 20

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3月22日，高性能豪华家轿—艾瑞泽8 PRO正式上市，新车共推出4款配置车型，限时红包价10.39万-11.99万元。作

3月18日，当数百辆搭载猎鹰智驾系统的奇瑞汽车组成大军，以无图驾驶的尖端科技跨越芜湖长江三桥时，这场跨越时空的对话，既是

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近年来，新能源汽车领域正经历一场以“科技迭代”为核心的快速变革，智能驾驶算法月月迭代，电池容量纪录年年刷新，芯片算力更是