华为P系列更名为了Pura了,但不影响大家对他的热情,依然卖得很火爆,先锋计划开售1分钟,就各个版本都售罄了,重现了去年
华为P系列更名为了Pura了,但不影响大家对他的热情。跟华为Mate60系列一样,华为Pura70系列同样走先锋计划路线
马斯克在邮件中写到:我们对组织进行了彻底审查,并作出了艰难的决定,在全球范围内裁员10%。尽管这是令人痛苦的决定,但我们
华为这几年不按套路出牌,自研国产手机系统鸿蒙,又解决了5G芯片的设计生产等全链路问题,逼得某些国家束手无策了。去年华为M
几天前,有个博主发起了一项投票,说的是“哪家汽车智驾是你心中的top1?”,结果让人大跌眼镜,小米汽车成了遥遥领先,华为
小米品牌的受众群体绝大部分都是男性,但小米汽车的用户群体很让人意外。雷军在视频中说到,小米SU7的女性购买者接近30%,
规定在公交车和地铁上,是不允许吃东西的,甚至有些不让喝饮料,主要就是怕影响车上的乘车环境。可没想到,公交车自己卖起了食物
华为和中兴,作为中国的两大通信巨头,在通信方面的实力,大家应该是没什么质疑的吧,虽说这几年中兴手机掉队了,但它的通信业务
2024年还不不过半,中兴努比亚就不按套路出牌,扔出了百元机中的“王炸”——努比亚小牛,完全颠覆了大家对百元机的认知。以
如果把小米SU7和智己L6放在一起,我想看第一眼估计很多人会选择小米SU7,经典的保时捷外观即使10年过去了,现在依然很
现在的手机圈,就属小米和一加最为热闹(互撕)了,没想到半路杀出个努比亚,截了两人的胡。发布会一次亮相了三款手机,却连掀两
现代汽车集团下的起亚汽车,可能在如今的车圈已经没有多大的存在感了,但它今年的实际表现却跟我们想的不一样。去年起亚中国首席
对于目前日系车在中国市场的表现,急需要一个突破口来改变局面,而丰田显然走在了日系车的前面。前不久就有消息爆料三大日系车其
不要说国产车毫不留情,真的是合资车迟迟放不下自己燃油车的江山,等中国新能源汽车大爆发的时候,才发现已经掉队了。这不,日系
红旗EH7的这款车,真的是太让人意外了,不论是他的安全还是外观和智能化,都远超预期。搭载了111kWh三元锂电池,这是红
为什么很多人还是不愿意买纯电车,尽管电车已经做得这么好了?其中一个主要原因就是续航问题,电车的续航是怕热又怕冷,出门续航
最近小米的第一款汽车的成功发布上市,一时间点燃了汽车圈,小米和华为入场后,我相信汽车圈会热闹不少,颇有当年小米手机入场的
24小时,小米首款汽车小米SU7大定达到88898辆,这让多少车企连夜坐不住了,包括华为问界。在小米SU7发布3天后,问
而作为日系车的安全和驾控代表,长安马自达也是接连放出两个大招,极大地刺激了用户的购车欲望。针对热销车型推出“十亿钜惠宠粉
生活在中国,可能对国产汽车的变化没有太多的感触,但是当你看外媒对我们的报道和评价,他们比我们还激动,就知道了原来中国汽车
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