这款“硬核”级的新能源车，香不香试过才知道
在国内乘用车市场上，新能源车增幅一骑绝尘的态势，可能出现了变数。随着2019年新能源补贴政策的出台，补贴的退坡和新能源车
江淮汽车|安进“退位”在即，项兴初、李明的光明与磨难
董事长安进安进已经62周岁零2个月了。有关江淮汽车的未来，已经无法避而不谈。好在，不同于其他车企管理层交接期的人事动荡，
长安汽车官网“涉赌”，计划频发难救巨额亏损
4月销量同比暴跌38.06%，长安汽车一举跌出乘联会厂商销量前15名。有媒体报道，长安汽车旗下主力SUV车型CS55 的
宁泽涛都公布恋情了，吉利星越和名爵HS还在等什么？
5月10日，被“千呼万唤”的吉利星越，终于正式上市。然而，尴尬的是，与市场的心理价位相比，吉利星越的最终售价，明显高出很
东风日产第七代天籁|告别一段历史，开创一个时代
在第七代天籁问世后，中高级轿车市场的格局，已经呈现出另一种态势。伴随着传统“日系三强”在发展思路上的不同，追求更高品质和
华人运通|丁磊为什么不缺钱？（上篇）
丁磊不是神。尽管汽车行业的一些媒体，还在回味多年前丁磊时代的上海通用（于2015年7月1日更名为上汽通用），并对其有着盲
吉利星越上市！这三款车值得买么？
在10-15万元价位区间，到底谁才是当之无愧的王者？凭借性价比优势力压领克01、WEY VV6，成为高端品牌紧凑型SUV
抢夺最强发动机称号，“日产大沙发”重新定义中高级车市标杆
在第七代天籁全新进化后，中高级轿车市场上的日系三强，已经先后完成产品的迭代升级。伴随着SUV车市逐渐进入“冷静期”，这个
独家|拜腾汽车副总裁陈泰宇离职，外籍团队成最大不确定因素
有人的地方，就有江湖。这句极具东方武侠风格的台词，并不局限于中国。自毕福康离职，其在拜腾的“追随者们”，也失去了庇护，开
25亿元基金成迷，天际汽车张海亮或卷入金融风波
原标题：天际汽车 | 局中人，张海亮严正申明：本文内容出处均来自互联网公开信息平台，包括但不限于天际汽车官方网站、中国证
奥德赛家族再添新丁，锐·混动成MPV市场新标杆
在轿车、SUV、甚至电动车市场竞争都已经白热化的当下，很难想象，乘用车市场还有着这么一块“蓝海”——MPV市场。在自主品
一汽丰田|田青久背后的神秘男人
田青久（左）与王刚（右）世人皆知田青久，不知王刚藏后头。国内所有车企中，依旧保留“产销分离”架构的，已经屈指可数。也正因
名爵HS祭出降价大旗，WEYVV6和领克01，还可敢一战？
价格杀手。在整体乘用车市场增幅不再、国产高端SUV车市竞争胶着的局面下，上汽乘用车再一次表现出舍我其谁的决绝。随着名爵H
华晨集团|留给阎秉哲的时间，只有四年
居然不是吴小安？没错，怎么可能是吴小安！比起吴小安，阎秉哲的履历决定了，他才是那个更让高层放心的人选。这像极了1987年
C-IASI成绩垫底，传祺GS7将拖累整个广汽传祺？
八个月后，靴子终于落地。2018年7月，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2018年第二批测评车型名单。在惴惴不安的等待
东风悦达起亚|莫谈前任战略，陈炳振只为销量
没人知道，前几年大热的SUV车型怎么突然就雄风不再，这也使那些资源向SUV车型高度倾斜的车企，有些措手不及。东风悦达起亚
长安、东风与一汽，他们的合作对象，到底是谁？
作为汽车媒体，也要有一颗八卦的心！事情是这样子滴……3月22日周五下午一开盘，长安汽车（000625.SZ）、东风汽车（
迪斯“不宣而战”，大众在华合作陷入诡异局面
一年前的善意与安抚，在一年后，变成了一场“不宣而战”。有关大众集团意欲调整在华合资企业股比的信息，直至目前，除了上汽集团
投诉频发，北汽新能源提前锁定年度败局
不同于蔚来每次出现问题必引发群嘲，北汽新能源可谓切实地从用户的宽容中受益——尽管有着千奇百怪的投诉，依旧岿然不动。早期的
比亚迪涉嫌虚假宣传，宋MAX“阉割”PM2.5绿净系统？
据说，美国一些电梯里的“关门”按钮，并没有实际作用，只是对人们焦虑心理的一种“安慰剂”。有些企业却从“安慰剂”里，找到了
