继7.98万的秦PLUS之后，元PLUS又来屠龙，留给油车的时间，不多了
继7.98万的秦PLUS之后，“价格战”再升级！比亚迪元PLUS又来屠龙，燃油车接连破防！看来比亚迪是彻底不给合资油车喘
开了特斯拉Model3，再开宝马320，彻底改变了我对电车的看法
预算20多万，试驾了宝马320，特斯拉Model3、比亚迪汉这些车型，周边的朋友劝我选宝马，但没想到开了电车之后，彻底改
比亚迪汉和唐又来屠龙，让燃油车再次破防！
真没想到，新能源汽车最后才是真正的“价格屠夫”，刚迈入2024年，比亚迪7万元的混动车让A级合资车“颤抖不已”！当友商还
多地新能源公交车换回燃油车，就像一面镜子，照出了电车的短板
继河北保定部分新能源公交停运后，湖北、江苏、南京等多地也陆续出现纯电动公交车停运，有的公交公司已悄然换回燃油车，背后的深
比亚迪出海“野心勃勃”，携8款车亮相2024日内瓦车展！
随着全球新能源汽车电动化步伐不断加快，国产新能源汽车也开始在全球市场上崭露头角，很多车型还受到了国际市场的高度认可，作为
开车5年，才知道在外面保养和去4S店保养的差别，都是真心话
新车过了首保，你是继续在4S店保养，还是到外面保养了？是5000公里还是8000公里保养一次？其实，看着很简单的一件事，
高速超时5秒拒缴过路费后续：车友建议每年每车免费通行2000公里
春节返程，高速路堵车原本是一件习以为常的事，车主们也知道高速路何时超过免费时间，可偏偏还是有车主“耍横”：高速超时5秒钟
电比油低！比亚迪秦PLUS降至7.98万元，合资车退无可退
新能源汽车给我们的印象一直都是“充电省钱，科技感满满”，但是，即便是入门A级车型，售价普遍都要十几万，因而很多车主只能选
高速上，为什么有人开1000公里都不累，有人开200公里就累倒？
有人开1000多公里都不觉得累，而有的人开一两百公里就喊累，为什么会有这么明显的差距？是个人原因还是车辆原因？一起来听听
比亚迪出手了，推出7万级新能源车，燃油车还有什么可以拼的？
过完年刚收假，车圈就被比亚迪刷屏了：秦Plus DM-i和驱逐舰05推出荣耀版，新车7.98万起！看到这样的售价，同级燃
返程机票上万，新能源车船票难求！车主：不如买辆油车自驾回家
海南这个春节火了！先是一家5口三亚返程机票近10万，接着又是新能源车船票一票难求！网友纷纷支招，开始出谋划策，轮船、汽车
开新能源车堵在高速路上，明白了几件事：电车想取代油车，还有很长的路要走
春节期间，开纯电动汽车堵在高速上，才明白为何很多老司机宁选油车也不选电车的原因，电车想取代油车，还有很长的路要走。有新能
湖北大雪，撕破了新能源汽车的遮羞布，电车与油车的差距都出来了
湖北一场大雪，高速路堵车长达30多个小时，纯电动汽车被打出原形！不开空调也掉电，纷纷趴窝，有车主坦言：充电省钱、动力好、
新华社曾问王传福：比亚迪的新能源车为何用汉字？王传福霸气回了3句话！
新华社曾问王传福：比亚迪的新能源汽车为什么用秦、唐、宋、元这些朝代的名字来命名？ 王传福上演霸道总裁式的回答： 1、我们是一家中国企业，因而想用中国的朝代来命名汽车； 2、汉字本身就是中华民族的特征，为什么不能用？ 3、比亚迪的车就算卖给外国人，也是用汉字，若老外嫌弃不想买，没事，我舍得承担这点销量！凭这一点也要为比亚迪点赞！
同样都是百万豪车，仰望U8和奔驰S的差距有多大？对比后差距明显
国内百万豪车市场上，仰望U8算是一个新面孔，但没想到上市3个月后，就让保时捷、奔驰S级等百万豪车深感压力！仰望U8自从2
1月新能源汽车销量反转！问界野心勃勃，蔚来、小鹏略显保守
2月1日，多家车企公布了1月份的新能源汽车销量，问界野心勃勃，蔚来、小鹏略显保守，问界成为新势力品牌中的“黑马”，同时，
开着新能源汽车在冰天雪地的松花江上是一种什么体验？续航怎么样？
开着新能源汽车在冰天雪地的松花江上，看看续航和充电怎么样？
开着新能源汽车在冰天雪地的松花江上是一种什么体验？续航和充电有顾虑吗？
春节临近，很多地区都充满了年味！尤其是今年的哈尔滨，不仅成为南方小土豆的旅游打卡点，同时还举行了首届松花江马拉松挑战赛！
时隔39年，国产车企终于“扬眉吐气”了！销量首次超过合资车
时隔39年，中国的车企终于要扬眉吐气了。2023年，可以说是燃油车与新能源汽车市场的分水岭，中国的汽车销量首次超过合资车
100度电的电池出厂4万元，10万800km续航的电车要来了？
想买新能源汽车的朋友，先听我一句劝，如果不是很着急用车的话，不妨再等等，有3个理由。其一，动力电池价格降得有点猛，其二，
