在2024广州车展北京的展台，我们见到了一辆正在“爬坡”的BJ40魔核电驱版，加了电之后的它越野能力依旧能打。
尺寸拉长，座舱更智能，在广州车展上见到的换代之后的第四代长安CS75 PLUS真的让人眼前一亮。
对于自主品牌而言，双叉臂、空气弹簧、CDC减震器已经不算稀罕物件儿。于是，红旗就把堆料的目标投向了电池和内饰选材，电池最大给到了111kWh；车内甚至用上了整块的实木饰板，可谓诚意满满。
红旗的天工08融合了天工纯电平台和九章智能平台的所有技术，111度大电池、超级快充、主动空气悬架+CDC、城市NOA、后轮转向，这一套配置下来，你觉得卖多少合适？
小米汽车首次参加广州车展，就把纽北最速4门轿车拉过来参展，空气动力学简直diao爆了，第一视觉带你亲眼目睹一下这台车实车风采。
多成员大家族的中国家庭确实对大号SUV有很高需求，问界M9/理想L9的爆单足以说明这点。而昊铂HL也是冲着这帮群体而来，但侧重点则放在“极致舒适性”上，甚至你能它身上找到双零重力座椅+18点按摩等配置。有一说一，传统品牌卷产品力也是挺狠的。
红旗展台上除了天工08这台SUV以外，还带来一台全新的B级车，而且内外都是全新一套设计语言。以前也许有人说红旗的车子不够强，但现在这个观点得改改了。
和旅行者同平台开发，车身尺寸小一点，但是轴距更长，同样的动力1.5T/2.0T+8AT，博格华纳的第六代四驱技术，比肩旅行者的底盘通过性，机械素质绝对够硬派。而内饰部分不仅设计硬派，也有一定的豪华质感。
自从BYD的海鸥海豚卖爆以后，大家发现很多人挺喜欢小电车的。于是，埃安也把这台萌萌的UT带到本届广州车展上。
翼真L380一上市就用它夸张的空间表现征服了诸多老板，不过内饰没法个性化总有些遗憾，没想到听劝的LEVC这次竟说能满足大家的愿望，究竟做了什么？一起去看看
11月14日，在工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司承办的2024年中国新能源汽车1000
德国人要和咱们一起联手研发电动车，放在过去这是挺难想象的事，但如今却真实发生在眼前，背后的那些有意思的故事我觉得有必要分享给大家听一听。
乐道L60成功的秘诀不仅在于换电，而是它将平替对象Model Y的缺点逐一改正，把“家用”放在第一位，这或许是让奶爸们心动之处。
排放只有水的氢燃料电池系统，优势很明显，弊端很显眼。这次现代直接将ITITIUM氢燃料电池概念车带到广州车展，它能打开“新”的能源领域吗？
5045＊1996＊1665的车身尺寸，不仅有SUV的舒适性和智能化，还有皮卡的装载能力，能拓展出很多的用车场景，这样的启源E07是你考虑的吗？
虽说是概念车，奇瑞风云猎风已经离量产状态不远了，3万转电机、800V固态电池、四轮线控转向等先进技术在奇瑞科技创新大会也有预告，等等党这回真的值得期待一下！
万万没想国产A8L被奇瑞造出来了，风云A8L的“L”，重点不在于加长，而是把消费者希望风云A8升级改进的点都满足了，独立后悬挂、颜值提升、内饰焕新、用料升级，这次奇瑞是真听劝了。
MPV除了可以是商务车或者奶爸车还有其他属性吗？奇瑞给出了一份未来MPV的答卷，全场景休旅SPMV奇瑞劲云能够满足你对家庭出行生活的畅想吗？
带电能越野的方盒子，iCAR V23在这个价位满足了你想跑城市想玩越野的心，而且别看它小，后排还能坐上你的两个一米八的朋友。
作为风云系列的定位A级SUV的风云T8，10多万的价格，给你一台7座，大空间、无重力座椅等一些配置，是时候换掉你手中的自行车了。
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