比亚迪工厂一张图，国内车厂怕要抑郁了：这么干，谁能玩过它
在如今的国内新能源汽车市场，比亚迪的表现大家都有目共睹，2024年全年销量超过427万辆，断层式成为国内销量最高的品牌，
买完插混增程都想换纯电?可油可电“干不过”人性，老百姓太实在
最近一两年事件里，随着国内新能源汽车的持续发展，纯电、插混和增程可谓是百花齐放，国内市场出现了很多现象级的新能源汽车产品
15省省省都省！深蓝发布开年购车巨省绕口令，深蓝速度有望再刷新
以旧换新新政，全国15省遭遇显著退坡，而深蓝则成了那个为政策兜底的大户，直接在国补地补的基础上实现差额补贴，一开年就放了
零跑超额达标凭点啥？T03车主打出海量“优秀”，3年车主不后悔
2024年，在整个国内新能源汽车内卷的大背景下，很多汽车厂商都没能完成年度销量目标，很多造车新势力甚至倒在了2025年新
维修工修两块电池“进去”6个月，几十万汽修厂无缘新能源汽车？
在去年某个时候，我们曾经有过表示，随着新能源汽车的持续发展，未来一段时间，国内汽车后市场可能会出现一个小小的变化，那就是
汉L和秦L的尾标，让大众丰田和BBA都无语了：比亚迪，留条活路呗
大家都知道，2024年是比亚迪绝对意义上大放异彩的一年，全年销量427万辆，超额完成销量目标不说，还断层式拿下国内汽车品
开了几十款新车的肺腑之言：买新能源车，这3个“底线”不能破
众所周知，最近一两年时间里，随着国内燃油车开始向新能源汽车转型，新能源汽车的新车类型和数量，可以说多到难以统计，尤其是进
别人均奔驰E了！养一台30万的小米SU7，月薪8000都可能一分不剩
随着移动互联网的持续普及，人们对于汽车产品的理解和定位，也在发生着持续变化，很多小伙伴发现，现在人们对于汽车产品的价格要
眼花了吧！5米合资轿车卖13万多，配拨杆变道，月销量2.3万辆
临近岁末，汽车市场依然是热闹非凡，以前只要12月一过，各个厂商和经销商基本上就“刀枪入库，马放南山”了，终端优惠大幅度缩
今年比亚迪要干三件事，对国内车企“无差别攻击”，BBA也要被冲
全年427万辆，连续3个月销量超过50万辆，这是比亚迪交出的2024年销量数据，一举拿下三个第一，国内车企销量第一、国内
到底是谁？长安朱华荣自爆被友商“忽悠”，乐道被盟友“捅五刀”
随着国内汽车市场竞争烈度的持续增强，之前很多车企间的价格联盟和利益联盟也都土崩瓦解了。因为随着价格战的展开，只要“联盟”
开了两年增程，才发现“可油可电”，比纯电车还让人续航焦虑
那些买了插混和增程的小伙伴，当初买这些车的时候，有多少人是奔着“可油可电”、没有续航焦虑去的？现在，大家都后悔了没？在目
听句劝，春节前先别买车！新一轮“降价潮”、“换代潮”在路上了
随着2024年国内汽车市场的日趋激烈，国内汽车产品的价格变化和产品迭代，已经进入了新的阶段。一个典型的情况就是，过去多年
其他车长又头疼了！比亚迪为销量真拼了，年底又放了两波“大招”
众所周知，2024年比亚迪是国内销量表现最为强势的单一品牌，不仅全年销量轻松突破了400万辆，而且依然保持了非常强势的增
深蓝汽车起飞了，第40万辆整车下线，刷新“同级最速”
2022年4月份，深蓝品牌正式发布，当时国内新能源汽车市场正处在新势力大行其道的阶段，大家觉得作为国企新势力自然很难在市
深蓝汽车起飞了，第40万辆整车下线，刷新“同级最速”
2022年4月份，深蓝品牌正式发布，当时国内新能源汽车市场正处在新势力大行其道的阶段，大家觉得作为国企新势力自然很难在市
这一天，特斯拉对全球车企“骑脸输出”，以一敌二十九
大家都知道，或者大家应该都已经看到一种趋势，那就是新能源汽车是未来汽车产业的方向，能够在新能源汽车领域占得先机的车企和品
电动车省油不省钱？特斯拉5年保养费用，不到路虎1/7，还没有套路
最近一两年时间里，随着国内新能源汽车的持续发展和迭代，很多小伙伴都选择购买新能源汽车，新能源汽车已然成为国内消费者新的选
新能源车主最担心的事发生了，这次是货车，下次就是家用车了？
最近几天，新能源汽车保险成为热议话题，之前几个月，很多小伙伴都在网上讨论有关新能源汽车被大险企拒保，或者保费大涨的情况。
自取其辱去了？比亚迪为了三款家用车试驾，在西安包了一条F3赛道
要说今年在国内汽车市场，哪个品牌是绝对意义上的一马当先，那一定是比亚迪了，比亚迪在连续两个月销量超过50万辆之后，全年销
