推荐理由：车主为奔驰小G资深玩家，车子由内到外都展示着极强的复古个性、复古式轮毂，经典的momo方向盘，避震由于这辆车也
Balance工作室在2月为大家测试过内测版本的迈拓一体锻造MX6R MONO。迈拓制动一体锻造MX6R MONO在经过
推荐理由：车主非常关注形成安全，原厂GLC卡钳为单活塞浮动卡钳，脚感偏弱，为考虑到增强形成安全，提升整台车外观美感，Ba
安装技师:小羽、小峰、泉摄影：Balance推荐理由：比亚迪汉作为一满电动新能源汽车，自重大加速快，车主更换了ap956
今天为大家带来的内容是专访湖北赛飞集团创始人郭东辉。创立赛飞摩擦材料有限公司这个初衷，是为了做一些中国民族的、有能够替代国际品牌，能够让中国好产品走向世界的这样一个初衷。创建的这个赛飞公司，已经风风雨雨经历这快20年了，我们当初从把国外的产品当我们的老师来学习，到现在能够自己设立品牌，到现在能够独立设计配方、到下赛道去验证我们的产品……
今天带大家了解的是BC避震中的两个系列：BR系列与V1系列中国红的V1与BR的土豪金，V1街道版与BR街道优化版：BR
特斯拉Model 3（四驱版）适用的S.TECH短弹簧系列在4月12日正式上市了！S.TECH短弹簧可算得上是目前改装悬
这一台五菱miniev改装是Balance工作室改装的第二台五菱产品，与上一台改装的“末日板牙”是两个截然不同的风格，这一次的设计采用了对应虎年的卡通造型，以及布置了轻奢风格的小内饰，毛茸茸的椅垫是不是很像小老虎的脑袋呢？喜欢全车订制的朋友不要错过呀，你想要的风格，我们都有。更多改装动态，还请关注BALANCE工作室。
前段时间，我更新了TEI的后一体式卡钳的评测视频，结果评论区让我非常感兴趣，众多的网友评论，TEI脚感软、抖动甚至售后不好，那对于一个国内销售前茅的刹车品牌，我就带了这么多的疑问，直接去了天河区的酷车城，找到了TEI的负责人，那首先第一个问题就是TEI脚感软，这是非常重要的，下面就让我们一起来听听TEI的负责人是怎么回应的……
刹车片，是一个汽车配件里面的安全件。那么最重要的就是要安全。客户在使用的刹车片每踩下去一脚，每一次的制动，你就要保证它能刹得住。整个车上的所有人员的生命安全。所以说刹车片最主要的一点，也就是安全……现在就让我们一起来开启湖北赤壁赛飞刹车片生产工厂的探秘之旅吧……
现在一提到硬速，满评论区全都是在说异响，有被网友调侃成了叫硬响。所以说，可见大家现在想解决异响的这个需求有多迫切。那么经过两周的等待，我们终于要给大家来揭晓这套来自于湖北赤壁赛飞的第三方刹车皮到底如何？这款皮在上车后最大改变的就是脚感更为紧实，整个前中段，反应速度比之前的原装硬速10来的更快，我们本期也会通过刹车皮的结构性能特点，以及车主的真实性能反馈跟大家分享。
怎么说雷迅NASHIN这个品牌呢，会用他的人，一般是用过雷迅的车友推荐，或者说已经有过别的品牌改装经历，然后去选择它。很
后刹车升级一直是被问的最多的问题，无论是你改国产还是进口卡钳，而目前大家能够选择的最多方式就是加大盘，与后双卡钳，后加大盘选其原因就是为了好看，没有什么性能提升，而目前最主流的后双卡钳·······故障率太高了！直到后电子一体式手刹卡钳的出现让我终于能解决时隔一年的后刹车匹配问题了。
改装内容：改装机械师定制轮毂/迈拓MT3卡钳/BCBR避震施工地：广州花都BALANCE工作室技师：小峰，小泉，小鹏推荐
赛飞刹车片怎么样？是新的工厂的吗，以前没听说过，它是哪里产的呢？很多用户私信问我们。其实这个品牌，并不是新品牌，赛飞刹车
在去年硬速推出刹车卡钳套装，BALANCE磊哥第一时间进行了评测，测试型号是TR6, 它那让人上头的配置，可谓是目前最具
在去年硬速推出刹车卡钳套装，BALANCE磊哥第一时间进行了评测，测试型号是TR6, 但是它无法使用其它品牌的刹车片，现在，有着十多年刹车片生产厂家推出了硬速的替换片，这刹车片来自湖北赤壁赛飞摩擦材料公司出的TS6/TR6的替换片。
避震的安装调教非常重要，又有多少人在此走过弯路呢？只有合理的价格才能支撑优质的服务与长期的售后……
保时捷 KW V3保时捷911升级kw v3街道绞牙避震技师：小鹏，小峰，小泉推荐理由：车主这台911（997.2）CA
欧蓝德 TEIN三菱欧蓝德升级TEIN STREET ADVANZE Z4技师：小鹏，小峰推荐理由：车主选择欧蓝德用于家
签名：改装件的评测，改装问题解答
