错位竞争与智驾创新，阿维塔开启降维打击
2025年刚开年，中国车市的新动向就已经显露无疑。春节假期刚结束，比亚迪喊出了“全民智驾”的口号——21款车型加配不加价
A5L，是上汽奥迪狂欢的前奏
今年过年的时候，朋友收到一份上汽大众的礼盒。这份礼盒的内部，是四组车模。除了经典的桑塔纳之外，一台奥迪100赫然在列。朋
传祺E8+，只为点燃万千灯火而来
2025年春节，我第一次从相隔千里之外的异地赶回家过年。这一年成都的冬天并不算冷，但我也在冻手冻脚的除夕前夜，缩在有些冻
从合并到创新：极氪与领克将改变什么？
中国车市的变化，可以说是越来越快了。四年前从领克Zero转身而来的极氪品牌，在官宣三个月后，最终与领克完成了合并。2月1
决胜AI，车企争抢DeepSeek
DeepSeek来了，一出手就让汽车行业的水变得更深、更复杂。这家云集顶尖AI人才的团队，在2025年初以黑马之姿震惊了
上汽尚界，能否复制“问界奇迹”？
当一家年销400万辆的传统汽车巨头，终于决定向科技公司伸出橄榄枝，这，或许意味着汽车行业的旧秩序正在被彻底颠覆，而中国汽
一文读懂比亚迪“全民智驾”战略
比亚迪又掀桌了！这桌，可能还只有比亚迪能掀。去年春节刚过，比亚迪推出一大波荣耀版车型，以普降两万的方式，掀开了价格战的新
汽湃观察|重组风云，东风+长安的三大可能
2月9日，春节假期后的第一个周日，却成为了全中国汽车媒体忙得不可开交的一天。原因无它，一个大新闻在这一天传出——2月9日
奇点已至！吉利将怎样与DeepSeek深度融合
DeepSeek，上车！在AI的驱动下，自动驾驶技术已经告别了硬件堆叠与算力比拼的时代，一场围绕AI融合展开的高阶智驾和
曾庆洪交棒冯兴亚，广汽迎来创新发展新时代
中国汽车圈，又一个如雷贯耳的“大佬”功成身退。2月3日，广汽集团董事长曾庆洪离任。这一天，大多数人还沉浸在春节假期中，而
你可以永远相信一汽奥迪
“年是什么样的呢？”“年是浓浓的烟火气，也是满满的人情味。”当我们在小时候无数次问起家中大人这个问题时，大人们的回答总是
中汽试炼场全网首测铂智3X，寒冬挑战彰显卓越性能
2025年伊始，中汽中心牙克石高寒测试基地迎来了一位“新”的挑战者——铂智3X。这里的“新”，不仅是指铂智3X首次参加中
越来越多新势力倒下，全新途胜L的合资大厂含金量还在上升
2024年，有多少新势力车企没了身影又没了声音？车联网停止服务、车机不再更新……不少踩雷的车主，都希望重新做一次选择：早
首次盈利，赛力斯是如何逆袭的？
赛力斯董事长张兴海曾被网友玩笑称：自从与华为合作后，他就睡不好觉，因为老是笑醒。这个玩笑背后，是赛力斯在短短几年内完成的
稳油加电，一汽大众加速破浪前行
在时间的长河里，每一个伟大的时代，都始于风暴和变革——五百年前的地理大发现，让世界版图重新划分；百年前的工业革命，让蒸汽
腾势Z9GT创下新能源豪华轿车最快交付破万纪录
近日，腾势Z9GT第10000辆正式交付。活动现场，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江亲临，将腾势Z9GT的车钥匙交到了第
驾驶乐趣与创新并行：宝马如何重新定义驾驶
什么样的车，是一辆好车？“弯道超车”的成功，让不少人以为“面多加水、水多加面”地增加电池容量和电机功率，不仅能让零百加速
问界M8，为谁而来？
近日，问界M8作为全新车型，在网络上的曝光程度相当高。而在与大家一起去了解问界M8这款新车之前，我想先和大家聊一聊百万豪
奇瑞，2025年，会更好！
2024年算是正式结束了。面对过去的一年，该说些什么好呢？成功的喜悦、遗憾的懊悔……这些各种各样的情绪犹如一碗夫妻肺片的
研发驱动未来：一汽-大众的转型新篇章
对于任何一家在市场上呼风唤雨的车企，人们都会关注其当下的成功，但往往会忽略其相当漫长的投入期。实际上，未来汽车行业的顶级
