瑞典战斧文化，在「全力出击」的沃尔沃上重演
七剑下天山，沃尔沃也干了。走完整个2024年，中国新能源汽车市场的疯涨，再次给徘徊不定的厂商上了狠狠的一课——去年，中国
上汽通用全新架构的猜想：做「半价理想」，向小米SU7开炮
全新一代超级融合整车架构的三个猜想。临近年底，上海浦东浦建路的一家别克4S店人气火爆异常。还没到早上9点，店里的销售小张
上海武康路不止有千万级豪车，还弥漫着韩国人的焦虑
武康路的这场“豪车表演”，不仅仅是为了炫富。这两天，朋友圈又被上海的武康路刷屏了。北起华山路，南至淮海中路的这短短110
坚守德系品质的捷达VA7，售价9.9777万元起，外观精致且运动
日前，新款捷达VA7已于12月12日正式上市。新车推出三款车型，官方指导价99,777-129,777元。作为一台传承德
爆雷时刻的机遇，「重生」后的哪吒汽车才是灵珠子
哪吒是否会走上极越、高合的老路？自官网“崩了”以后，哪吒开年持续不顺。有相关渠道爆料，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份
94亿B轮融资难掩啃老本色，增程式真能救智己？
4年过去，智己仍然走在啃老的路上走完2024年，智己成为唯一没有踏入“10万级”俱乐部的二代。虽然与深蓝、极氪、星途以及
日产进入「反击时间」
内部员工爆料日产N7。随着日产与本田合作事宜被敲定，日产进一步明确了在中国汽车市场的规划。规划中提及，日产计划在2026
从一场10个小时的经销商大会，看到一汽-大众的3000万时代
在“至暗之刻”，信心就是黄金。开年不久，一汽-大众交出全年成绩单。2024年，一汽-大众累计完成终端销售车辆接近166万
听腻了的「稳中求胜」，为何要听一汽-大众再谈一次？
新能源与燃油车之争的背后。开年不久，一汽-大众交出全年成绩单。2024年，一汽-大众累计完成终端销售车辆接近166万辆，
吉利银河放狠话，「年销百万」背后的第一梯队之争
四大势能，造就百万银河。随着销量的陆续公布，新能源车企2024年的卡位赛已经有了结果。从整个销量报告来看，一超多强的局面
官方置换补贴2万元，普拉多全能TX限时智享版实付47.98万起
时序更替，万象更新！2025年的朝阳已经升起。回首未及尘封的2024年，普拉多回归无疑是中国车市绕不开的大事，“硬派越野
2024年一汽丰田新车销售800199台，唯一连续两年正增长主流合资车企
日迈月征，朝暮轮转！站在2025年崭新的时间点，回望2024年，总有一种力量，让我们心潮澎湃。2024年，一汽丰田新车销
强者从不抱怨环境！吉利银河星舰7打破垄断，插混又变天了！
强者从不抱怨环境！吉利银河星舰7打破垄断，插混又变天了！
格力和小米又干起来了！只为蹭流量？你把董小姐看的太简单了~
格力和小米又干起来了！只为蹭流量？你把董小姐看的太简单了~
中国汽车破局2025：悲观者正确，乐观者前行
今天已是2024年最后一天，2025年是个充满理想的年份——2022年至今，汽车行业从业者对2025年进行了大量的猜想与
雷克萨斯需要「放过自己」，在华建厂不寒碜
雷克萨斯离不开国产。近日有消息称，丰田正筹备在华建设全新的电动工厂，服务于雷克萨斯旗下产品，预计于2027年左右开始运转
李想回来了，但不要学理想汽车「梭哈」人工智能
随着一句“我不想当车企CEO了，想做一名人工智能企业CEO”，李想再次回归大众视野。在这两天的理想AI TALK中，能够
为什么大家都爱听奇瑞“吹牛”？
为什么大家都爱听奇瑞“吹牛”？
销量增幅合资第一，起亚又行了？
本土化，更接近于一种融合的思维，而不是融入。这是起亚入华的第二十二年。今年，是起亚的逆袭年。今年前十一个月，起亚卖出了超
体现品牌力赢得信任感，秦家族累销200万辆小目标轻松达成！
近日，比亚迪宣布秦家族累计销量突破200万辆，成为中国品牌轿车的历史性里程碑。从2012年首款车型问世，秦家族历经近12
