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秦L EV的电池包有趣啊!车身是无地板中间纵梁的纯电平台,电池包壳是横跨门槛梁的

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不少人说 腾势N9 的后轮包大,要我讲,轮包越大、空间越好。后轮的轮罩是由两个部

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新能源销量前30名,仅有理想、model y、p7+是贯穿分体大灯,咪咪眼设计则

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4层2000兆帕热成型钢A柱,加一块就是8000兆帕这么一个强度了。 ​​​

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歪理邪说 腾势N9因为有易三方圆规泊车加持,所以不用向侧方位倒车妥协,车尾线条不

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和厂方朋友聊天,他给我说那个百万增程轿车的控制策略有多牛逼。原来,不同价位的PH

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腾势N9在下有N8的情况下,仍然低价入市,背后到底是什么考虑?原来呀,国产车高端

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相比阿维塔07,阿维塔06通过多用热成型钢来降本,价格会有惊喜? ​​​

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腾势N9,39个w确实便宜,给三电机智驾大型插混SUV盖帽了。 ​​​

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分体式大灯,咪咪眼的容错率很高,放车头不会难看但也不会惊艳,所以用咪咪眼,属于设

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长城Hi4更新到了第二代,硬件上增加了一个后桥电机断开装置。普通的串并联混动,即

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仰望U8伪装车,后轮刹车卡钳改为后置,后悬架变了,易四方增加后轮转向。 ​​​

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参考小米和华为不难发现,头部手机品牌造汽车优势巨大。如果苹果造车,那可以直接统治

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享界S9增程,预售价31.8w,比纯电降了8w! ​​​

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汉L在中大型新能源轿车中,1505cm的车高算高的。但侧身没有臃肿憨厚的视觉,在

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狸猫换太子?现款MG4木兰是一款规格较高的电车,而新MG4 ev传闻与荣威D6同

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突然想到,领克900的三电机顶配,是不是还没上公告? ​​​

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不是吧,领克900也是左右独立的后转?有人见过三电机的900吗?量产还需要点时间

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炸裂,全流体电池供电,无齿轮电磁场驱动,“电子表”竟然做成了奢侈品! ​​​

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吊炸天的防撞梁跟吸能盒 ​​​

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