搭载全新发动机,轴距增至2908mm,一汽奥迪A5L前景如何?
中国汽车市场上的新能源车型渗透率已经突破50%了,传统汽车厂商怎么办?其实也没有什么捷径,大多数厂商的选择都是一边推新能
車联号说的文章
中国汽车市场上的新能源车型渗透率已经突破50%了,传统汽车厂商怎么办?其实也没有什么捷径,大多数厂商的选择都是一边推新能
过去两年,中国新能源市场大爆发,传统豪华品牌承受巨大压力,销量出现明显下滑。不过,真正能代表传统燃油车的顶级豪华车型,依
2024年,比亚迪全球销量突破420万辆,在新能源汽车市场中一骑绝尘,多个品牌齐头并进。那么,比亚迪有没有玩不转的车型呢
方程豹豹5,除了坦克300之外又一款关注度颇高的硬派越野车,2024年下半年月均销量在5000辆左右,表现还是可以的。近
2024年,奇瑞汽车取得了相当不错的成绩,新能源车型也在不断进步,但与比亚迪、吉利相比,奇瑞的新能源产品阵容还是有些单薄
2024年,凯迪拉克全年在华销量为11.38万辆,与2023年的18.3万辆相比,下滑了37.8%,这是凯迪拉克连续3年
每年开春搞动作,已经是比亚迪这几年的传统了。不过,以前比亚迪用的手段是降价,例如冠军版车型、荣耀版车型,这一次却不一样,
目前国内新能源中大型SUV,哪一款车卖得最好?自然是问界M9。除此之外,理想旗下的理想L9也有不错的表现。现在,国内“9
2024年以来,在中国之外的国家和地区,汽车行业向新能源方向转型的速度似乎慢了下来,不少大型厂商都取消或者延缓了电动化计
官方数据显示,2024年大众汽车在华销量达到了293万辆,同比下滑9.5%,与比亚迪之间的差距也达到了130万辆左右,但
如果问,2024年话题度最高的新能源车是什么,相信有不少人的答案都会是小米SU7。的确,小米SU7作为小米汽车的第一款量
理想,作为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企,也是第一家实现年度盈利的“造车新势力”车企,旗下的车型可谓是个个爆款。
近年来,得益于新能源车行业逐渐发展,相关技术的不断精进,各大新能源车企之间的竞争进入了白热化。极氪作为背靠吉利集团的新能
2025年春运已经开始,你在驾车回家的路上可能会发现,现在的新能源汽车是越来越多了,成为很多人的第一选择。那么,燃油车真
在你的印象中,新能源汽车与传统燃油车的最大区别是什么?很多人印象最深的,可能就是它的动力性能,到目前为止,不少30万级的
国内百万级越野车的代表作是哪一款车?毫无疑问,应该是仰望U8。在上市前期的热度消散之后,仰望U8开始进入平稳期,2024
官方数据显示,2024年小米汽车交付量达到了13.5万辆,超额完成年度销量目标。能够依靠小米SU7一款车拿到这样的成绩,
2024年已经结束,对比亚迪来说,这是收获满满的一年,虽然存在各种争议与质疑,但年销427万辆的成绩摆在那里,谁也黑不了
2024年,中国汽车市场与全球汽车市场的分化越来越明显,海外依然是燃油车的天下,而在国内市场上燃油车已经失去了几十年来的
2024年,中国新能源市场继续狂飙突进,累计销量突破1089万辆,同比增长40.7%,市场竞争也非常激烈。能在这种超级市
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