说实话现在市面上带拖挂功能的车还是不少的，但国产新能源车动辄接近三吨的重量，这对于想要玩重型房车的车友来说比较麻烦，因为
在中大型SUV领域，第三排的实际可用性往往是购车者关注的核心要点。探险者在空间布局上展现出更高的人性化设计，它的第二排座
锐界L这波真是起势了，销量一路飞奔，挡也挡不住啊。锐界L自从新款11月上市之后，连续几周的销量霸榜大七座SUV的第一名。
买车不仅看购车价，后期维护成本和保值率也很重要。对比途昂和探险者，两者在价位上并不相差太远，但在市场优惠、用车成本上略有
今天去看锐界L新款，外观差别不大，但配置升级有点实在。特别是540°全景影像，停车倒车都能清晰地看到四周环境，避免了盲区
一觉醒来车友群消息直接99+，爬完楼才发现是蒙迪欧又又又获奖了，而且一口气拿下了同级用户满意度第一、“中国心”十佳发动机
最开始选择锐界L，我是冲着外观去的，那三条杠的日行灯，设计感挺特别。但开了一段时间后，发现这车的操控和动力表现也还不错，
说实话，这车真心够用了，毕竟空间大、越野性能稳，出门自驾游什么的都游刃有余。不过看了全新探险者后，真的有点坐不住了，那托
有时候需要拉点大件物品，探险者的大空间真的派上用场了。第二、三排座椅放倒后，后备箱空间巨大，搬家拉家具都没问题。周末去露
BlueCruise蓝智驾，支持L2+级别自动驾驶，在全国范围的32万公里高速和快速路上都能用。驾驶员状态检测系统能实时
这次福特探险者的昆仑巅峰版拖挂能力让我眼前一亮。2.1吨的拖挂资质，配上拖挂盲区监测系统，这些配置对咱们喜欢户外自驾的朋
现在买车不看智能真的out了，全新探险者这次升级了FNV3电子架构，还有新增的BlueCruise蓝智驾系统，以后上高速
签名：好好生活，好好爱自己
