从去年年底RX600的上市开始,赛科龙的产品策略出现了一个非常明显的趋势,就是在产品配置定位上趋向于务实和核心的驾驶体验
去年以来,国内摩托车行业在不断内卷的过程中从卷配置逐渐演化为卷价格。降价之风愈演愈烈之后,不少品牌甚至开始降配降价,抛
3月10日,大阳在洛阳工厂发布了2024年车款更新和Vi core4.0混动平台,从混动技术、品控、工艺等各方面全面更新
进入2024年以来凯威MBP动作频频,刚刚官方又亮相了一款新车。这仍然是水冷150cc的踏板,它主打的定位也许是所有人
2021年底才上市的UHR,在2022和2023年度连续两年以较大优势拿到150cc踏板车的销量冠军,大量用户的口碑积
刚刚,宗申机车在网络直播中发布了复古弯梁车YAMI plus,售价7280元。这是YAMI这款小排量精品复古弯梁在继20
昨天赛科龙官方发布的一条消息可能很多摩友并没有太在意,“2024款RT2智享版以17888元价格上市”,这不是年前就发
去年的MBP发布会上,小编曾试驾过Feelink系列的复古踏板C150和有龙骨的运动踏板X150。其中X150装备了一台
在已经公示的工信部第378批车辆新品公告中,我们发现了一台酷似本田LEAD125的新车。令人感到疑惑的是LEAD125不
细心的摩友应该注意到,我们在静态部分并没有提及关于RX600车架方面的内容。原因很简单,这部分应该掰开了细聊。赛科龙官方
自赛科龙RX600发布价格后,网络上关于它“具体实车表现”的话题不断,但由于很多阿婆主都是纸上谈兵,很多疑惑并没有解释清
在RX600上市之前,我们曾在过去几年数次长时间测试过赛科龙的旗舰车型RX6,它确实已经能在骑行体验上比肩进口大牌的同类
昨天,QJMOTOR在杭州举办了2024年新品发布会,怼脸春风主场搞发布,这事很QJ。这次,QJ拿出了奥古斯塔风的准公升
在11月的米兰车展上,川崎发布了Ninja500和Z500两款新车。显然,它们是现款Ninja400和Z400的接替者。
十月底,工作室入了一台刚上市的五羊-本田New Tapas塔帕,这台车其实是大虾同学用来鼓励媳妇重考摩托车驾照的。跟满大
截至小编写下这段文字时,250cc级别踏板车市场已经再一次被大厂卷向价位新低,我们并不知道250cc级的低价极限什么时候
重庆摩博会期间,我们去无极工厂拿到了运动踏板SR250GT进行试驾。当时,该车并未公布上市时间,而我们做完深度测评后,也
当其他厂家还在揣摩是否要跟进跨界踏板的时候,作为150cc级别精品运动踏板先驱的力帆,就率先拿出了KPV150。无论是
今天双11,杰迪官方旗舰店低调推出了K750八折活动,限量11台,也就是直降8760元。截至发稿前,已经秒没了。至于后续
昨晚,2023米兰车展终于拉开大幕。Keeway GROUP携旗下KEEWAY、凯威MBP、EZI、STEPPENWOL
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