吉利星愿登顶新能源榜首，技术代差全面占优，对手难近身
过去很长一段时间，国内乘用车市场的冠亚军由比亚迪海鸥和特斯拉Model Y轮流坐庄，新能源细分市场榜首更是比亚迪和特斯拉
混动技术哪家强？东风风神L7低调大牛的国家队企业技术解析
今年买车，混动是热门词。原因很简单，也就四个字：可油可电。混动车比电车更便利，比油车更省油。但是在混动里面，技术流派很多
2025开局即王炸，吉利首月夺冠，技术红利持续释放
蛇年春节，DeepSeek模型火爆出圈，持续登上热搜，当其他车企还在摸索着如何蹭上这波流量热度的时候，吉利汽车的自研大模
开年官降第一枪！“一口价+三大终身质保”，广汽丰田：尽管来卷
都说自主要卷死合资，但当国际大厂真的卷起来，那才是太可怕了！2月5日新春开工第一天，广汽丰田举行一口价暨终身质保线上发布
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一口气新增54家经销商！上汽通用汽车销量五连涨，为2025蓄力
经历了2024年史无前例的价格战，整个汽车产业链上下游都面临着残酷的生存考验，流通领域主机厂与经销商之间的关系更是剑拔弩
问鼎2024年销冠背后，比亚迪还有这么多不为人知的“第一”
2024年，比亚迪无疑是汽车市场的最大赢家，427万辆的年销量和同比41%的增速，让它不仅问鼎中国汽车市场车企和品牌的销
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2024量质齐升，长城模式给中国汽车高质量发展树立标杆
2025开年第一天，长城汽车董事长魏建军现身央视新闻《中国UP》，畅谈自己造车35年的感悟，用这种特殊的方式陪伴大家跨年
冲击百万元级市场，尊界书写超豪车中国故事
“尊界S800将会是中国超百万价格带规模销售最好的车。”12月19日，在鸿蒙智行年度直播——《在一起鸿蒙智行》节目中，华
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引领20万级新能源泛越野SUV市场，哈弗猛龙凭什么突围而出？
都知道新能源泛越野SUV领域是眼下最火的赛道之一，不过这条赛道的现状是有声量、有流量，就是没销量，绝大多数产品都难逃小众
二代哈弗H9柴油版23.39万起：技术破局，长城启家用越野车新革命
“在中国，柴油车的价值一直没有被广泛挖掘出来。”12月5日，在二代哈弗H9柴油版上市后，哈弗CEO赵永坡在微博中这样说道
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数千人大操练！奔驰练出一根筋的售后：以“像素级”标准征服客户
“在今天，客户服务已经不再是一个局部业务的问题，而是一个事关全局的问题，一个能够在持久战中打多久的问题。”11月30日，
整顿30万级增程市场：单挑L7/M7，新星纪元ET增程四驱卷到天花板
近两年，以比亚迪、奇瑞为代表的自主品牌车型，越来越受到用户的青睐，销量屡创新高。用户不仅只在国内市场，还包括海外市场，其
全国都能开，奔驰L2++上线倒计时！王忻：奔驰智驾进入快速发展期
“智驾方面，我们步入行业第一梯队。”11月14日，在奔驰科技创新日上，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司执行副总裁、梅赛
引领20万级新能源泛越野SUV市场，哈弗猛龙凭什么突围而出？
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魏建军给中国汽车出海打3分：应正视差距，久久为功
汽车出海，是眼下中国汽车产业最重要的议题之一，10月15日，长城汽车董事长魏建军接受媒体专访时，就中国汽车出海的现状发表
毛利率仅次特斯拉，扭亏为盈！极氪公布超级电混技术，开启加速度
8月21日，极氪（ZK.US）公布2024年二季度财报。财报显示，极氪在二季度营业收入超200亿元，创单季历史新高，同比
