近年来,国内新能源汽车市场快速增长,技术也在不断进步。然而,冬季纯电车型的续航焦虑依然是北方消费者的痛点。低温环境下电池性能下降、能耗增加,使得许多消费者对纯电动车产生疑虑。到底这一问题是否可以解决?答案是肯定的。最近,在低温环境下对智界新S7进行实测,其优异的续航表现完全能够满足冬季出行需求。
首先,低温环境对纯电动车的影响主要体现在三个方面:电池性能衰减、能量损失以及座舱加热能耗。低温使电池中锂离子活性下降,导致充电和放电性能明显下降,尤其是磷酸铁锂电池受影响较大;此外,低温导致轮胎硬化、润滑油粘稠度增加以及悬挂系统阻力加大,造成额外能量消耗;而为了保障车主在寒冷环境中的舒适,车内座椅、空调和方向盘等部件的加热也会显著消耗电能。
面对这些问题,智界新S7采取了一系列技术手段进行应对。首先,它搭载了82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池三种规格,电池本身更耐低温,同时通过华为TMS智能热管理系统进行电池预热,有效降低低温对电池活性的影响。大容量电池本身也为车辆提供了充足的电量冗余空间,确保冬季续航稳定。
其次,在驱动系统方面,智界新S7采用了碳化硅电机,效率高达98%,这意味着电能向机械能的转化损耗非常小。而且,车身风阻仅为0.203Cd,叠加轻量化设计、低滚阻轮胎以及能量回收系统,最大程度降低了驱动能耗。
此外,智界新S7在座舱能耗的控制方面也做得非常出色。通过华为TMS智能热管理系统,车辆能智能地调节空调和座椅加热的使用,避免不必要的能量浪费。与传统的电加热方式相比,这一系统能够降低约50%的能耗。例如,当车主单独驾驶时,系统会优先利用方向盘加热和座椅加热,避免同时开启每个座位的加热功能,从而在确保舒适性的同时,减少电能消耗。
这些技术保障了智界新S7在低温环境下的出色表现。在北京的冬季实测中,智界新S7的续航达成率达到了78%,并且车内全程开启了热风空调。在零下20℃的东北地区,智界新S7依然能够保持79%的续航达成率,表现非常惊艳。更值得一提的是,智界新S7还配备了一键备车功能,车主可以提前打开空调、座椅加热、空气净化等功能,温暖出行,避免车门把手冻住;同时,电池预热功能也能提前启动,有效提升续航和充电速度。
通过这些技术创新,智界新S7有效解决了冬季纯电续航问题,让消费者可以放心驾驶,告别冬季续航焦虑。背后是华为在三电系统的技术赋能,让智界新S7成为20万级市场中的续航王。
如今,智界新S7正在以超值优惠回馈消费者,提供至高3.6万元购车权益,新增1000元积分,非常适合追求时尚、舒适、宽敞以及智能化的消费者。对于准备在春节期间购车和用车的朋友来说,智界新S7无疑是最值得期待的选择。
