买车时就是为了方便,车买回来后对车的需求远远超出了预期,现在几乎是每天形影不离。通过这段时间的驾驶,也让我对这辆摩卡更加的了解,首先驾乘感受我是非常满意的,性能也是很不错的。

和大家细细说说我的驾车体验:

摩卡的动力让我很惊喜,只要你舍得踩油门,起步、提速、超车,样样都给力。最让我满意的空间上的表现,调整好自己驾驶座位以后,我坐到后排大腿完全可以翘起来,这也是我当初选择摩卡的原因之一。摩卡的配置实在是太多了,说几个实用的吧!自适应巡航、车道保持、自动变道、并线辅助等,这些都是高速比较实用的。360的全景影像清晰度很好,而且低速打转向灯就可以介入,这点我很满意!媳妇儿对这个功能也是很依赖,有了这个辅助能看清车身周边的异常情况,阿猫阿狗在边上也可以清晰的观察到,真的是太赞了!!!这个底盘坐在车里还是比较舒服的,高速行驶时很平稳,走高低不平的山路和凹凸不平的路面,能感觉得到自己开过的是什么样的路段,路感还是很有明显感的。摩卡的智能驾驶是买车时候销售跟我介绍最多的,开过几年车自认为是老司机的我,认为这个功能有必要给所有车都装上,真心希望以后这个配置能更多的装备在汽车上,一定能有效减少交通事故的发生频率。还有就是这个装备也显得WEY的良心了,应该是这个价位首款装备这种主动安全系统的车型吧。关于油耗,从提车到现在1700多公里,油耗控制的还可以,百公里在10升左右。因为摩卡不挑食,可以吃粗粮,可以加92#的汽油,一公里基本在7毛多钱吧,在可接受的范围内。

锐利的眼神搭配宽大的进气格栅,整个前脸显得更加犀利,层次分明,更显年轻化。

修长而又流畅的车身曲线,配合刚健有力的腰线,加上恰到好处的溜背造型,运动感顿时扑面而来。

大灯也是矩阵式的,立体感非常强

上面还有自己的标识

20寸的轮毂,稳健的大脚

侧面整体偏简约大气

侧后方同样出色,腰线看上去很流畅。后备箱上方有尾翼,别小看这一点设计,缺了它真就不好看了,尾门是电动的,可以调节开门高低,很适合女孩子

内饰看上去就很舒服,还配备多功能方向盘,控制菜单、切换音乐、调节声音、语音控制等功能,真的是太香啦!

座椅大小正好,坐在上面可以感受到非常到位上的腰部支撑效果。

打孔的皮质也是很上乘的。

中控屏不仅大,而且功能很强,车辆大部分的信息都集中在电子屏上,所以它蕴含的功能非常多,但实际操作时一点也不卡顿,可见其车机芯片的强大。

看看这流媒体后视镜多清楚,现在可是个大晴天,丝毫没有曝光的现象。

车门上的用料同样很厚道,奢华又有内涵。

四个车门有存储物品的位置,手工缝制的皮质包裹很有感觉

遮阳帘这个其实挺有必要,反正我问其他的摩卡车主,对于这个配置,他们都是称赞一片,齐夸WEY够贴心。

自动变换色彩的氛围灯,让车里添了些许色彩的气息。

生命是一场旅行,每一次的旅行,因为有摩卡伴随,才会更安心。同价位,有这样表现的车,真的罕见。摩卡作为中国豪华品牌的代表,我想其初心一定是要把实用及安全极致的用车感受带给我们每一位用户。愿未来,我会在摩卡的相伴中,不断前进!