和华为的合作，让老牌国产车企奇瑞名声大噪。此前鸿蒙智行宣布，华为联合奇瑞打造的智界R7，上市5个多月累计大定就突破了8万台大关。智界R7有Pro、Max和Ultra版三款车型，售价区间为25.98万至33.98万元。
智界R7不仅有纯电版，更有没有续航焦虑的增程版，CLTC工况下的综合续航可达1570km，没法充电就加油，适合没有家充、或者充电不方便的用户。
近期，轿车版“智界R7”——奇瑞的星途星纪元ES增程版，在海南举办了续航测试的直播活动。结果表明，星途星纪元ES增程版的续航，是“反向虚标”，真实用车场景下的续航，远超官方数值。
在直播中，一辆星途星纪元ES增程版在满油满电的情况下，由3名司机接力驾驶，从三亚出发，绕海南岛的环岛高速公路进行了全程直播的测试续航。
结果显示，全程0补能，三位司机接力自驾了47小时，绕海南岛行驶超3圈才耗尽油电，行驶了高达2521.9公里，创下了C级豪华增程能耗的新纪录。
星纪元ES增程版的油箱为67L，通过数据进行折算，该车的百公里油耗仅为2.68L，油耗和续航，均达到了行业第一梯队的水平。采用奇瑞自研的1.5T增程器+电动机组成的增程系统，发动机与智界R7属于同款。
官方数据显示，星纪元ES增程单电机版最大功率195kW，动力电池容量34.7kW，CLTC纯电续航255km，综合续航是1645km。双电机版系统综合功率345kW，搭载41.16kWh电池，CLTC纯电续航255km，综合续航为1570km。
定位中大型轿车的星纪元ES增程版，已经在3月10日正式上市，共有4款车型，售价区间为15.28-20.98万元。
星纪元ES增程版的车身长度达到了4945mm，宽高为1978/1480mm，轴距为3000mm，和智界S7属于兄弟车型，可以称其为“轿车版”智界S7。
星纪元ES增程版在智能化与舒适性配置上展现了强大的竞争力，全系标配高通的骁龙8295P旗舰芯片，为车辆提供了强大的算力支持。同时，新车搭载了Lion AI智能语音助手，并支持四音区交互功能，进一步提升了车内交互体验。此外，星纪元ES增程版还兼容华为HiCar和苹果CarPlay双平台互联，满足了不同用户的车机互联需求。
在舒适性配置方面，星纪元ES增程版Pro版及以上车型新增了多项高端配置，包括前排座椅通风与按摩功能，以及副驾零重力座椅（Max版起配），为乘客提供了极致的乘坐舒适性。此外，新车还配备了23扬声器音响系统，带来沉浸式的听觉享受。顶配的Ultra四驱旗舰版更是配备了电动尾翼和六活塞卡钳，进一步提升了车辆的操控性能与运动气质。
在智能化驾驶方面，星纪元ES增程版同样表现出色。MAX和Ultra两款中高配车型搭载了猎鹰智驾系统，采用双英伟达DRIVE ORIN X芯片，算力高达508TOPS，并配备了30颗高性能传感器。这一配置使得车辆能够实现高速领航辅助、城市领航辅助以及智能泊车等高阶智驾功能，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。而Pro版则搭载地平线3芯片，支持高速智驾功能，满足了用户对智能驾驶的基本需求。
根据奇瑞官方的数据，截止3月10日发布两小时内，星纪元ES增程版的订单就超过了1万台。相信这一次的直播续航测试，会给星纪元ES增程版带来更多的订单机会。
一箱油能跑2521.9公里！奇瑞新车创纪录，轿车版“智界R7”——星纪元ES增程版又火了，在实测中，展现出了超高的续航能力。如果你需要一款没有续航焦虑、有着超低油耗的新能源车型，可以考虑一下奇瑞的这款星纪元ES增程版。
