想象一下，你拥有着一辆价值千万的超跑，它拥有着令人窒息的速度、优雅绝伦的设计，是身份和地位的象征。但它只有一个座位。只有一个！你愿意为此买单吗？一辆只能独自驾驶，甚至连朋友都无法同行的超跑，它的价值究竟在哪里？法拉利Monza SP1，或许能给你答案，也或许会给你带来更多疑问。
这款车，是法拉利Icona系列的开山之作，它并非仅仅是一辆车，而更像是一件艺术品，一件凝聚了法拉利百年历史和精湛技艺的艺术品。它致敬了上世纪50年代的传奇赛车，那些没有车顶，没有挡风玻璃，只有纯粹速度和驾驶乐趣的赛车。Monza SP1完美复刻了这种经典的Barchetta风格，开放式座舱，咆哮的V12发动机，将驾驶者与速度、与激情紧紧联系在一起。
然而，这种“纯粹”也意味着妥协。没有车顶，意味着你必须时刻做好应对各种恶劣天气的准备；没有副驾驶，意味着你只能独自享受这极致的速度与激情。这对于习惯了分享驾驶乐趣，享受二人世界的人来说，或许是一种难以接受的“孤独”。而这“孤独”，也正是Monza SP1最引人争议的地方。
有人说，Monza SP1是“最孤独的单身超跑”，它代表了一种极致的自我享受，一种对速度和自由的纯粹追求。车主不需要考虑任何人的感受，不需要顾及任何的限制，只需要专注于驾驶本身，将自己的肾上腺素飙升到极限。这种纯粹的驾驶体验，是金钱无法衡量的。
也有人说，Monza SP1是“炫富
