全新宝马X3已经上市了，虽然没有一个轰轰烈烈的发布会，但这款车肯定不缺热度，我是老款X3的车主，对新款车有些自己的补盲，咱们就当聊天随便说说。
其实第一个大家都发现了，就是全新宝马X3的前脸，确实很难招人喜欢，这也是被诟病最多的地方，小尺寸中网的底下，还有两款不小的饰板，再加上进气口之后，就给人感觉很复杂，而且带着几分哗众取宠的轻浮感，如果要找一个优点，大灯组确实很好看。
其实设计都是小问题，因为看多了也就习惯了。以前奥迪Q5、奔驰GLC先后加长，宝马X3则坚持短轴版，目的就是保留它的操控性，现在也开始加长了，我知道解决了空间小的问题，但新的问题就是，它的操控性怎么样？这其实是个问题，因为在过去，宝马和奔驰、奥迪的竞争优势就是在驾驶乐趣，现在要是没有了，以后这款车的个性点就会比较模糊。
与时俱进的是，全新宝马X3给到了一块大连屏，看上去很新能源，但是车机系统其实没有跟上来，内容虽然多但智能化不够，语音控制系统就比较笨，识别和执行能力的槽点比较多，这是我的感受，也可能和我的方言味、发音有关系。其实关于它的实际表现，你打开抖音搜索全新宝马X3，有很多博主也进行了测评，基本上我前面说的一些问题，也确实真实的发生了。
其实很多变化，也是宝马为了顺应消费者的需求，一款车也不能满足这个细分市场、所有的消费者，所以全新宝马X3能不能成功，除了产品之外，还是要看价格以及后续的优惠情况，目前燃油车进到了无优惠无销量的局面。
我觉得定价还是可以，3款车型售价34.99-44.99万元，要说便宜肯定不能，但比老款车型官降了3.7-4.97万元，我们能看到宝马的一些诚意，但也要参考奥迪Q5L、奔驰GLC的行情，现在优惠也基本在10万左右了，我预计宝马X3想要原价、或者低优惠卖车不现实，我预计两三个月后，应该还会有5万元以上的终端优惠，当然，这也是一个预测，实际表现还要以观后效，最后，你对全新宝马X3有什么看法，咱们也拿出来一起聊聊吧。
