要解决春节高速公路堵车问题，方法很简单，就看大家配不配合

很多人都很头疼春节高速公路堵车的问题，国家也尝试了各种办法，可效果不佳。但我这倒是有好几个方法，咱们挨个讲一讲，尤其是第一个方法是最合适的。

这张图片展示的就是春节堵车时的场景，这是一条双向八车道的高速公路，左边的车道堵的严严实实，但右边的车道却没几辆车。

造成这个问题的原因就是，每次春节前，我们的车辆都是会从发达地区往欠发达地区流动。因为这个时候老百姓要回家过年，就造成了这个情况。

那我们可不可以这样做？将中间的绿化带拆除，改成可移动的隔离带。在春节之前进入返乡高峰期的时候，将左边车辆的车道调节为六车道，右边车辆的车道调节为两车道。如此一来，就可解决左边车道的拥堵问题。

等到春节结束后，大量务工人员从家乡返回发达城市，所以右边车道又开始堵车。这时候就可将右边车道的隔离带往左挪，将右边车道改成六车道，左边车道改为两车道，如此一来就能解决大问题。

第二个方法就是，若觉得修改隔离带太麻烦，也可以通过求市民配合的方式来进行。比如右边车道现在的车流量比较小，那就每两天只有一天才通行，空余一天全部让左侧车道来通行。

右边车道的车主在晚上11点以前必须要下高速，来为左侧车道车主的通行空出空间来。也就是牺牲了少部分的利益，来满足绝大多数人的利益。我们是社会主义国家，这一点我们的人民有这个觉悟，国家也有这个能力来做到。

第三个就是禁止慢车在快速车道上行驶。把高速公路的最高限速提高到140km，在最左侧的超车道行驶速度不得低于132km。交警也要严查龟速行驶的车辆，坚决不能让他们影响了大家伙回家的好心情。

第四就是大幅度提高高速公路隧道的限速，现在绝大多数隧道都是80km，可以考虑将限速提高到100km或者110km，否则隧道就会成为高速公路里面的脑血栓。别的地方跑的再欢，进入隧道后速度就会立刻慢下来。

我能想到的就是这些办法了，总感觉第一个办法是最管用的，只是需要花费额外的成本而已。第二个办法相对管用，但确实需要我们配合。