关键词：高铁房，稀缺。

早期，高铁还是个稀缺的东西，一般只有在大城市才有。而现在，高铁到处都有，当下全国有500座高铁，几乎每个城市有了。现在的高铁不是什么稀缺的配套，与车站一样，都是交通配套。但主要是，它不是生活配套。

那么，现在的高铁房还能不能买？5点 原因告诉大家。

高铁不再是刺激经济的利器。高铁对城市产生什么样的影响，高铁周边买房有哪些大坑呢？

1，全国各地近600个高铁站，几乎每个城市都有了。它不再是稀缺的东西，而是充当是交通配套。但是住在这里，完全体验不到生活的便利，因为它不是生活配套设施。而且高铁房的溢价高，很多人在中介的忽悠下，花高价去买高铁房。

2，高铁是客运枢纽站。人流大，但是都是过路客，与咱们互不相干。自己看着车来车往，但是与自己无关，普通人一年坐不了两次高铁。你说有没有，有什么区别？

主要是，有它在，还产生大量的噪音，每天不分昼夜，有些高铁凌晨还开动，是到站都会发出鸣笛声。久了就有噪音污染。

3，高铁一般都建在远郊。除了运输，几乎没有什么核心的产业。生活配套，很难发展起来。

在大城市的高铁还好说，如果是在小城市的高铁站周边，你们能找到像样的生活配套吗？除了几个酒店宾馆啥的，连个水果摊都难找，不说商场或者菜市场。而商场，学校，这些才是我们需要的，日常离不开的生活配套。

最后，小城市的远郊区，很难发展起来，随着棚改的结束。

4，高铁站的外来人口多，很不安全，与卫生。大家知道，这些疫情的影响，凡是车站，每天都进行大量的消杀工作，为什么？因为外流人口多，怕不卫生，也有许多的治安问题。这些都是车站周边常有的事情。

人多，自然卫生方面，就不会很好。高铁的高压电缆，也产生对人体不好的辐射。

5，高铁与机场一样。都是高经济的一些城市，去吸引一些低经济的一些城市人口。

人口的流向是，水往低处流，人往高处走。通了高铁，只会让大城市的人口越来越多，小城市的人口越来越少。因为总人口是不变的。

最真实的例子是，近些年，天津的经济整体下滑，就是它与北京通了京津城际铁路后。天津有能力的人，基本上都挤向了北京，就像小城市的人往大城市走一样。那你说，人走完了，三四线城市，你会感觉好到哪里去。

综上，高铁房，溢价高，生活配套不完善，反而还带动本市的人口外流。买高铁房就是大坑，花大价钱，买最差的生活配套。你们觉得呢？

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