你知道吗？在大学里，一些专业虽然名字相同，但不同的高校，授课方向和研究领域却不同，进而也会影响同学们未来的就业方向。这种情况在工学类专业中较为常见，车辆工程专业就是代表专业之一。

车辆工程

车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。车辆是所有车的总称，如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以，车辆工程专业除了研究汽车外，还涉及很多其他种类的车辆。

你学的是什么“车”

基于专业属性，开设这一专业的高校根据自己的历史积淀、地理位置、师资力量等因素的影响，为车辆工程专业注入了各自鲜明的特色与优势。

清华大学

清华大学车辆工程专业2008年被列入国家高等学校特色专业建设点，2009年被列入北京市高等学校特色专业建设点。围绕汽车的安全、节能、环保三大主题，致力于绿色化、智能化的生态汽车的研究与发展，包含了汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计3个专业方向。

该专业学生主要学习汽车发展与能源环境、兵器科学与技术、智能化汽车、透视与结构素描、测试与检测技术基础、平面设计表达、人机工程学等课程。

北京理工大学

北京理工大学车辆工程专业始建于1950年，入选北京市重点建设一流专业、国家级一流专业。面向国防建设和国民经济的重大需求，国防特色鲜明，教学科研实力雄厚。在军用车辆、电动车辆、无人车辆等领域具有鲜明的学科特色和优势。

该专业学生主要学习力学类、电学类、控制类、机械类的基础课程，专业课学习阶段提供了电动汽车、智能汽车、软件赋能汽车、数字化汽车、出国交换学习共5个模块供同学们自主选择。

同济大学

同济大学有两个车辆工程专业在本科招生。一个是车辆工程（汽车）专业，一个是车辆工程（轨道交通）专业，两个车辆工程专业隶属的学院不同，汽车学院的车辆工程专业研究的对象是作为运动载体的汽车，偏重于车身设计，学制为双外语5年制，英语、德语或法语为必修外语；而车辆工程（轨道交通）研究领域主要是车辆选择、车辆控制以及交通路线的规划等，学制为4年。

车辆工程专业重点设置轨道车辆设计与集成、牵引传动与控制、健康管理及安全等三个知识模块；车辆工程（汽车）专业核心课程有流体力学与液压传动、汽车气动噪声测试与控制、专业德语、空气动力学、空气动力学概论等。

湖南大学

湖南大学车辆工程专业是教育部特色专业。专业依托汽车车身先进设计与制造国家重点实验室和国家级教学实践基地，形成了智能网联汽车、新能源汽车、汽车安全、汽车车身、汽车底盘5个专业研究方向。学校还于2016年开办了“智能网联汽车实验班”，是国内最早设立该类试点班的学校之一，重点支持智能网联新能源车辆产业发展与人才培养。

该专业学生主要学习工程控制技术基础、机械CAD技术、微机原理与接口技术、汽车构造、汽车理论等课程。学院还为学生搭建了SIT训练项目、FSAE大学生方程式竞赛、节能车大赛等十余个学科竞赛与科技活动平台。

西南交通大学

西南交通大学车辆工程专业是国家特色品牌专业、国家卓越工程师计划试点专业。包括机车与动车、铁道车辆、城市轨道交通车辆、汽车工程等专业方向。

不同专业方向的学生学习的课程有所不同：机车与动车方向主要学习机车与动车工程、机车与动车电传动、机车车辆制造技术等；铁道车辆方向主要学习铁道车辆工程、铁道车辆结构分析、现代铁道车辆装备等；城市轨道交通车辆方向主要学习城市轨道车辆工程、城市轨道车辆传动与控制、城市轨道车辆电器与装备等；汽车工程方向主要学习汽车构造、汽车发动机、汽车理论等。

长安大学

长安大学车辆工程专业是国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业。主要瞄准汽车行业重大技术需求，以汽车产品开发为目标、车辆设计制造为核心。近年来紧跟汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”的新四化技术变革方向，朝着新能源汽车、智能网联汽车等热门领域不断扩展和延伸。

该专业学生主要学习发动机原理、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车电子控制基础与单片机原理、汽车试验技术、车身结构与设计等课程。

新高考选考科目要求

根据《2025年拟在川招生普通高校专业（类）选考科目要求（本科）》，开设车辆工程专业的高校对首选科目和再选科目均提出“物理，化学（2门科目考生均须选考方可报考）”的要求，即首选科目为物理、再选科目选考含化学的考生方可报考该专业。

来源：综合自各高校官网