这两天我们走访了北京门头沟周边的一些停车场，发现了大量的豪车，原来车主们打算把车子卖掉，所以这些车停在这里等待售卖，尽管这些车子能修理好，车主们也清楚，修理这些车需要花费很多钱，与其花重金修好还不如直接卖掉换新车。
图中这辆2014款的丰田红杉，现在车主说18万元即可，但是依旧没有人愿意买，因为当下凯美瑞的优惠力度很大，20万元就能买辆新款凯美瑞，大家何必去买辆泡水的二手老红杉呢？况且还是2014款车型。
丰田红杉是一款大型SUV，车内空间很大，有着一款5.7L排量的V8引擎，动力总成可靠，很耐用，口碑好，然而现在它成为了泡水车，所以18万元没人买也正常。
这辆丰田埃尔法要30万元，受损情怀一般化，车主是生意人，比较讲究，于是打算将其卖掉，或许是价格的原因，此车一直停在这里。因为当下商务MPV越来越多，三四十万元完全可以买辆新车了。
车内全部进水，电子器件全部需要进行更换，座椅也得拆下清洗，这将是一个大项目。丰田埃尔法是一款高级豪华MPV，整车进口，配件价格自然不便宜。
再来看这辆款式较新的丰田赛那，停在这里许久，不过车牌不随车，这些京牌并不便宜。对于这些商务人士来说，汽车的可靠性非常重要，倘若在谈业务的路上抛锚，那么损失可就大了。
发动机舱全是泥泞，2.5L排量最大192马力的L4引擎，油电混合，E-CVT无级变速，电控器件影响较大，所以现在这辆赛那只要15万元，不过即使是这样也没有人敢接手。
泡水车几千块的东西。这些车如果是雷诺还值点钱。日系超过一万元就是坑。泡水车只能拆车卖配件，但日系车拆件不值钱。雷诺为什么值点钱，因为雷诺退出中国了。配件难买啊
泡水车是最坑的东西，因为修理工都觉得难搞。我家以前仓库隔壁就是修车厂，里面一个哥们四万多搞了一辆没几年高尔夫，泡水车，他买的原因是发动机直接换了别的高尔夫拆车没泡过水的，但是电路就简单搞一下，之后就他接盘，然后就是几天至二十来天仪表台必弹故障码，他就得修，原因都知道是电路泡水，但是都换了成本太高，只能哪坏修哪，中间抛锚过一次，最后开了不到一年又转出去了。泡水车可以修好，但是又修不好，因为发动机大修、电路全换、座椅重新包裹、内饰清洁防水重做就OK，但是这么修成本可能够买新车的了，所以泡水车只能凑合修，然后坏了再修，所以有了泡水车修不好的传说
上岸的绿茶都比泡水的车靠谱[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
等等。。。塞纳这垃圾车也算豪车？？？[得瑟][得瑟]
泡水车
美女一手车
五千我都嫌贵
我家十六年的威驰1.3手动挡，都比泡水车保险，起码不熄火，基本没故障
泡水车就拿个壳了
送我多不要，几十万买辆新的不比这香？
泡水车最简单的复活，直接掏空，能跑就行，拍电影。
这个泡水车的价格，哪个车贩子要是能收，真是奇了大怪了，
卖拆车件也不止吧。干啥这么便宜呀
雨后春笋
一部小心烧死了
卖这么贵得看是北京哪的牌贵的是牌面不是车
修复一下拿来抵账[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
这就是小编口中的豪车？
全是泡面，新的经过泡水了就值个一到半成价，百万的卖五到十万，还要是当年车[呲牙笑]
只能按废铁称斤卖！
弄个红杉[笑着哭]
泡水车最好不要买，后患无穷。
泡了水还能是豪车？
胡说，UC上两万就能买航母，你这太黑了
泡水车
说实话，这种车送我，我真都不要，别说花钱买了，还得花这么多钱买。高速抛锚你知道多危险吗？
还得再砍一半！