大家都知道，这两年国内的汽车市场竞争非常激烈，在每一个价位段、每一个级别，各个厂家都推出了相应的车型，让我们普通消费者“选择困难”。比如说当你打算十几万预算买台新能源轿车时，对空间、配置以及续航都有较高要求，今天我们就聊聊这个话题，看看除了前段时间上市的小鹏P7+之外，和它定位、产品力相近，均是品牌旗舰轿车的零跑全新C01，值不值得推荐。
首先从价格来看，如果想买小鹏P7+，需要比C01增加更多预算，因为它起售价就要18.68万元，或许这在同级已然是颇具亮点和诚意，可惜全新C01优势更明显，起售价低至13.68万元，相差5万元，就算是不考虑低配车型，那么全新C01高配车型的指导价也不足16万。
再说说空间，小鹏P7+长宽高分别为5056*1937*1512mm，轴距达到了3000mm，而全新C01则是5050*1902*1515mm的长宽高和2930mm轴距，基本保持同一水准。而从实际体验来看，两款车型也都有着宽敞的后排空间表现，包括后排地台也都是纯平设计，且前排座椅都具备加热通风和按摩等功能，足以保证高品质出行之需。
满足这一要求之后再看智能化体验，年轻消费者购买新能源车型总归是绕不开这一点，所以全新C01提供了高通8295芯片，而小鹏P7+也同样不甘落后，毕竟2024年上市新车没有这一配置说不过去。至于说智能座舱实际体验，零跑和小鹏都非常重视科技发展，因此从语音识别、语音控制、手机APP远程控制以及OTA升级速度来看，两款车型也都是行业领先水准，一时间也难以分出高下。
所以这个时候咱们就得从实用性入手了，现在年轻人都喜欢自驾游，借助假期时间看一看大好河山岂不快哉？不过小鹏P7+目前只提供纯电可选，即便是纯电续航里程至高可达710km，可如果是出行距离较远还是略有不便，相比起全新C01多出增程动力可选，直接告别了里程焦虑，尤其是现在已经进入到冬季，在北方地区纯电续航更是直接打对折。再就是全新C01增程版车型也有316km的CLTC纯电续航，这是可以满足日常通勤之需，不存在日常使用成本增加的问题。
当然全新C01也有纯电车型可选，续航里程也达到了625km这一主流水准，关键是指导价才15.88万元，还是要比小鹏P7+要亲民些，毕竟后者602km纯电续航就得18.68万元了。另外如果你比较注重操控性，全新C01和P7+都搭载了前双叉臂与后五连杆独立悬架是按照豪车规格打造，从实际体验来看，该车高速过弯时给人较强的信心，一些细碎颠簸也能很好过滤干净，保证舒适性。
小结同样是C级尺寸的新能源轿车，小鹏P7+和全新C01都是20万以内同级的优秀车型，可是如果对品价比有更高要求，想要降低购车成本同时保证产品力，答案倒也比较明确了，各位觉得呢？
