随着近年来新能源汽车的快速发展，电动车的动力性能提升，特别是在加速能力方面。过去，传统燃油车需要配备强劲的六缸发动机才能实现4秒内的百公里加速，而如今，许多双电机配置的新能源车型已经轻松达到这一标准，作为一个以跑车闻名的品牌，路特斯推出了首款纯电动SUV——Eletre，本文将以路特斯Eletre 2024款 Eletre L+（官方指导价为72.8万元）为例，从外观设计、内饰布局、动力系统、驾乘体验和智能科技等方面，下面就和笔者一起来看看这款车吧。

Eletre的外观设计融合了路特斯传统超跑元素和SUV的稳重感。车身线条流畅，视觉上充满力量感，整体姿态较低，展现出一种“低趴”的动感特征。前脸部分采用了全系标配的主动进气格栅，这不仅是为了视觉效果，更是为了优化散热和空气动力学表现。在实际行驶过程中，这个进气格栅会根据车辆需求自动调节开合，以提升空气流动效率。前脸的双层气道设计还利用空气动力学原理，有效减少空气阻力，提高了车辆的行驶效率和稳定性。

Eletre的前大灯采用了矩阵式LED设计，不仅提供了照明效果，还增强了夜间行车的安全性和辨识度。细长的日间行车灯与车头线条相呼应，进一步提升了整体的科技感。

车身侧面，Eletre的溜背式造型和黑化窗框设计增强了其运动感。车身线条流畅而紧凑，通过隐藏式门把手的设计进一步降低了风阻。22英寸的大尺寸黑化铝合金轮毂在视觉上极具冲击力，同时也提升了车辆在高速行驶时的稳定性。

车尾部分的设计则较为简洁而现代，贯穿式尾灯设计在夜晚行驶时具备较高的辨识度，同时增强了车辆的视觉宽度。车尾的扰流板不仅提升了高速行驶时的下压力，还增加了车身的整体稳定性。

走进Eletre的车内，灰色调的内饰主题首先映入眼帘，整体风格简洁大方，没有多余的修饰，但在细节上却充满了高级感。车辆内部采用了大量的高端材料，比如碳纤维面板、真皮和Alcantara材质的座椅和饰件，这些都增强了驾驶和乘坐的豪华感。虽然在一些超豪华车型上也见过类似的设计，但Eletre的内饰仍然具有其独特的风格。

在车载科技方面，Eletre采用了多屏幕设计，包括一块15.1英寸的悬浮中控屏和两个12.6英寸的显示屏。这种布局不仅增加了科技感，也让驾驶者和乘客的交互变得更加便捷。特别是副驾驶面前的显示屏，不仅能提供娱乐功能，还能在导航、音乐和其他应用中提供多样的互动选择。

这款车搭载了双高通骁龙8155芯片，这种强大的计算能力让我在操作各种车载功能时感受到了系统的流畅性和快速反应。无论是CarPlay还是HUAWEI HiCar的使用体验都相当顺畅，这在长途驾驶中显得非常实用。同时，车辆还配备了语音助手功能，尽管在测试过程中对口音和语速有一定要求，但整体体验还是令人满意的。

作为一款中大型SUV，Eletre的车内空间表现令人满意。其车身尺寸为5103x2019x1636毫米，轴距为3019毫米，这种尺寸为车内乘客提供了充足的空间感。Eletre采用2+3的座椅布局，前排座椅支持多项电动调节功能，包括加热、通风和按摩等，能够提升长途驾驶中的舒适性。后排空间宽敞，腿部和头部空间都表现充裕，尤其适合家庭用户的出行需求。后备箱空间在标准状态下表现较为充足，通过放倒后排座椅还可以进一步扩展储物能力，适应大件物品的搬运需求。

值得一提的是，Eletre搭载了车载激光雷达系统，实现了L3级自动驾驶能力。激光雷达安装在车身周围，共有4个，能够在200米范围内检测道路环境，并在各种光线条件下提供准确的识别。这种配置在日常行车中可以为驾驶者提供更多的辅助支持，提高驾驶安全性。

动力方面，路特斯Eletre L+版搭载了前后双电机，总功率达到了450kW，最大扭矩为710N·m。官方数据表明，这款车的0-100公里/小时加速时间为4.5秒，尽管这一成绩在电动车领域并不算顶尖，但考虑到它作为一款中大型SUV，这样的加速表现已经相当可观。

Eletre的电池容量为112kWh，CLTC标准下的续航里程约为650公里。这一数据在实际测试中与官方给出的数值相差不大。在长途行驶时，如果有充足的快充站支持，车辆可以在0.33小时内充至80%，这缩短了充电等待时间。尽管目前的充电基础设施还不够完善，但对于Eletre这样高端定位的电动车来说，这样的续航和充电表现已经足够令人满意。

在试驾过程中，Eletre的动力响应迅速且线性，即使在市区行驶，轻踩电门也能感受到明显的加速效果。在高速公路和弯道行驶时，Eletre的车身稳定性表现良好，转向精准且反馈清晰。车辆采用了前后多连杆独立悬挂系统，并配备了可调节的空气悬挂系统。普通模式下，悬挂能够有效过滤路面颠簸，提供较高的舒适性；而在运动模式下，悬挂的硬度会提升，带来更紧致的操控感。

Eletre的方向盘调校偏轻，但在高速行驶时能够提供足够的回馈感，让驾驶者在操控时更具信心。对于喜欢激烈驾驶的人来说，这款车在弯道中的稳定性和侧倾控制表现令人满意，能够提供接近于跑车的驾驶体验。

总结

路特斯Eletre凭借其融合跑车基因的外观设计、强劲的动力系统和先进的智能配置，成为高端电动SUV市场中的一个标杆车型。其定位偏向高端市场，更适合那些追求高性能与科技感的消费者。尽管续航和充电基础设施可能是消费者需要考虑的因素，但Eletre作为一款兼具跑车性能和SUV实用性的电动车型，确实具备较高的市场吸引力。

总的来说，Eletre展现了路特斯在电动化领域的技术实力，同时也为消费者提供了一种新的高性能电动车选择。未来的潜在车主应根据自身需求，综合考虑其性能、续航和智能化配置，以确保这款车能完全满足个人用车需求，感兴趣的朋友可以去试驾体验。