在2025年神龙汽车全球战略发布会上，东风汽车集团与Stellantis集团（原PSA集团）共同揭幕了自主新能源品牌 ——HEDMOS示界。“HEDMOS”源于head+most，寓意领先、先进。LOGO的设计源于电子转子的横截面形状，" 指北罗盘针 " 的造型代表着勇敢探索与坚持。
尽管名字与当下“界”字辈车型有些不谋而合的意味，但" 示界 "和"HEDMOS" 商标早在2019年就已注册，比2021年出现的问界还要早上两年。据悉，首款车型将落子于10-15万价格区间的A级纯电SUV市场，并将于5月份交付。目前，HEDMOS 示界官方公众号已正式上线，部分地区也有营业状态的示界 4S 店。
从官方发布的车型图片来看，新车造型较以往车型有所不同。前脸采用封闭式设计，狭长大灯组内部设置间断式的 LED 灯光效果。下方采用点阵式贯穿进气口，两侧还有壮如獠牙的导流槽，结合引擎盖上凌厉的筋骨线条，整车呈现出极具冲击力的视觉效果。车型尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1900/1617mm，轴距为2775mm。此外，车辆将搭载最大功率160kW的电机及中创新航磷酸铁锂电池，最高车速可达170km/h。
一直以来，法系车独特的审美与底盘操控技术，使其获得了大量忠实拥趸。在国内，神龙汽车拥有将近700万的粉丝基础。HEDMOS示界正是要结合中国的新能源智能化技术和法方的底盘操控技术，形成极富特色的法系新能源产品。未来三年内，神龙将以“示界”为起点，陆续推出覆盖SUV、轿车及MPV的全品类新能源车型。
当然，我们也可以看到，在10-15万价格区间的纯电车型竞争十分激烈，其中不乏比亚迪元 PLUS、AION Y及吉利银河 E5 等热门车型。背靠神龙的示界，还需要拿出自己的差异化绝活来，比如自己擅长的汽车机械性能、底盘调校等车辆的综合机械素质，满足用户对汽车品质与驾驶乐趣的需求。
同时，作为东风与Stellantis集团两大巨头深化合作的标志性成果，HEDMOS示界也将迅速完善产品的智能化配置及充电便利性等方面的问题。凭借自身独特的产品优势与市场竞争策略，HEDMOS示界将为法系车的发展注入新的活力与动力，开启法系新能源品牌复兴的全球化新篇章。
