近日，美国华盛顿州当局证实，在西雅图附近发生的一起致命交通事故中，涉事特斯拉车辆正处于FSD（完全自动驾驶）模式下。事故发生在7月30日，受害者为28岁的摩托车骑手杰弗里·尼森。当时，他被一辆2022款Model S撞倒并卡在车下，最终不幸身亡。

事故发生后，调查人员从车辆中提取了数据，证实当时车辆正在使用FSD功能。肇事司机承认，他在FSD模式下未保持足够的注意力，而是将驾驶任务交给系统，并在行驶过程中使用手机。目前，这起案件仍在调查中，尚未进入提起指控的阶段。

这一事件引发了对特斯拉FSD系统安全性的广泛关注。特斯拉的自动驾驶技术包括两个主要部分：Autopilot和FSD。Autopilot是特斯拉的自动辅助驾驶系统，提供如自适应巡航控制和车道保持等功能。而FSD（完全自动驾驶）是其升级版，旨在让车辆在各种路况下执行更多的驾驶任务，包括高速公路和城市道路的自动驾驶。

需要注意的是，目前的FSD系统实际上被称为“FSD Supervised”，即需要司机监控的自动驾驶系统。特斯拉在其车辆手册中明确指出，使用FSD的司机必须始终保持警觉，准备随时接管车辆控制。特斯拉强调，当前的FSD系统并不能实现完全无人驾驶，司机的监控和干预仍然是必要的。

尽管有这些警告，特斯拉FSD系统的负面新闻仍然引发了公众对其安全性的质疑。特斯拉的CEO埃隆·马斯克一直对FSD的前景充满信心，频繁在社交媒体上宣扬其优势和重要性。近期，他在特斯拉财报电话会上表示，预计今年年底FSD的最新版本将推广到中国、欧洲等市场，并有望实现无人监督的完全自动驾驶。

然而，特斯拉在FSD技术实现上的时间表曾多次变动，是否能够按计划在年底实现FSD在全球范围内的推广，仍需进一步观察。这个事件无疑将为FSD的推广增加一层不确定性。