合肥至周口高速公路寿县至颍上段是安徽一条重要的交通建设项目。

项目名称：合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段

全长：约94公里（也有说法为94.482公里）

设计速度：120公里/小时

车道数：双向四车道

总投资：近135亿元（另有说法为1358239.55万元，含建设期贷款利息）

建设期：计划总工期36个月，实际建设历时近3年

起点：淮南市寿县保义镇金家郢，与G0321德上高速公路衔接，并预留向东延伸的建设条件

途经地区：路线自东南向西北延伸，经过六安市霍邱县，跨越淮河后进入阜阳市颍上县

终点：阜阳市颍上县南照镇，与G35济广高速公路衔接

桥梁：全线设特大桥4座、大桥5座、中小桥20座

互通立交：设保义(枢纽)、双门、迎河、潘集、霍邱北、八里河、润河(预留)、南照(枢纽)8处互通立交

分离式立交：41处

收费站：5处（包括八里河收费站）

服务区：2处（迎河服务区、八里河服务区）

养护工区：2处（迎河互通、霍邱北互通附近）

项目于近年来开工建设，经过近3年的努力，已顺利通过交工验收，具备通车条件。

按照计划，该项目预计将于2024年9月底正式通车。

合肥至周口高速公路寿县至颍上段的建设具有深远的意义，主要体现在以下几个方面：

完善区域交通网络：该项目的建设进一步织密了区域高速公路网，强化了皖北地区与合肥都市圈的联系，使得交通网络更加完善。它不仅填补了区域交通的空白，还提高了区域交通的便捷性和通达性。

促进区域经济发展：作为一条重要的经济走廊，该高速公路的建成通车将极大地促进沿线地区的经济发展。它缩短了城市之间的距离，降低了物流运输成本，为企业的发展提供了更加便利的交通条件。同时，也带动了沿线地区的旅游、农业等产业的发展，为地方经济注入了新的活力。

推动长三角一体化发展：合肥至周口高速公路寿县至颍上段的建设是长三角一体化发展战略的重要组成部分。通过加强区域间的交通联系，实现了资源、技术、人才等要素的自由流动和优化配置，推动了长三角地区的一体化进程。

增强城市辐射能力：合肥作为安徽省的省会城市，其辐射能力对于全省乃至周边地区的发展具有重要意义。该高速公路的建成通车将进一步提升合肥的辐射能力，使得合肥能够更好地发挥其在区域发展中的引领作用。

改善民生福祉：交通是民生之本。该项目的建设将极大地改善沿线地区居民的出行条件，缩短了他们前往合肥等大城市的时间，提高了生活品质。同时，也为他们的就业、创业提供了更多的机会和选择。

综上所述，合肥至周口高速公路寿县至颍上段的建设对于完善区域交通网络、促进区域经济发展、推动长三角一体化发展、增强城市辐射能力以及改善民生福祉等方面都具有重要意义。