前两周多家船公司陆续宣涨11月运价，终于上周运价成功回温，供需关系有所改善，多条航线运价上涨甚至爆仓。那么这波涨价热潮能够持续多久呢？

一、上周Geek BI运价大数据

二、热门航线的运价走势

三、欧线集运指数

Geek BI运价大数据

Geek BI运价指数‌是衡量航运市场价格变动的重要指标，主要用于反映不同航线的运价变化情况。下面来回顾上周Geek BI运价大数据。

Geek X航运电商运价指数，‌Geek X运价指数主要‌反映的全球主要航运路线的价格变动情况，包括美加线、拉美线、亚洲线、澳新线。

上周远洋航线全线上调运价，其中欧地线更是大幅上调460美元，近洋航线继续保持上周的变化趋势，亚洲线继续上涨约180美元，澳新线则再度小幅回调。

欧线涨跌龙虎榜，上周各家船公司依然保持着你追我赶的架势，目前几乎所有船司均止跌转涨，全面上调第43周的运价，以OCL为首，目前上调幅度将近43%。值得注意的是，在当前市场形势下，上周马士基发布公告，决定上调其2024年全年的业绩预测，这似乎预示着第4季度的市场需求将继续保持强劲。

热门航线的运价走势

几大热门航线的最新运价走势。

欧线，上周欧线定价基本保持在2600美元至4600美元之间。值得注意的是，Cosco在28日放出远高于目前平均运价的定价，OOCL也紧随其后放出5100美元的高位运价。不过，28日，马士基将wk46华东至欧基港的报价从大柜4500美元下调至3500美元，尽管hpl上调11月运价至5222美元以及马士基其他航次其他航线运价未发生变化，但是市场信心似乎受到了不小的影响。

地中海线，上周地中海线运价同样集中在2600美元至4600美元之间，和欧线的状况相似，马市基更是在上周放出7300美元的超高运价。

美东线，上周美东线运价在4400美元至1万美元之间大范围波动。据了解，美线市场目前已几乎全面爆仓，这主要受到了货主期望在班轮公司涨价前集中发货，对美国大选结果的预判以及中国货主出货模式的改变等多重因素的驱动，11月运价走势可能也会受到影响。

美西线，运价范围在4000美元至9300美元之间。整体来看，运价环比变动不大，但可以看出，目前各家船公司的定价差距仍旧非常大，10月底几乎所有方向的航线都释放出了爆仓的信号，部分航线的爆仓情况已经延续到11月，集运市场似乎正在悄悄从淡季向旺季转变，业内专业人士更是预测，直播出货热潮或将持续至今年年底乃至明年1月。

欧线集运指数

受马士基将week46华东至欧基港的报价从大柜4500美元下调至3500美元消息影响，截至昨日午盘收盘，集运欧线主力跌超7%。

自去年8月集运指数（欧线）上市以来，截至今年10月18日，集运指数（欧线）期货已挂牌交易9个合约品种，成功现金交割3个合约，累计成交4234.50万手，总成交金额34709.31亿元，日均成交金额123.96亿元。

十年期货投资经验，专业从事大宗期货商品基本面研究，连续三年做到稳定盈利。想要了解更多投资资讯、具体品种分析，欢迎关注微信公众号：三杉资本。