2025年2月10日，深圳比亚迪总部迎来一场意义非凡的盛会——“天神之眼 开创全民智驾时代”智能化战略发布会。在汽车行业电动化转型初见成果、智能化竞争方兴未艾的关键节点，比亚迪以惊人魄力宣布：全系车型将全面搭载自研的高阶智驾系统“天神之眼”。这一决策犹如一颗重磅炸弹，精准落于智能驾驶技术普及的靶心，覆盖了从10万元级入门车型到高端豪华车型的宽广范围，正式拉开智能驾驶技术规模化普及新时代的大幕。
三大版本：量体裁衣，适配全系车型“天神之眼”系统精心打造了A、B、C三个版本，如同为不同身材的人量身定制的精致服装，充分适配不同品牌与车型的多样化需求。
天神之眼A（三激光版）：作为科技与豪华的集大成者，它被搭载于仰望品牌。配备三激光雷达和双Orin X芯片，强大的508TOPS算力宛如科幻片中的超级大脑，能360度无死角感知周围环境，为驾乘者带来豪华车型专属的极致智能驾驶体验。想象一下，当你驾驶着仰望，穿梭于繁华都市或崇山峻岭之间，它能精准判断每一个路况变化，让你安心又惬意。
天神之眼B（激光版）：主要应用于腾势及比亚迪高端车型，通过巧妙融合激光雷达与毫米波雷达的优势，就像两位技艺精湛的舞者默契配合，在复杂路况下大幅提升行车的安全性与舒适性。无论是暴雨中的湿滑路面，还是早晚高峰的拥堵车流，它都能应对自如，让你的旅程平稳又舒心。
天神之眼C（三目版）：针对比亚迪主流车型设计，采用全球独创的前视三目5R 12V 12U传感器，将三目摄像头与毫米波雷达有机结合。这一设计如同精打细算的管家，既保证了系统性能，又有效控制了成本，成功推动智驾技术普及到10万元级的大众市场，让更多人能够享受到智能驾驶的便利。
比亚迪董事长王传福敏锐洞察行业趋势，断言2025年将成为“全民智驾元年”。他预计，在未来2 - 3年内，高阶智驾会像如今的安全带、安全气囊一样，成为每辆车的标配。届时，未搭载高阶智驾系统的车型或许会如同珍稀动物般成为“少数派”。
技术基石：璇玑架构与数据闭环的强大支撑“天神之眼”的卓越性能离不开其坚实的技术底座——全栈自研的璇玑架构。这个架构整合了“一脑、两端、三网、四链”，构建了一个从传感器到执行器的端到端闭环控制系统，犹如一套精密运转的钟表，每个环节都紧密相连、协同工作。 值得一提的是，璇玑架构已全面接入DeepSeek大模型，借助云端数据进行高强度训练。目前，系统每日新增7200万公里训练里程，并预计到2025年底，训练里程将飙升至1.5亿公里/天。这就好比一位勤奋的学习者，通过不断积累知识和经验，持续优化自己的算法和性能。 此外，比亚迪依靠累计超440万辆L2级以上智能车所积累的海量数据，构建起中国最大的车云数据库。这些数据就像一座巨大的宝藏，为“天神之眼”系统的迭代升级提供了源源不断的动力和坚实基础。
市场谋略：智驾平权与全球化加速推进在市场策略上，比亚迪展现出了无畏的勇气和宏大的格局。公司宣布，10万元以上车型全系标配“天神之眼”，即便10万元以下的车型，如海欧、海豹05 DM - i等也将广泛搭载该系统。这一举措彻底打破了高价智驾的门槛，让智能驾驶不再是少数豪华车型的专属特权，真正实现了“智驾平权”。
2025年，比亚迪制定了明确的市场目标：实现60%新车搭载高速NOA功能，目标销量覆盖300万套智驾系统。更为重要的是，公司计划推动激光雷达单价降至千元以下，这不仅将降低自身产品成本，还会对整个行业产生强大的成本倒逼效应，加速智能驾驶技术的普及和行业的技术降本进程。
与此同时，比亚迪的全球化布局也在紧密锣鼓地推进。1月份海外销量达6.6万辆，同比激增83.4%，这一耀眼的数据表明其在国际市场上的受欢迎程度与日俱增。而智能化技术作为其拓展国际市场的关键引擎，正助力比亚迪在全球汽车舞台上绽放更加耀眼的光芒。
行业与资本回响：引发连锁反应，开启产业新篇发布会前夕，资本市场率先做出强烈反应。比亚迪A股涨停，成交额超百亿元，一时间成为市场焦点。不仅如此，它还像一颗具有强大吸引力的磁石，带动智能驾驶产业链个股集体走强。 众多机构分析指出，比亚迪此次推出的规模化智能驾驶方案极有可能成为行业新模板。这一方案将全面激发智能驾驶产业链上感知层（激光雷达、摄像头）、决策层（芯片）及执行层（线控系统）的巨大潜力，推动整个产业链迎来爆发式增长
