越改越像路虎卫士！许久没声的捷途旅行者七座版，终于又有新消息

捷途旅行者目前在方盒子市场上依然保持旺盛的生命力，但是生产基地的改造，导致新品跟进的问题凸显，而其中受影响最大的就是原先计划去年下半年就上市的七座版彻底没了声息，甚至提都不提了（至少近期的一些发布会上是没有其身影），难不成这车就此偃旗息鼓？还好，在最新一期新车准入目录中，有点信息出现，看来上市还是有那么一丁点希望。

说实在的，七座版最大的一个问题就是侧面过于修长的问题，纯黑色的不太明显，毕竟隐私玻璃配黑色漆面多少弱化了C柱到D柱过于突兀的问题，但如上图没有隐私玻璃，并且车身漆面是浅色调的话，这视觉问题就凸显，即使改成隐私玻璃，也依然如故，如何解决？

之前是通过D柱玻璃上的贴纸纹路来解决（上图红框内），视觉效果有所改善，但也仅仅是改善，很明显没有达到大幅提升的效果。

可能是不急于上市，加上生产线改造等等问题的制约，急也急不来的事，那么干脆再在某些细节层面雕琢一番，力图以最小的代价达到最好的视觉效果，而且捷途的习惯历来都是如此，不到最终上市，都有细节调整的可能性存在。

前面提及过，黑色漆面配合隐私玻璃，侧面较为突兀的部分就能得到相应的弱化，从这一点入手，捷途想到了双色漆面的方案，A\B\C柱全部黑化，车顶黑化处理，结合隐私玻璃，就达到了视觉弱化的效果，同时车身是浅色调，毕竟不是所有人都喜欢纯黑漆面。

但这也仅仅是提升，因此持续改进也是必须的，毕竟没上市，时间充裕，既然自己的五座版一开始被称之为“捷途卫士”，何不一不做二不休，直接参考路虎的某些思路？你不用，别人照样用，北汽和某个新能源领导者旗下的硬派越野车型可是丝毫不含糊，直接就COPY一番。

因此捷途也使用了类似的改进方案，直接在C柱到D柱的玻璃上下功夫，贴纸达不到彻底弱化的效果，纯黑化也是同样的原因，干脆就装饰板搞定，上图中选装图中出现了两块装饰板，分别位于C柱和D柱那块，这么一改动，就能彻底改善侧面修长的问题，属于花小钱，办大事的功效，整车侧面过于修长的主因就是C柱到D柱的拉长导致的，因此这种针对性的改动，成本低廉却能事半功倍，早就应该这么干了，当然现在也不迟，毕竟车也没上市。

说到上市这个话题，别问了！完全没消息，根本不清楚何时捷途才会想起它，真喜欢的只能等，等不及的只能换目标，另外该车的燃油和插混版（燃油版仅有2.0TD XWD版，而插混版目前为止路试实车谍照显示的绝大多数都是电四驱版，其实定位真的不低，估摸着定价本身也是捷途踌躇的原因之一）早已完成目录申报，细节改动的版本都出现了至少两次，理论上应该会上市，只是何时上市的问题。