南玉高铁的开通对于玉林市来说，本应是值得欢欣鼓舞的一件大事，但实际情况却并非如此。据报道，许多玉林人对于乘坐南玉高铁并没有表现出强烈的兴趣，这背后可能存在多方面的原因。

首先，高铁站的距离是影响玉林人乘坐高铁意愿的一个重要因素。玉林北站距离市区较远，乘坐公交车需要1个小时，这增加了出行的时间成本和不便性。对于需要频繁出行的人来说，前往高铁站所需的时间和精力可能让他们选择其他更为便捷的交通方式。

其次，高铁的车次相对较少，这也限制了人们的出行选择。有限的车次可能无法满足不同人群在不同时间的出行需求，尤其是对于有紧急事务或需要频繁出行的人来说，车次不足可能导致他们不得不选择其他交通方式。

此外，高铁的票价可能相对较高，对于价格敏感的人群来说，高铁出行可能超出了他们的预算范围。如果存在更经济实惠的出行方式，他们可能会优先考虑那些成本较低的交通手段。

高铁站周边的配套设施也是一个问题。如果高铁站周边的配套设施不完善，如公共交通接驳不顺畅、停车场不足、餐饮住宿等服务设施缺乏，也会影响人们乘坐高铁的积极性。

最后，南玉高铁的线路和站点设置可能没有完全满足玉林人的出行需求。如果一些重要的目的地没有直达线路，或者需要多次换乘，也会让人们对乘坐高铁产生犹豫。

尽管如此，南玉高铁的开通对于玉林市的经济发展、对外交流以及旅游业的推动都有着不可忽视的重要意义。随着时间的推移，高铁的配套设施不断完善，票价政策更加合理，玉林人对高铁的接受度和使用率有望逐渐提高。