前两天开着蒙迪欧运动版去山上跑了几圈，V6级大马力真不是吹的，一踩油门推背感立马就上来了，跑个环山公路基本是一气呵成，还从没发现有动力不足的情况。即便在高速上冲到120码，动力输出依旧源源不断，308匹的大马力根本用不完。
朋友给我推荐的本来是凯美瑞2.5L双擎，它的油耗确实低，但综合马力只有230匹，相较蒙迪欧运动版还是差得太远了，让我选肯定优先选择大马力的那一个，也就是蒙迪欧运动版。
再者说蒙迪欧运动版的操控也很给力，方向盘指向很精准，而且整个的手感适中，低速的时候手感偏轻，高速的时候手感偏重，对女司机也友好，最主要开车不累。此外，蒙迪欧运动版的底盘厚重感很强，即便是大货车从身边开过也不会有散架的感觉，高速120码也始终给人稳重的感觉，上手很轻松。
空间也不用担心，蒙迪欧运动版轴距有2945mm，比起凯美瑞双擎的2825mm多了不少，实际乘坐下来也更宽松一些，后排座椅的仰角也调整得刚刚好，坐上去背部能有不错的支撑，长途出行也不容易累。
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蒙迪欧运动版，外形漂亮实力强，这配置这诚意，让人无法抗拒它的魅力诱惑
蒙迪欧2.0T混动版，每次多看它一眼就多一份心动，终于决定，就是它了，不后悔
凯美瑞双擎油耗虽低，但动力真没法跟蒙迪欧运动版比
空间宽敞，轴距长就是不一样，坐着舒服极了
福特混动技术，不服不行！蒙迪欧这车，油耗低得跟豪车似的，开出去倍儿有面子，实力杠杠的。
高速上120码还能感觉到源源不断的动力，这感觉太美妙了
后排座椅仰角设计得刚刚好，长途旅行也不怕累了
还在纠结1.5T还是2.0T混动？别犹豫了，2.0T混动才是明智之选，听我的，错不了
蒙迪欧运动版这动力，简直就是为速度与激情而生！
蒙迪欧混动版这次更新颜值无敌，直接抓住了我的心，再也离不开它了，真爱无疑[鼓掌]
朋友都说我选对了车，蒙迪欧运动版开出去倍儿有面子