问界M9这辆车作为一辆增程式电车，可以说，别说其他的，光能买得起这辆车的车主，那可都是中产以上级别的人物，毕竟，普通人压根掏不起大几十万的钱，但与此同时，很多人没有发现，能开这辆车的人，也存在一些狠人行为，我敢打赌的事情，敢这么开问界M9的车主，大多数都是狠角色，搞不好还是狠角色里面的佼佼者，那都有哪些行为呢？
第一个：用亏电的方式行驶，很多人自打买了问界M9后，因为各种原因充电并不方便，因此，想到了一件事情，就把这辆车当成是一辆油车来看，甚至在亏电的方式行驶，可以说，敢这么干的人，肯定是狠人，增程式电车，亏电行驶就是猛如虎的存在，油耗轻轻松松给车主破格10个油都是小数目，因为不管怎么说，问界M9都是一辆大型SUV，还那么重。
第二个：从来不用问界M9的智驾，要说问界M9车身上最大的亮点，就是智驾，毕竟搭载了华为的ADS智驾系统，并且还装备了12个超声波雷达和华为的192线数激光雷达，并且还装备亚米级高精定位系统，光这些就能看出来问界M9的水准了，很多车主上手后都想着怎么去体验一下智驾，可一些问界M9车主却从来不用，属实是相当浪费的。
第三个：大屏幕用来当音乐播放器，问界M9的屏幕是很大的，15.6英寸的尺寸，外加2K的分辨率，副驾驶的屏幕分辨率也有16寸，还支持3K的分辨率，要是用来看片和刷短剧啥的，简直是爽到飞起了，可是，一些问界M9车主却只把这个大屏幕当成了音乐播放器，真的很浪费，那么大的屏幕，就是一个音乐播放器，显然是有些说不过去的事情。
第四个：第二排屏幕基本不用，在车辆的第二排，问界M9是搭载了一个车顶屏幕的，这是方便第二排的乘客使用，可是，对于一些车主来说，这块屏幕有跟没有是没有任何区别的，基本不用，哪怕真的第二排有人了，这块屏幕也始终不打开，就完全当这个屏幕是一块空气，我敢打赌大概率真的有这种人的存在，你别不承认。
第五个：手机从来不在车里充，我们都知道，问界M9车里面是有手机无线充的，而且功率还很不错，达到了50瓦，差不多一个小时就能充满一个手机的电，可是，面对这么好的一个功能，对于某些车主而言，仿佛就是空气，直接把这个无线充当成了放手机的地方，后台直接关掉了无线充不说，基本就不怎么用这个功能，可能是怕浪费电。
当然，说完这些狠人行为，要说我最佩服问界M9车主的事情，我觉得还是这辆车的车主，试想一下，有多少人，尤其是普通人，能买得起这辆车的呢？对于大多数车主来说，最厉害的，还是这辆车的本身，我可以挑明了说，这辆车能买得起的人，大多数都是有点小钱的中产阶级，搞不好还是富裕阶级的人，没多少普通人能买得起，或者说，普通人压根不配这辆车。
我可能这么说，伤了一些车主的心，但事实就是这样，就算你买得起，你肯定也未必养得起，这辆车的能耗不会很低，叠加上车辆的保险费，一年的用车成本保底在1.5万以上，要是平时开车不留意磕碰啥的，少说得花出去好几个碎银子，一年用车成本就跟着好几万上去了，因为修车的成本实在过于离谱了，所以，普通人最好别碰了。
xingsjzdren
我是车主，第一条，我车行驶1.5万公里了，纯电大约1.3万公里。第二条，智驾加起来不到一千公里。第三条，没时间看视频，都是听听音乐。第四条，自己开车第二排大屏用不上。第五条，手机不在家里充，上班充电，下班充电都在车里。无线充50瓦，有线充66瓦，有线快用有线。我想大部分车主都这样。
刘Z0u
继续嗨
黄姥姥
不是特别垃圾就无需天天上网忽悠自演闹剧。
王命之徒
现阶段智驾我劝你们还是别用，闯红灯、撞柱子、拐弯撞东风大康等很多例子，不信可以去搜搜
用户88xxx36
一般人买不起
琁嗲
智驾体验一下就行了，或者自己实在是疲劳、状态不佳时帮着开一下，因为到现在我也没觉得任何一款智驾达到了正常人5万公里驾驶经验后的水平。 至于大屏幕，我不觉得哪款车上的大屏幕跟家里100寸电视机的观影效果有任何可比性，另外行车状态下，如果车上有小孩，最好不要看，对视力影响很大。
用户10xxx95
应该把华为汽车使用手册纳入高考考试大纲，强制全民学习掌握
张祖岐 回复 03-10 09:17
那你还不如强制全民购买一台遥遥领先，不买的一律开除国籍[抠鼻]
永丰四队 回复 03-14 01:08
直接枪毙
Joe Stifler
肯定有钱人啊，不然买这么贵玩具
偓佺
什么狗屁不通的文章！[得瑟]
用户10xxx10
华伪的广告就像牛皮癣
大锋
吹得也让人有点反感了吧[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
用户90xxx39
糟米今次一车火烧三条命，米粉怎么看[点赞]
硬帮帮主-邦邦硬
工业垃圾
专业收割大韭菜
原来狠人也在乎油耗？
用户10xxx40
淘宝加装阻尼杆生意火爆
用户20xxx25
增程电机就是发电机，不管车速路况怎么样，只要工作就是在最佳工况，又是胡扯的文章
就事论事
到底是人开车还是车开人啊？？？
社恐大叔
猴子又上天了