11月1日，吉利牛仔正式下线，新车给人硬派且坚实的印象，它基于吉利iCON打造，是一款轻越野系列的车型，具有一定的玩乐属性。吉利牛仔的顶配车型不超过10万元，这款车也在为市场妥协，毕竟现在的竞争压力大，而更有性价比的新能源车总是层出不穷，所以这些传统的燃油车只能想办法推销自己了，最直接的方式就是降价。

吉利牛仔的外观采用粗犷且硬气化的风格打造，新车就像是吉利iCON增加了一层硬派包围，它的前脸的部分和路虎倒是有些类似。新车采用的是分体大灯组，日行灯简约而且凌厉，主灯采用了方正的轮廓，日行灯之间采用了黑色的装饰，主灯之间采用了黑色的格栅，前脸的底部是框架感很强的保险杠，而且它的接近角很大，离地间隙也高，所以走一些烂路也比较合适。

在车身的侧面，新车也采用非常硬派化的设计，车身的侧面采用双拼的颜色，并且车顶呈现了悬浮式的状态。新车的顶部采用的是全框式的行李架，这样的行李架更加结实，而且实用性更强，视觉效果也更粗犷一些。新车的车身的侧面中间采用的是突出的腰线装饰，车底部采用的是厚实的包围，前后采用突出的轮拱，整车离地间隙很高。车的尾部还悬挂有小背包，并且它的尾部轮廓很突出，车底部的包围更加夸张一些，厚实而且硬派化。吉利牛仔的长宽高分别为4442/1860/1770mm，轴距为2640mm，整车块头不算大。

在内饰方面，新车也表现出了较为粗犷的一面，它采用的是两幅式的方向盘，采用悬浮式的大屏，并且采用无遮挡的液晶仪表，空调出风口采用粗犷且突出的设计，副驾驶的前侧还有扶手，中控台上采用了很有肌肉感的面板装饰。在动力方面，新车搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为133千瓦，最大扭矩290牛·米，采用7速双离合变速箱。