2 月 10 日，比亚迪旗下总计 20 款车系顺利完成上市，这 20 款车系皆搭载天神之眼智驾系统。鉴于车型数量众多，其整体售价范围处于 6.98 万元至 24.98 万元之间。与以往相比，此次的核心要点在于新车将具备高速路、快速路领航的高级智能驾驶功能。同时，在升级智能驾驶系统之后，比亚迪搭载智驾功能的车型覆盖范围将更为广泛，入门车型也会配备智能驾驶功能。关于不同车型的具体情况，详情请见图。
比亚迪的智能驾驶体系涵盖全栈自研的天神之眼以及合作方案华为乾崑智驾。华为乾崑智驾 ADS 3.0 率先在方程豹豹 8 上实现搭载，目前已开通高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区智驾领航辅助（达成端到端类人智能驾驶，在复杂城区依照导航应对路口、自动变道、上下匝道；能够自主调速、灵活绕行避障）、智能泊车辅助、代客泊车辅助等功能。
自研的天神之眼存在分类，具体可分为天神之眼 A、天神之眼 B、天神之眼 C 三个级别。在车辆尾标方面会着重予以体现，例如 A 级别对应天神之眼加黄色尾标，B 级别对应红色尾标，C 级别对应蓝色尾标。在车型分类层面，天神之眼 A 将搭载于仰望品牌车型，且会配备三激光雷达。天神之眼 B 主要搭载在腾势品牌车型上，同时也会在部分比亚迪高端车型中出现，配备单激光雷达。天神之眼 C 主要在比亚迪品牌王朝网与海洋网车型上采用，配备三目摄像头。
具体而言，天神之眼 B 与此前的 DiPilot 300 相对应。其将装配一颗英伟达 Orin X 芯片，算力高达 254 TOPS，配备 1 颗 96 线束激光雷达，全车设有 13 颗摄像头（包括前三目 800 万像素摄像头、四颗高清环视摄像头、四颗侧摄像头、一颗后摄像头以及一颗车内摄像头），5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达。该系统将支持城区智驾以及高快领航（涵盖高速路和快速路）。例如唐 DM-i 激光雷达版，其城市领航功能包含红绿灯识别及读秒、博弈通行、全场景绕行与礼让、环岛行驶、智慧礼让大车、明暗交替逆光眩光、车道线混乱/无车道线道路通行、NOA 降级为 ACC/ACC 自动恢复为 NOA 等。同时，还能够实现无画线空间车位泊车、自选车位泊车等功能。
天神之眼 C 对应先前的 DiPilot 100，采用纯视觉智驾方案。其配备一颗英伟达 Orin N 芯片，算力达 84 TOPS。全车拥有 12 颗摄像头，包括前三目 800 万像素摄像头、四颗高清环视摄像头、四颗侧摄像头以及一颗后摄像头。此外，还配备 5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达。天神之眼 C 具备 5R12V 方案，拥有智能行车、智能泊车、主动安全三大能力。该系统将支持高快领航，能够控制车辆依据导航路线在高速路和快速路上实现智能辅助驾驶，可完成大曲率弯道行驶、锥桶避障、自动上下匝道、自主超车/变道以及礼让大车等操作，还可实现拨杆变道。同时，天神之眼 C 具备自动泊车、代客泊车和城市记忆行车功能（预计年底前通过 OTA 升级实现）。记忆领航 MNOA 适用于上下班通勤等高频出行路线场景，可完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。另外，天神之眼 C 还提升了车辆的安全配置，包括 AEB 自动紧急制动（在 100km/h 时速下可稳定刹停，未来还将逐步释放 120 公里和 140 公里时速的 AEB 能力）、前后方碰撞预警、盲区监测、开门提醒、车道偏离提醒等。
具体涉及车型方面，此次比亚迪有二十余款新车进行了升级，搭载天神之眼 C。这些新车将能够实现高快领航功能。不过，需要注意的是，此次升级的车型并非全系标配天神之眼 C，部分车型需选装。在车型变化层面，多数车型的外观和内饰维持不变，仅仅增加了外观摄像头、雷达等与智能驾驶相关的硬件。同时，在后视镜两侧新增了蓝色智驾灯，用以提示其他车辆。车内的方向盘上则增加了智驾开启拨片。
宋PLUS智驾版
此次升级的车型当中，运用天神之眼 C 方案的王朝网与海洋网车型涵盖秦 PLUS DM-i、秦 PLUS EV、秦 L DM-i、汉 EV、汉 DM-i、元 UP、宋 L DM-i、宋 L EV、宋 Pro DM-i、唐 DM-i、唐 EV、海鸥、海豚、海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i、海豹 06GT、海狮 07 EV、海豹 07 DM-i、宋 PLUS DM-i、宋 PLUS EV 等。
汉EV激光雷达智驾版
宋L EV激光雷达智驾版
宋L EV、汉DM-i、汉EV、唐DM-i、海狮07 EV、海豹等中高配车型将会采用天神之眼B方案，将拥有城区智驾功能。
新款秦PLUS DM-i智驾版
海豹05 DM-i智驾版
此次发布会中，大部分车型主要在智驾层面进行了升级，外观与内饰基本维持原状，在此不做过多赘述。不过，亦有若干新车型推出。例如新款秦 PLUS DM - i 以及海豹 05 DM - i，皆升级了第五代 DM 技术，关于这两款车型的详细介绍可在另外两篇文章中查看，具体为（新款秦 PLUS DM - i 点击这里）、（海豹 05 DM - i 点击这里）。此外，海狮 05 DM - i 同样进行了升级，采用了全新的前脸设计，不再沿用大嘴格栅样式，新的前脸装饰中网与前大灯相互贯穿连接。海鸥的外观也有所调整，前包围得到优化，内饰方面，中高配车型的仪表盘尺寸增大，改为怀挡设计，方向盘样式也进行了优化，中高配屏幕尺寸更大。海鸥智驾版、海豹 06 DM - i 智驾版、宋 PLUS 智驾版还升级了智能座舱高阶版 - DiLink 100。
新款海豚
新款海豚
比亚迪新款海豚在此次活动中首发亮相。该车重点对外观进行了优化，其长宽高分别为 4280mm、1770mm、1570mm，轴距达 2700mm，车长增加了 130mm。新车的主要变化集中在车头与车尾部分。新款海豚着重对前脸进行了优化，前大灯轮廓造型有所改变，与全新的中网搭配更为和谐，前包围样式也得到了优化，整体看上去更具动感。新车采用了全新的轮圈样式，车辆尾灯也进行了升级，贯穿式尾灯组内部灯腔细节发生变化，从而具备更好的辨识度。同样，新车的后包围也进行了优化。内饰方面，中控台下部进行了优化，控制按键焕然一新。同时，新车还引入了 DiLink 100 系统，并改用怀挡设计。在动力方面，电机最大功率分别为 70 千瓦、130 千瓦和 150 千瓦，选择更加丰富。
● 编辑点评：
此次比亚迪对旗下比亚迪品牌的全系产品近乎进行了智能驾驶升级，此举将会推动国内 20 万元以内的市场迈入智能驾驶新时代，特别是 10 万元左右的车型。当前，在 10 万元上下的车型中，具备高速领航功能的并不多见，这无疑将成为比亚迪新的核心卖点。相较于竞争对手，比亚迪的智能驾驶采用自主研发方案，在技术持续迭代并趋于成熟的大背景下，未来在价格层面也会更具优势。正如比亚迪自主研发的 DM-i 插混技术一般，最终能够让大众都能使用上优质的智能驾驶，并且能够负担得起优质的智能驾驶。
